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5

Donnerstag, 4. Januar 2007, 12:20

@dablubb

mir gehts wie sam, ich habe 65/50 federn von BeBe drin. hab auch noch 6cm vorne. was der TÜV abnimmt und was nicht, bleibt dem TÜV überlassen, da es kein Gesetz gibt, dass die Bodenfreiheit einschränk!!! Eine richtlinie sind 8cm!

ich bin mit meiner schürze noch zum TÜV als die Federn sich noch nicht gesetzt haben und somit hab ich meine eintragung!

das problem an der schürze ist dieser vorbau. dadurch hast du einen extremen böschungswinkel und bist quasi noch tiefer bei schrägen!

gruß chris

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6

Dienstag, 16. Januar 2007, 10:11

Servus,

Hab jetzt auch mal ne Frage zur der xtreme front. Muss man die anpassen oder ist die passgenau? weil ich die heute noch zum lackierer tun will -> Di schon tüvtermin:-)

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7

Dienstag, 16. Januar 2007, 11:24

was verstehst du unter passgenau? also schleifen musste nix aber löcher bohren und halter anfertigen! und das würde ich vorm lackieren machen!

gruß chris

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8

Dienstag, 16. Januar 2007, 13:58

Was musst ich da genau machen?

Hab die gestern abend erst bekommen und noch nichtmal ausgepackt...

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Dienstag, 16. Januar 2007, 14:22

- oben löcher bohren (ganz vorne unter der motorhaube die befestigung)
- Löcher am übergang zum Kotflügel (evtl. auch noch neue Löcher in Kotflügel)
- Befestigungswinkel um die Frontschürze unten mit dem Rahmen zu verschrauben (min. 2 Winkel aus blech)
- dann muss du noch improvisieren, wie du die radhausschale mit der schürze verbindest (am besten mit langen gebogenen blechstreifen)
- dann noch das gitter vor dem lackieren anpassen aber erst nach dem lackieren einkleben

die stoßstange muss gut sitzen sonst gibts probleme beim TÜV, der rüttelt an dem Ding und wenn die wackelt, hast umsonst gezahlt, weil er dich ohne eintragung wieder heimschickt!

ich habs vor kurzem erst bei merlin74 (jens) gemacht und das ist keine sache die man eben mal in 5min macht, sondern man muss bohren und dann wieder gucken obs so passt und so weiter. am besten mit hebebühne, geht aber auch mit auffahrrampen! aber nicht mit stoßstange von den rampen wieder runterfahren, sonst ist sie kaputt!

gruß chris und viel spaß

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Memphis_Rains

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Dienstag, 16. Januar 2007, 17:29

@ chris

hast du deine front auch am unterboden verschraubt?? Ich hab meine bloß an den vier schrauben am scheinwerferträger u. an den jeweils 2 stück in den kotlflügeln verschraubt. wo hast du dann die winkel unten an der front festgemacht?

@ cypret

mach dir unbedingt die winkel zum befestigen von den radhäusern an der front. ich hab das erst nicht gemacht, dann hat´s mir die radhausfetzen um die ohren gehauen. und gute 100€ für zwei neue radhausverkleidungen müssen ja ned sein.

gruß
martin

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Fabian

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11

Dienstag, 16. Januar 2007, 17:42

Zitat

Original von crossshot
die stoßstange muss gut sitzen sonst gibts probleme beim TÜV, der rüttelt an dem Ding und wenn die wackelt, hast umsonst gezahlt, weil er dich ohne eintragung wieder heimschickt!

normalerweise gibts bei nichteintragung kohle zurück...

Zitat

Original von Memphis_Rains
wo hast du dann die winkel unten an der front festgemacht?

löcher unten in die schürze bohren und schraube durch

und an den serienpunkten halt

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Dienstag, 16. Januar 2007, 18:13

wie fabi sagt, von den serienbefestigungspunkten unten, einen winkel zur front biegen und an der front festmachen (selbstschneidende schrauben) aber die front vorbohren.

ich mach, sobald die front runterkommt mal bilder!

gruß chris

ps: hat die werkstatt bei mir gemacht, aber ich habs bei merlin74 (jens) gemacht und es war eigentlich recht einfach. nur das blech schneiden ist etwas blöd, kanns auch flexen, so haben wirs bei jens gemacht!

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13

Mittwoch, 17. Januar 2007, 17:13

Ich hab jetzt mit meinem lackierer mal ein Wörtchen geredet

Der hat gesagt er macht mir das alles also anbauen anpassen etc für 50€

da mach ich es lieber bei dem bevor ich da was falsch mach usw.

Trau mich dann auch net so richtig ran weil ich sowas noch nie gemacht habe und wenn dann möchte ich das auch ordentlich machen....

Mal ne anderer Frage kennt von euch einer ein Lackierer im Umkreis von Aschaffenburg? Mein ist Sauteuer will jetzt für die Stoßi + Scheinwerferleisten 200€ (mit Farbe und alles)

Musst ich halt jetzt mal investieren weil am Dienstag der große TÜV tag ist aber in Zukunft wäre mir ein billigerer wo natürlich auch gut ist lieber..

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Mittwoch, 17. Januar 2007, 17:28

ist wahrscheinlich besser, wobei man(n) da zwar wenig kaputt machen kann, aber wenn man es sich nicht zutraut bzw. das richtige werkzeug nicht hat.

was lackkosten angeht kann ich schwer sagen, aber ich glaub meine stoßi hat zwischen 120 und 150 zum lackieren gekostet.

gruß chris

ps: und guck ob die radhausschalten fest sind! du beißt dich in den arsch wenn die kaputt sind. der fahrtwind drückt die, wenn sie nicht befestigt sind, gegen den reifen und dann rubbeln sich die ab und sind kaputt! war bei mir und auch bei martin so!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (17. Januar 2007, 17:30)

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Memphis_Rains

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Mittwoch, 17. Januar 2007, 17:45

ok, an der unterkante von der stoßi verschrauben, warum bin ich nicht gleich draufgekommen, verdammt ;-). is ja eigentlich kein dein.
also 200€ für´s lacken von ner stossi is eigentlich jetzt ein normaler preis, wenns mit rechnung ist.

gruß
martin

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Donnerstag, 18. Januar 2007, 18:59

Ist möchte aber kein normalen Preis bezahlen...
also nicht mehr in Zukunft und außerdem ist dat ohne Rechnung

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Donnerstag, 18. Januar 2007, 19:08

na dann hoffe ich mal dass der dir nix verpfuscht wenns ohne rechnung ist!

gruß chris

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