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rhymex

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 16:29

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Also JTAG ist auf dem Motherboard des Radios schonmal möglich (laut Recherche im Netz).
Das JTAG Interface soll wohl an einem kleinen Roten Anschluss an der linkesn Seite vom PCB befinden...

Es ist meistens ein SH-4 Prozessor (z.B. SH7750S) von Hitachi verbaut.
Werde die Tage mal schauen, welcher bei mir verbaut ist.

Es soll wohl auch ein 64MB Flash Speicher (TE28F640J3C120) von Intel verbaut sein (Möglich aber auch ein Flash von Fujitsu).
Auch dies werde ich noch prüfen.

Es soll aber doch wohl gravierende Unterschiede zwischen der Abarth Version (mit der silbernen Front) und dem schwarzen CN+ geben...

Ich habe das schwarze im Fiat Stilo.

Erstmal weiter Informationen sammeln ;)


LG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rhymex« (5. Januar 2012, 16:37)

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SvenL

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22

Donnerstag, 5. Januar 2012, 16:30

Die Oberfläche, die Du am CN+ siehst, ist die Oberfläche einer Applikation (Programm), die auf dem VxWorks-OS läuft.

Wenn Du da etwas optisch verändern willst (Controls, Farben, Texte usw.) musst Du den Quelltext der Software haben und diesen anpassen können.

Als Softwareentwickler schreibt man heutzutage in einer Hochsprache, wobei es bei VxWorks eigentlich nur noch C oder C++ sein kann. Dieser menschenlesbare Quellcode wird durch einen Compiler in Maschinencode (für den Computer lesbar) umgesetzt. Hat das Zielsystem eine andere Systemarchitektur (ARM anstatt x86), dann benötigt man einen Cross-Compiler, also einen Compiler, der auf der x86-Architektur (PC) läuft, aber Code für die ARM-Architektur erzeugt.

Der Quellcode ist das geistige Eigentum von Fiat bzw. des Unternehmens, das von Fiat beauftragt wurde dieses System zu entwickeln. Du wirst vermutlich nicht an diesen Quellcode herankommen, weil dessen Weiterentwicklungen ja immer noch bei Fiat/Alfa/Lancia eingesetzt werden. Die Prozessoren sind heute bloß schneller und die Software etwas bunter...

Mit Linux gäbe es vermutlich die besten Chancen etwas auf diesem System anzustellen, aber auch da benötigt man die Schaltungsunterlagen des Systems, um festzustellen welche Peripherie (Laufwerk, GPS usw.) an welchem Port angeschlossen ist.

Gruß!

Sven

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rhymex

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23

Donnerstag, 5. Januar 2012, 16:40

Zitat

Original von SvenL
Die Oberfläche, die Du am CN+ siehst, ist die Oberfläche einer Applikation (Programm), die auf dem VxWorks-OS läuft.

Wenn Du da etwas optisch verändern willst (Controls, Farben, Texte usw.) musst Du den Quelltext der Software haben und diesen anpassen können.

Als Softwareentwickler schreibt man heutzutage in einer Hochsprache, wobei es bei VxWorks eigentlich nur noch C oder C++ sein kann. Dieser menschenlesbare Quellcode wird durch einen Compiler in Maschinencode (für den Computer lesbar) umgesetzt. Hat das Zielsystem eine andere Systemarchitektur (ARM anstatt x86), dann benötigt man einen Cross-Compiler, also einen Compiler, der auf der x86-Architektur (PC) läuft, aber Code für die ARM-Architektur erzeugt.

Der Quellcode ist das geistige Eigentum von Fiat bzw. des Unternehmens, das von Fiat beauftragt wurde dieses System zu entwickeln. Du wirst vermutlich nicht an diesen Quellcode herankommen, weil dessen Weiterentwicklungen ja immer noch bei Fiat/Alfa/Lancia eingesetzt werden. Die Prozessoren sind heute bloß schneller und die Software etwas bunter...

Mit Linux gäbe es vermutlich die besten Chancen etwas auf diesem System anzustellen, aber auch da benötigt man die Schaltungsunterlagen des Systems, um festzustellen welche Peripherie (Laufwerk, GPS usw.) an welchem Port angeschlossen ist.

Gruß!

Sven



Hey, das weiss ich auch :D Ich bin Fachinformatiker ;) es geht nur rein um embedded Systeme, da kenn ich mich noch nicht ganz so gut aus wie du.
Aber was Betriebssysteme, Hardware, etc. angeht, bin ich eigentlich schon auf der Höhe *lach* :D

Das mit der Peripherie ist aber nicht das schwerste herauszufinden.
Bin ganz munter am googlen und stelle natürlich alle Informationen die ich finde hier rein.

LG

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SvenL

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24

Donnerstag, 5. Januar 2012, 16:49

Ja dann weißt Du ja wovon ich rede...

Ich entwickle neben Embedded-Software auch Embedded-Hardware und habe auch schon das ein der andere Stück Hardware reverse engineeren müssen. Stell' Dir das mal nicht so einfach vor bei Multilayer-SMD-Platinen...

Ein Linux wäre auf der SuperH-Architektur (SH1 bis SH-5) wohl am einfachsten zum Laufen zu bekommen. Mit "Das U-Boot" als universellen Bootloader könnte man das hinbekommen. Nur dann hat man ein Linux mit einer UART-Console (serielle Schnittstelle) und kann erst einmal gar nichts machen...

Danach kommt dann GPIO und die Treiber für die Hardware. - Wenn man dann alles im Griff hat, dann hat man das System auch so weit verstanden, dass man an den PCI-Bus der CPU auch einen gängigen USB-Controller anbasteln kann.

Danach fehlen Dir nur noch Treiber für X, Sound und die Peripherie (Tuner). GPS geht höchstwahrscheinlich im NMEA-Protokoll seriell und das CD-Laufwerk wird vermutlich standard-ATA sein.

Das ist ein riesen Aufwand von schätzungsweise 2 Mannjahren oder mehr...willst Du das wirklich?

Gruß!

Sven

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 17:03

Das ist echt ein riesen Aufwand...
Das größte Problem sind denke ich mal auch noch die zusammenhängende Kosten.

Wenn z.B. das Radio zerschrottet, muss wieder ein neues her...Usw...

Also ich würde erstmal Schrittweise herangehen, so auf die Art:
1. JTAG zum debuggen bzw. flashen des Bootloaders auf U-Boot
2. Linux soweit vorbereiten, dass die Treiber usw. bereits eingebunden sind und man somit die UART-Console im Auto dann "umgehen" kann (muss ja irgendwie, denn man kann schlecht mit den Bedientasten etwas steuern.

Das heisst also, man müsste im voraus schon Treiber schreiben und eine entsprechende Software drauf packen.
Nur das wird ziemlich schwer und zeitaufwendig, da man natürlich sehr oft testen muss, ob das was man grad gemacht hat hingehauen hat.

Die Treiber für die Peripherie, Sound, etc. sind, wenn man erstmal an den Punkt angelangt ist, soweit dann nicht mehr das größte Problem.

Wenn zumindestens Schritt 1 bewältigt ist, werden User, Programmierer, etc. auf der ganzen Welt sich schon ins Zeug legen. Wenn man bedenkt in wievielen Foren darüber diskutiert wird und viele auch shcon ziemlich nah dran sind mit JTAG...wie gesagt, ich werde genügend Zeit dafür haben, da ich ja ein Car-PC ins Auto packe und das Radio in seinen einzelteilen in die Werkstattecke meines Büros packen werde.

Und wenn es 3 Jahre dauert (was ich nicht mal glaube) dann sind trotzdem eine menge Leute sehr glücklich und natürlich bekommt man auch viel Hilfe, sobald man erstmal nah dran ist ;)

LG

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 21:41

Ich finde die Idee auch super :023:

Wichtig für mich wären die Punkte:

- Schnelleres Booten
- Designveränderungen Farben usw. (mich kotzt das Win98 Desig an)

Gruß
Wie ist das eigentlich, wenn die Polizei "Papiere" sagt und ich sag "Schere" hab ich dann gewonnen? :-D


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rhymex

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 21:47

Hey ;)

die Punkte sind ja bereits in der ToDo Liste ;)

Fällt dir sonst noch was ein?

LG

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speedy0160

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Freitag, 6. Januar 2012, 15:59

Zitat

Original von rhymex
Hey ;)

die Punkte sind ja bereits in der ToDo Liste ;)

Fällt dir sonst noch was ein?

LG


Nein, mir fällt nichts mehr ein.

So und fertig das Update?.. will haben (kaufen) :-D
Wie ist das eigentlich, wenn die Polizei "Papiere" sagt und ich sag "Schere" hab ich dann gewonnen? :-D


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Freitag, 6. Januar 2012, 18:41

Haha na so schnell geht das nicht ;)

Das Projekt hat erst vor 3 Tagen gestartet und wird auf jedemfall noch einige Wochen dauern.
Wer aber bis jetzt Geduld mit dem Radio hatte, wird auch noch weiterhin Geduld haben müssen ;)

Aber ich gebe natürlich immer zwischendurch den Status bekannt, damit sich das warten auch lohnt.

Und wenn viele Leute mithelfen, dann wird das Projekt auch schneller fertig.

LG

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Andybrandy

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Freitag, 6. Januar 2012, 20:43

werd versuchen dich so gut wie möglich ab ende des monats zu unterstützen (nach meinen examen).

rhymex

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Freitag, 6. Januar 2012, 20:51

Super :)

Viel Erfolg ;)

Bei mir dauert es sowieso noch etwas, bis ich anfangen kann, da ich noch auf die Teile für den Car-PC warten muss.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rhymex« (6. Januar 2012, 20:52)

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Punto-Mario

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Freitag, 6. Januar 2012, 22:13

Hätte noch ne Idee. Könnte man das Navi so Programieren, dass man damit auch DVD´s anschaun kann (ohne dass man viel im Navi umbaun muss), oder lässt es der Laser bzw die Hardware nicht zu?

Aber wär schon glücklich, wenn die MP3 CD nicht immer von vorne Anfangen würde ;-).

Grüße, Mario
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe.
(Walter Röhrl)

Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+


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Freitag, 6. Januar 2012, 23:15

Zitat

Original von Punto-Mario
Hätte noch ne Idee. Könnte man das Navi so Programieren, dass man damit auch DVD´s anschaun kann (ohne dass man viel im Navi umbaun muss), oder lässt es der Laser bzw die Hardware nicht zu?

Aber wär schon glücklich, wenn die MP3 CD nicht immer von vorne Anfangen würde ;-).

Grüße, Mario


Hallo Punto-Mario,

ich denke nicht, dass das möglich sein wird. Dafür ist die Hardware des CN+ einfach zu schwach und außerdem wäre das ein zu großer Eingriff in das System und garantiert auch etwas in der Hardware. Eher Unmöglich, sorry...Aber eine gute Idee war es ;)

Ich hatte z.B. auch schon die überlegung für eine Rückfahrkamera usw...Aber das lass ich dann mal wieder :roll:

LG

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Freitag, 6. Januar 2012, 23:46

War eh nur so ne Idee. Rückfahrkammera wär auch nicht schlecht gewesen ;-). Aber man kann ja nicht alles haben :lol: und wie gesagt, ich wär schon froh darüber wenn die CD da weiterspielt wo sie vorher aufhörte :-D.

Gruß, Mario
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto-Mario« (6. Januar 2012, 23:47)

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Freitag, 6. Januar 2012, 23:59

Hehe ;)

wird ja (wenn alles gut geht) noch viel mehr Funktionen geben.

Näheres findest du in Beitrag #1

LG

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Samstag, 14. Januar 2012, 05:34

So, mein ganzer Kram für den CAR-PC ist gestern angekommen und wurde natürlich direkt verbaut.

Ich werde zuerst das Projekt des Car-PC's noch fertig stellen und dann kann es auch schon mit dem Softwareprojekt so langsam losgehen ;)

Ich melde mich dann wieder.

LG

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:54

Zitat

Original von rhymex
So, mein ganzer Kram für den CAR-PC ist gestern angekommen und wurde natürlich direkt verbaut.

Ich werde zuerst das Projekt des Car-PC's noch fertig stellen und dann kann es auch schon mit dem Softwareprojekt so langsam losgehen ;)

Ich melde mich dann wieder.

LG


:038: :026: :038:
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NurKalle

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Dienstag, 13. März 2012, 19:41

Update

tag auch :D

ich habe seit fünf tagen meinen stilo und die defizite beim CN+ sind mit mittlerweile auch aufgefallen :)

daher habe ich auch fieberhaft den gesamten thread durchgelesen und frage mich jetzt ob es schon ein paar neue infos zu dem thema gibt! :)

lg

kalle
Wenn du meine Rücklichter siehst werde ich alles richtig gemacht haben^^

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Dienstag, 13. März 2012, 22:56

Hallo,

schön noch einen Stilo-Fahrer unter uns zu haben :)

Leider muss ich mich entschuldigen, hab so gut wie keine Zeit bisher dafür gefunden.

Habe nun die Sache mit dem CAR-PC auch sein gelassen, da alles nicht so gepasst hat, wie es sollte.

Der CAR-PC wurde so zu meinen Stromsparenden Server ;)

Habe mittlerweile das ziemlich geile Radio "ASTEROID" von "Parrot" eingebaut und bin sowas von zufrieden ;)


Aber natürlich gebe ich das Projekt noch langen icht auf, besonders, da es jetzt für mich nicht mehr schlimm ist, wenn ich am CN+ was falsch machen sollte ;)


Werde mein Wissen die nächsten Tage nochmals etwas auffrischen besonders JTAG-mäßig und dann mal versuchen, mich ins Radio einzuklinken ;)

Ich werde dann wohl des öfteren Fragen haben und bin daher auf die Erfahrungen und das Wissen einiger anderer Nutzer hier angewiesen.

Nur mit eurer Hilfe können wir das Projekt schaffen!

Danke im voraus und bis bald :)

Euer RhYmeX

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NurKalle

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Mittwoch, 14. März 2012, 06:43

Okee vielen dank erstmal für das update :)
Wenn du so firm mit dem cn+ bist kannst mir vllt auch bei einer anderen frage weiterhelfen!

Schau dazu einfach mal hier... CN+ folgen des ausbaus?
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