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Billy

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1

Sonntag, 21. Januar 2007, 14:48

Scheinwerferglas

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Hallo Gemeinde :D

Ich hätte da eine frage. Hat jemand von euch schon mal den Scheinwerferglas (Plastik) abgemacht ?? was musst man da beachten ?

MFG

Billy

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5Vision

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2

Sonntag, 21. Januar 2007, 17:31

RE: Scheinwerferglas

Zitat

was musst man da beachten ?


Ist Plastik um meines Wissens geschweißt. Was man beachten sollte: einen neuen Scheinwerfer wird man eventuell brauchen, weil mans nicht wieder dicht bekommt oder nicht sauber trennt. ;-)

Ich würde bei xBay einen holen für paar Euros, der vielleicht defekt ist oder so, und dami experementieren.
Keep Cool!

speedy-grufti

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3

Sonntag, 21. Januar 2007, 19:00

wenn mir Da Blubb meine neuen ma schicken würde hätte ich 2 kaputte (Halterungen gebrochen) günstig abzugeben :D
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


cypret

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4

Sonntag, 21. Januar 2007, 20:15

Was willstn mit dem Scheinwerferglas?

tönen??8-)
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speedy-grufti

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5

Sonntag, 21. Januar 2007, 21:10

:shock: nachm tönen muss man sich dann 200 watt birnen reinhauen die des glas wegschmelzen damit man trotzdem noch was sieht :D
Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (21. Januar 2007, 21:10)

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Sam

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Montag, 22. Januar 2007, 01:22

Ich antworte mal für Billy. Er hat sich komplette original Xenon Scheinwerfer gekauft, wahrscheinlich aus einem Unfallwagen, den ein Scheinwerfer ist böse verkratzt im Glas.
Nun überlegt er ob er sich von seinen Scheinwerfer die Gläser ausbaut und in die Xenon Scheinwerfer einbaut...

Ich hab mir das schon angeschaut und das ist wie beim Punto 2 (188) Ist geklebt. Also wenn man mitm Dremel außenrum das Glas schneidet, dann geht das muss man halt sauber machen und danach gut dicht bekommen. Also beim Punto war vorher das Glas immer beschlagen, nachdem es geöffnet wurde und wieder verklebt war nix mehr beschlagen...

Aber Garantie gibts halt nie...
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cypret

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Montag, 22. Januar 2007, 19:08

Tja 200watt birnen sind halt das einzig wahre8-)

brauch man für xenons nicht noch eine automatische leuchtweitenregulierung und eine scheinwerferwaschanlage???
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cypret« (22. Januar 2007, 19:09)

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Sam

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Montag, 22. Januar 2007, 20:09

Scheinwerferwaschanlage hat Billy ja nachgerüstet vom BMW, aber mit seinen nachgerüsteten Xenons gibts halt kein TÜV, mit den originalen Xenons eben schon
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Montag, 22. Januar 2007, 22:38

Zitat

Original von Sam
nachgerüsteten Xenons gibts halt kein TÜV, mit den originalen Xenons eben schon


Aber da reicht doch nicht nur der originale Xenon-Scheinwerfer und die Scheinwerferreinigungsanlage aus...sonder - wie Cypet schon anmerkte - ist auch die automatische Leuchtweitenregulierung (siehe Bild) erforderlich...und soweit ich weiß, sind an den Achsen von "normalen Stilo´s" keine Halterungen/Aufnahmen für die Sensoren vorhanden...oder habt Ihr die auch nachgerüstet...oder ist euer TÜV so kullant, das er Xenon-Scheinwerfer, die ohne automatische Leuchtweitenregulierung ausgerüstet sind, einträgt...


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Montag, 22. Januar 2007, 23:27

Zitat

Original von Stilo_84

Zitat

Original von Sam
nachgerüsteten Xenons gibts halt kein TÜV, mit den originalen Xenons eben schon


...oder ist euer TÜV so kullant, das er Xenon-Scheinwerfer, die ohne automatische Leuchtweitenregulierung ausgerüstet sind, einträgt...


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hmm.... ja
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Dienstag, 23. Januar 2007, 11:08

Aha...toller TÜV... :roll:
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Billy

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Dienstag, 23. Januar 2007, 14:24

Denke mal das wir so langsam das Thema verfehlen :roll: fakt ist ich erfühle die Anforderung des tüv s. So und nun die frage geklebt oder angeschweist ? :D

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