Schaltknauf wechseln?

Miss Stilo

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Freitag, 11. Mai 2007, 22:16

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Hey Leuts!!

Geht das wirklich so einfach mit dem Wechsel vom Schaltknauf? Finde den runden(mit Ring) net wirklich hübsch :-(und würde gerne nen neuen drauf machen. Habe aber Angst das ich vielleicht was falsch mache oder es hinterher net nicht geht.
Also "einfach" Knauf runter mit Rückwertsgang -Einsatz und neuen drauf? ;-)

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Mein Stilo: Fiat Stilo 1,6,76Kw, 103 PS,3 türer in schwarz,17"Felgen Von AEZ,30/30 Federn von Eibach

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Miss Stilo

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Montag, 14. Mai 2007, 21:53

:-(Mag mir niemand antworten? :cry:

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Hajö

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Montag, 14. Mai 2007, 22:45

Hallo Miss Stilo,

haben es wohl leider alle übersehen.

Experte bin ich da nich drin, sorry, aber die Suchfunktion kann auch ab und an helfen...

Hab hier ein HowToDo und u.a. 2 passende Themen gefunden:

Schalknauf wechseln und Hebel kürzen

HowToDo-PDF: Schalknauf wechseln und Hebel kürzen

Schaltknauf im Stilo abmontieren

Hoffe das hilft Dir weiter.

Gruß
Hajö

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).

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Miss Stilo

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Dienstag, 15. Mai 2007, 21:11

danke.Peinlich. :oops:

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stilo66

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Dienstag, 15. Mai 2007, 22:15

Jetzt würde mich auch Interessieren ob es Unterschiede im Rückwärtsgang einlegen gibt.
Nachdem zwei Versionen von Schalthebeln gebaut wurden ist es bestimmt so das bei den 1.8 der Schalthebel niedergedrückt werden muss oder liege ich daneben.

nach meiner Überlegung hat jeder Rückwärtsgang irgend ein schnickschnack um eingelegt zu werden wollen ;-)

grüße..

.

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Puntodrom

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Dienstag, 15. Mai 2007, 22:19

der 1.8er lässt sich ohne drücken oder ziehen einfach einlegen. beim 1.6er z.b kann man das arretierungsgedöns was man hochziehen muss einfach rausreisen und dann geht das auch so wie beim 1.8er.

Gruß
Dimitri

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stilo66

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 18:27

ok danke, nur verstehe da nicht warum Fiat so was dann baut, naja vll hatte sie ja Lehrlinge die den 1.6 Schalthebel zusammen bauen konnte :lol:

.

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Miss Stilo

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Donnerstag, 17. Mai 2007, 00:07

Ich muss ehrlich zugeben das ich es selber wahrscheinlich net machen werde.Habe ich bammel das ich bei meinem glück was falsche mache oder es hinterher net funkennuckelt.
Bei dem roten den ich vorher hatte konnte man den Knauf abziehen,sass ganz locker drauf(ist mir ab und zu auch bei fahren in der Kurve abgegangen,war net so witzig).Bei dem KÖNNTE man es einfach machen,bloß der hat nen 6gang.Nehme an das es meim Daddy zu unsicher ist(wegen dem 6gang.Mein Daddy hat jetzt den roten)

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Sonntag, 12. August 2007, 15:22

Hallo!!

Habe ein Schaltknauf gesehen der Adapter für den Rückwertsgang hat.(soll z.B für Opel und Fiat passen)
Hat jemand erfahrung mit so einem Schaltknauf? Geht das oder sollte ich lieber die
Finger davon lassen?
Wäre echt 8-) wenn mir da jemand was zu sagen/schreiben kann.

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felix4389

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Sonntag, 12. August 2007, 18:00

naja den kannst du ohne bedenken verbauen.. musst hal vorher nur den alten knauf zerschneiden oder zersägen und das weiße plasik dingens auf den der knauf geklebt is entfernen... dann baust du den neuen knauf an...

dir sollte aber klar sein dass du die nervige r-gangsperre dann behälst...

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