Beim Stilo bringt dir nur das ganze Paket was, weil der ganze Sicherheitsfirlefanz verdammt schwer ist.
Also:
Rücksitzbank raus
komplett die Verkleidung raus, Türpappen aus Kohlefaser nachbauen
Alle Dämmung incl. Bitumen raus
Amaturenbrett raus und ein neues Kombigerät aus dem rennsport rein (keinen Plan ob sich das nmit dem CAN BUS verträgt)
Seiten- und Heckscheiben raus und durch Makrolon(oder wie das Zeugs heisst, bzw. wie sich das schreibt) ersetzen
Motorhaube gegen Kohlefaserhaube tauschen
Ersatzrad und werkzeug raus
Sitze raus und Vollschalen rein (die extrem leichten wo einer nur etwas über 7 Kilo wiegt (siehe Bilder unten)) und Widerstand an das Airbagkabel
usw.
Sieht beim Cinquecento so aus:
Jens