stilo.info

Also ich hab auch nen Lufteinlass in der Motorhaube und ne gecleante Heckklappe....

Wenn an nen richtigen Karosseriebauer kommst, dann verschweisst und verzinnt er es so das der Lackierer so gut wie keine Spachtel braucht... Je weniger Spachtel, desto weniger die Gefahr das irgendetwas reisst... Denn wenn´s ordentlich Verzinnt ist, dann rostet und dehnt sich nix mehr...

rischtisch!!! gescheit geschweißt und e bissl zinn und da kann eigentlich nix schief gehen!!!

also bei mir war noch nie was (hab dir eh eine PN geschrieben)

LG Dani

Hi also zur Heckklappe cleanen, dass das aufplatzen soll, nja, also meine wurde jetzt vor 2 monaten gecleant bei fiat und habe garantie drauf dass da nix drankomm. Hab noch nioe davon gehört dass die aufplatzen soll. Doch wie man im leben lernt wird man immer wieder überrascht , mal abwarten

also ich hatte bei meinen vorgänger wagen ne lufthutze.
die war aus alu mit nem kumpel selber gebaut.
ich hatte probleme mit dem lack.
hatt vorher nen vr6 und der motor ist ziemlich nah an der haube und durch die hitze die entstand hatte ich oft blasen an der hutze. da zwischen hutze und motorhaube höchsten 1cm platz war.(siehe bild)

habe am ende nochml ne neue haube geholt und die hutze weiter links versetzt.
. somit hatte ich keine probleme mehr mit dem lack.
hatte vorher als vorlage ein ähnliches teil was es im katalog gab aus gfk gekauft.
hatt auch somit ne nummer die ich eingestanzt habe und somit keine probleme beim eintragen hatte.

also gfk wäre für mich nicht in frage gekommen da dieses material bei hitze oder kälte anfängt zu arbeiten und somit oft lackrisse entstehen. vorallem an ner motorhaube wo mal schnell im sommer über 50 grad wird.
die dämmmatte hatte ich dann nicht mehr. hat aber auch keinen gestört. durfte nur die hauptträger der haube nicht durchtrennen.

Aufwand/Kosten ist immer ansichtssache wenn man dafür was hat was unik ist.
für die chinesischenzeichen im kotflügel hatte ich ca 6 stunden pro seite gebraucht, mit nem dremel.
hat sich aber gelohnt.

Ciao

Zitat

Original von STILO GIO
Ciao

genau so ist das !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:arrow:das einzigste was dauerhaft bestand haben wird funktionier so:
man nehme eine flex, macht einen waagerechen schnitt und zwei
längsschnitte, drückt das blech runter und schweißt an den seiten dann
bleche an und hinten macht man dann race-gitter dran!



fertig ist der lufteinlass eigenbau



Gruß Giovanni

Für dein P.S. bitte die Board Regeln Beachten. Danke No-Body