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Italo-Welt

woodi

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1

Montag, 19. Juni 2006, 20:24

Orginal Stosstange bearbeiten

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darf ich in der original stosstange eigentlich löcher reinfräsen und z.b. lüftungsschläche für die bremsen legen? oder müssen diese löcher ge"Tüvt" werden?

hat da einer ne antwort parat?


gruss tobi
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fhttr

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2

Montag, 19. Juni 2006, 20:32

Hi !

Ist doch bestimmt genaus wie damals mit den TDI Gitter weisst schon die im Kotflügel wo auf einmal jeder welche hatte !

Glaube nicht das es ein Problem ist man ändert ja nichts und wenn keine scharfen Kanten enstehen müsste es eigentlich okay sein.

Gruss Frank

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  • »Puntodrom« ist männlich

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Montag, 19. Juni 2006, 21:34

Du kannst doch die originalen einätze so verändern das sie luft durchlassen und dann einfach von da einen schlauch legen.

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woodi

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4

Montag, 19. Juni 2006, 22:01

das habe ich ja schon. allerdings geht da zu wenig luft durch die originalen innenkotflügel öffnungen. nun werde ich mir trichter formen, die hinter die äusseren gitter der stossi kommen aber ich werde mir aus carbon welche machen erst ne pu-schaum form und dann matten legen mit harz, dann sind die auch ned so steif und splittern bei steinschlag kontakt nicht... dann luftschläuche zur bremse das die ordentlich gekühlt wird.

werde die trichter hinter die gittermachen so dass man es kaum sieht. evtl dann noch nen aufkleber dahinein das man es doch sieht ;-)


ich weiss leider nicht genau wann ich das schaffe. aber wenn ich fertig bin lass ich es euch wissen.

gruss tobi
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Montag, 19. Juni 2006, 22:16

schneid doch einfach den innenkotflügel aus und leg den schlauch dann ins loch ?

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vahn

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6

Montag, 19. Juni 2006, 23:30

@woodi

nabend,

narf, rupp lieber mal deine rückbank aus der kiste und pack nen paar brauchbare fotos rein ;P

da warte ich immer noch auf infos... oder hast bereits rausgeruppt und noch nicht veröffentlicht?!? habe ich was versäumt?

viele grüße
:grin:

woodi

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7

Dienstag, 20. Juni 2006, 07:40

:oops: :oops:

bin ich noch nicht zu gekommen :-( leider aber sobald des dingen raus ist bekommst au foddos ;-)

@puntodrom
da hab i au schon drüber nachgedacht, jedoch geht auch dorch die felge, bzw. den reifen ne menge kühlluft verloren. am besten von hinten in die bremse leiten. muss mal sehen ob i an diesem wo end nen prototyp fertig bekomme

gruss tobi
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