stilo.info

Hallo !

Zeigt er erst seit gestern,oder schon immer falsche Werte an ?
Welches Baujahr ist dein Stilo ?
Ich schätze 2001,max.2002.
Wenn du an der Unterseite des Außenspiegels der Fahrerseite schaust,müsstest du einen kleinen "Knubbel" entdecken.
Wo genau sitzt dieser "Knubbel" ?
Ganz außen am Spiegel,oder zwischen Spiegel und Fahrertür ?

Wenn der Knubbel am Spiegel selbst sitzt und nicht an der Halterung des Spiegels,hast du schon die neue,verbesserte Variante.
Diese meldet (normalerweise) recht genau,da sie nicht mehr durch die Lüftungsdüsen,die Richtung Seitenscheibe bläst,erwärmt wird.
An meinem (Bj. 2001) wurde der Spiegel gewechselt,seither ist Ruhe.
Das Problem an der Geschichte ist,daß der Klimakompressor unterhalb von +3C° nicht laufen sollte,wegen Vereisungsgefahr.
Unterhalb von +3C° schaltet der Kompressor ab (bei Klimaautomatik erlischt die Schneeflocke im Display).
Wenn nun der Sensor permanent einiges zu warm meldet,schaltet der Kompressor viel später ab.
Im Extremfall KÖNNTE er dadurch Schaden nehmen.

Ich wärme den alten Thread mal auf, da ich seit gut einer Woche das gleiche Problem habe.

Bisher, also seit dem Kauf (04/2010), wurde die Außentemperatur korrekt angezeigt, von +35°C im letzten Sommer bis zu -15°C bei einer Nachtfahrt nach Berlin Anfang Dezember, im Großen und Ganzen scheinen mir das auch alles realistische Werte zu sein.

Seit einer Woche liegt die angezeigte Temperatur aber deutlich neben den realen Werten. Vorgestern beim losfahren +12,5°C und nach 30 Minuten Fahrt dann nur noch +3,5°C was auch subjektiv korrekt sein könnte. Eben wurden +9,5°C angezeigt, mein Außenthermometer auf der Terrasse sagt -2°C.

Der Wagen stand 2 Tage draußen auf der Straße, was er immer tut, also ist im letzten Fall von einer Erwärmung des Temperaturfühlers über Scheibenheizung und schlechte Isolierung wohl auszuschließen.


Ich würde gerne, bevor ich mich um einen neuen Fühler, oder gleich einen ganzen Spiegel kümmern muss, das mit dem Kontaktspray ausprobieren.
Ich habe leider keine Ahnung wie man die Kabelbaumverbindung zwischen A-Säule und der Türe löst. Muss man drehen, ziehen, oder irgendwo drücken? Wollte jetzt nicht mit einem Schraubendreher an dem ziemlich kalten Plastik rumhebeln, da ich keine Lust habe dort etwas abzubrechen.

Vielleicht kann mir das jemand kurz beschreiben?! Danke!

Ist relativ einfach den grauen ring an der A-Säule nach oben ziehen. Der Stecker geht dann einfach ab. Einbau umgekehrt. Stecker ran und den ring runter drücken.

Vielen Dank!

Werde das mal die Tage machen. Gestern wurde zwar wieder die gleiche Außentemperatur angezeigt, wie bei der Apotheke die Straße runter, aber +11°C ist was anderes als -10°C.

kann dir aber sagen das es nichts bringt. habe das selbe Problem und selbst mit Kontaktspray hat sich nix geändert.
Werke darf und muß Spiegel mit Sensor wechseln. Auf ihre Kosten

Zitat

Original von james07
kann dir aber sagen das es nichts bringt. habe das selbe Problem und selbst mit Kontaktspray hat sich nix geändert.
Werke darf und muß Spiegel mit Sensor wechseln. Auf ihre Kosten

Aus welchem Grund? Sorry

Das Zauberwort heißt Sachmängelhaftung , habe mir den 2.4GT im November zu gelegt nach dem ich meinen 1.6 geschrottet habe. Einen einzelnen Sensor bekommen die nicht ran, nur komplett Spiegel. Ist halt Pech für sie. wechseln ihn und müßen noch diverse andere Sachen rep. wie Kofferraumschloß, Termostat, Zündspulen und und und. In 4 Wochen haben sich einige Mängel gezeigt und diese laß ich beheben auf ihre Kosten.

heute kam sie wieder aus der Werkstatt, wurde alles gemacht außer Spiegelwechsel wegen Außentemsensor. Dummer weise jetzt geht er nach dem Termostat, Zündspulen und Kerzen gemacht worden sind. Hängt der Sensor und Termostat irgend wie zusammen? Glaub ich zwar nicht aber wer weis. Vielleicht weis hier einer mehr.