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abarthus

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Sonntag, 16. April 2006, 13:34

Schaltknauf Abarth

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Hi Leuts,

würd in meinem Abarth gern den Schaltknauf wechseln. Vielleicht was mit Beleuchtung oder so. Hat da schon mal jemand irgendwo was gesehen?

Gruß

Mein Stilo: Abarth-3T,Novitec ESD,30er Eibach(wollte nich mehr so tief), weiteres folgt


Asphalt

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Sonntag, 16. April 2006, 13:55

Moin,

also Schaltknäufe (auch beleuchtete) bekommst bei FK, Rieger, ggf. sogar bei A.T.U..
Nur überleg dir das nochmal, da der Wechsel (steht im How To do beschrieben) scheinbar nicht so leicht ist.

Außerdem mußt du schauen, ob den Stilo eine Rückwärtsgangarretierung hat (Plastikteil zum hochziehen, beim Rückwärtsgangeinlegen), oder nicht. Denn dabei musst auch beim Kauf achten, außer die Arretierung ist wie beim Bravo, dann lass sie einfach weg. :cool: (hast dann aber bissel Spiel beim Einlegen vom 5. Gang)

MfG Asphalt

Mein Stilo: 3T 1.6 Linea Sport| 16 cm gekürzter Schalthebel | Gitter in der Front


rainer-wü

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Sonntag, 16. April 2006, 14:25

da der abarth nur einen Tiptronic hebel hat sollte es weder beim Rückwärtsgang noch beim 5. Gang Probleme geben.

Ich denke mal wenn man ihn weg bekommt sollte jeder andere Schaltknauf kein Problem sein. Cool währe ein beleuchtetes Abarth logo :grin:

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Logirius

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Sonntag, 16. April 2006, 14:29

ich würde den schalthebel ja mal gerne stark verkürzen - denn zugegeben für was braucht man so einen riesen döngel bei ner selespeed. hat das mal einer versucht?

Mein Stilo: Abarth Selespeed, Leder, Xenon, Memory Paket, Soundpaket, Winterpaket, Sky Window, Alarmanlage, Borbet LS 18x8" 225/40, KW Gewinde, Zender Stoßstangen Kit, Cadamuro Heckspoiler, Schwarz vertönte Scheiben, Merkur Duplex ESD


Asphalt

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Sonntag, 16. April 2006, 14:43

Moin,

das der Abarth nur Tiptronic hat, wusste ich nicht (So sind natürlich auch meine Bedenken diesbezüglich vom Tisch)

Schalthabel kürzen? :grin:
Vorrausgesetzt, der Schalthebel, ist "nur" ein Metallrohr (wie beim Bravo), dann steht dem kürzen in so fern nichts im Weg.
Nur sollte man immer sehen, welches Gefühl man beim schalten will und wie kurz der Hebel denn sein darf.
Hatte in meinem Bravo den Hebel um 15 cm gekürzt (neuer Schaltknauf saß 2 cm über Mittelkonsole) und hatte bei jedem schalten nen geringen Gegendruck, da der Hebel so kurz war.
Wer also das Gefühl gerne hätte und der Schalthebel keine Finessen hat, dann kann man den ohne weiteres kürzen.

ABER: kürzt den Stück für Stück und schaut wie der Knauf in der Hand liegt und wie es sich schalten lässt. (lieber etwas zu lang, als zu kurz der Hebel)

Mfg Asphalt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Asphalt« (16. April 2006, 14:43)

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abarthus

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Sonntag, 16. April 2006, 15:26

Danke für die Antworten.
Das da eigentlich jeder Knauf passen sollte is ja schon klar. Was ich suche is aber halt ein knauf wo wie eben schon gesagt das Abarthzeichen drauf ist oder halt das wirkliche schaltschema.

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Logirius

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Samstag, 29. April 2006, 21:32

naja welches gefühl ich beim drücken von vorne nach hinten bei einer selespeed will wäre mir klar - kurz :D

allerdings wie bekommt man den knauf beim abarth ab?

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Sonntag, 30. April 2006, 00:34

ich hatte vorgestern mal die ledermanschette ab. erst die 4 schrauben entfernen dann kannst die abdeckung nach oben weg nehmen und dann das leder nach oben stülpen.

da hab ich am knauf eine aufpress-schelle gesehen. die muss man mit nem grossen schraubendreher aufbiegen dann sollte der knauf abgehen. also bitte nicht mit gewalt versuchen nach oben zu ziehen :grin:

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