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Bluetooth - Freisprecheinrichtung Teil 1

Hallo Leute,
kann auch wieder mal was zum Besten geben, habe vorgestern und gestern wieder gebastelt. Das "Nachahmen" dieser Beschreibung erfolgt natürlich auf eigene Gefahr. Es empfiehlt sich dabei, vorher die Batterie abzuklemmen (habe ich nicht gemacht --> RISIKO). Da ich nicht in den Genuss eines CN kam, habe ich mir nun eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung eingebaut. Diese Handy-Halterungen mag ich nicht so.

Vorteile Bluetooth-Einbau:
- mit jedem (neueren) Bluetooth-Handy nutzbar
- kein Halterung, welche an die Mittelkonsole zu schrauben ist
- deswegen verdeckter Einbau möglich
- Handy kann in Tasche oder Jacke bleiben
Nachteile:
- Keine Aufladung des Akkus während der Fahrt
- höherer Stromverbrauch durch Nutzung von Bluetooth
Bedingter Nachteil:
Da ich keine Edelanlage für 400 Euronen oder mehr genommen habe, kein Anschluss von externer Antenne, dafür aber auch keine Klebeantenne oder ähnlich erforderlich

Ich habe mich für die Freisprecheinrichtung "Audio-blue advanced" von Funkwerk-Dabendorf entschieden, näheres gibt es hier: Link zur aduio-blue. Dazu habe ich zwei Kabel bestellt, damit ich diese direkt an das Radio anschließen kann (das war die Grundidee), hat auch fast perfekt geklappt. Die Kabel gibt es hier und hier

Jetzt aber mal zum Einbau, da gab es Einiges zu machen, vor allem Verkleidungen wegzubauen. Da ich die Anlage an das Radio (Tel IN) anschließe, muss das Radio raus, die Anlage kam an das Handschufach, also musste das raus und das Mikro kam auf die obere Lenksäulenverkleidung, also wurde links auch gebastelt.

1.) Ausbau der Verkleidung unter dem Handschuhfach

Dazu muss man einfach die Dübel mit einem Dorn oder spitzen Gegenstand nach innen drücken, man kann die Dinger dann nachher wieder verwenden. Die Verkleidung wird hinten noch von einer weißen Clip-Halterung fixiert.

2.) Rechte Armaturenverkleidung mit Airbagschalter ausbauen

Airbagschalter mit Schraubendreher an der Metallklammer anheben und herausziehen, darunter kleine Kreuzschlitzschraube lösen. Dann die zwei Torx-Schrauben lösen. Stecker des Airbagschalters abnehmen, Verkleidung mit "Dreh" nach außen (wie Beifahrertür) lösen und herausnehmen.

3.) Oberes Ablagefach ausbauen

Damit man das Handschufach ausbauen kann und gut an die Radiokabel kommt, muss der "Kühlschrank" raus. Dazu die zwei Torx öffen und Fach nach hinten (in Fahrtrichtung) herausziehen. Dabei darauf achten, dass am rechten Scharnier der Klappe das Ding sich oben nicht einhängt.

4.) Handschuhfach ausbauen

Zuerst oben im Handschufach die Klappe nach innen ziehen und den angeclippten Steckverbinder der Airbagleitung vom Handschufach lösen. Dann am rechten Rand des Handschufaches die Antennenverbindung auftrennen (hier könnte auch eine innen angebrachte Scheibenantenne angeschlossen werden).
Dann die angezeichneten Torxschrauben lösen und Handschufach in Pfeilrichtung nach hinten herausnehmen. Auf halbem Weg Anschluss der Handschufachbeleuchtung auftrennen.

5.) Radio herausnehmen

Wie schon oft beschrieben, einfach vier Nägel oder Inbusschlüssel in die Löcher stecken und damit die Verriegelung lösen. Normale "kurze" Inbusschlüssel reichen nicht, die sind zu kurz. Dann einfach Radio nach hinten herausziehen.

6.) So sieht das bis jetzt aus

Nun sind wir soweit, da kann man schon was erkennen. Hinter dem "Kühlschrank" ist auch etwas Platz für Kleinzeug, aber Achtung: Airbagpatrone hier verbaut. Mit 1 ist hier der Antennenanschluss markiert, 2 kennzeichnet den Airbagstecker für den Schlüsselschalter.

7.) Deckel für Sicherungskasten lösen

Die vier Torxschrauben lösen und Verkleidung wie Fahrertür nach links wegschwenken und herausnehmen.

8.) Untere linke Verkleidung lösen

Hier wie in Bild 1 die Clipse nach innen drücken und Verkleidung nach unten wegdrücken, so kann man nachher Kabel von der Fahrerseite zur Beifahrerseite bringen.

9.) Mikrofonkabel verlegen

Da ich das Mikrofon auf die obere Lenksäulenverkleidung gemacht habe, muss das Kabel natürlich irgendwie nach rechts kommen. Dazu habe ich es am dicken Lenksäulenkabelbaum entlang verlegt (blaue Linie), am Bremslichtschalter vorbei unter dem Klimageraffel nach rechts geführt. Dabei ist zu beachten, dass die Kabel nicht an der Lenksäule streifen und nicht in die Mechanik der Lüftungsanlage kommen (rechts sind die Zahnräder offen, grass!).
Die gelben Kreise kennzeichnen nochmal die Löcher der Clipse für die untere Verkleidung.

Teil 2 folgt...

mfg turbofred

Bluetooth - Freisprecheinrichtung Teil 2

So, es geht jetzt weiter mit Teil 2 der Geschicht, hier kommt der Elektrokram...

10.) Radiostecker identifizieren

Hier mal ein Foto zum Thema Radioanschlüsse. Dies sind am Originalradio ISO-Anschlüsse, eine fast komplette Belegung gibt es bei fk2000 hier unter Info. Die ist erst mal prima.
Der Stecker ist in drei Teile gegliedert, A für Stromversorgung (kein Zündungsplus vorhanden), B für die Lautpsrecher und C für das Zubehör (Tel, TMC und CD-Wechsler etx.)

11.) Stecker auftrennen

Da der Originalstecker Teil A und B in mehr oder weniger einem Guss bietet, muss man mit "professionellem" Werkzeug die Teile auftrennen, da der Adapter nur Teil A bringt.

12.) Einschleifen des Adapters

Jetzt gilt es den ISO-Adapter einzuschleifen, das ist grundsätzlich kein Problem. Allerdings haben wir noch das Zündungsproblem, da die Freisprecheinrichtung ja nicht immer "AN" sein soll.
Da ich die Anlage über das Radio betreibe, macht ein Einschalten der Anlage über das Radio Sinn, also verwende ich statt des Zündungsplus den Remote-Ausgang des Radios. Da dies aber nicht(!) das orange-weiße Kabel des Steckers C ist (liefert bei Belastung mit Gerät nur noch 5 Volt), muss man einen anderen Anschluss wählen. Der ISO-Adapter der Anlage hat zum Glück alle Pins an "A" belegt. Der Remote-Ausgang ist dort Pin 5. bei meinem Adapter war das violett - und Hurra, die Anlage geht mit Anschalten des Radio an!

13.) Sicherungshalter einbauen

Die Anlage ist noch abgesichert mit einer 1A- und einer 2A-Sicherung. Damit man die leidlich gut wechseln kann, habe ich diese hinter den "Kühlschrank" montiert, den bekommt man ja mit zwei Schrauben raus.

14.) Freisprecheinrichtung befestigen

Die Freisprecheinrichtung selbst habe ich in Fahrtrichtung links an das Handschuhfach montiert, 1 kennzeichnet den Adapteranschluss, 2 den Mikrofonanschluss und 3 den Bedienteilanschluss. Die Kabel gehen absichtlich nach oben weg, sonst wird es in der unteren Verkleidung nachher eng.

15.) Zuordnung der Stecker und Buchsen der Anlage "audioblau"

Hier habe ich die Stecker und die Buchsen der Anlage zugeordnet.

16.) Mikrofonlage

Nachdem die Verkleidung wieder dran sind, hier mal ein Bild vom Platz des Mikros, die Verständigung ist gut und es behindert so nicht die Sicht auf die Instrumente

17.) Bedienteil

Der vorerst provesorische Platz der Fernbedienung ist erst mal hier, muss aber noch ein Winkel hinmachen, da man sonst das Display fast nicht lesen kann (soll ja einfach sein). Vielleicht finde ich noch einen besseren Platz, man wird sehen...

Nun ist das Teil drin und es funktioniert auch gut, das Problem sind jetzt eher die alten Handys. Das S55 zickt noch ein wenig und mit dem Nokia3650 lässt sich das Telefonbuch nicht durchblättern, das Problem sind zu alte Bluetooth-Profile. Mit dem neuen Nokia6280 oder dem Nokia6230i geht das aber super.

Bis dann,
turbofred

Bluetooth - Freisprecheinrichtung Teil 3 (Nachtrag)

Ich glaube ich habe es schon angedeutet, der Einbauplatz fürs Bedienteil da unten war nicht so optimal, also musste ich jetzt noch mal Hand anlegen. Ich habe das Bedienteil verlegt, und zwar zwischen Radio und obere Lüftungsgitter. Da wollte ich es erst nicht hinhaben, aber sonst ist es fast nicht ables- und bedienbar.
Mit dem Silberlook passt es noch nicht ganz ins Ambiente, aber im Italienurlaub habe ich schon ein paar facegeliftete Stilos gesehen, die haben das silbergrau jetzt auch um die Lüftungsgitter, sieht schick aus, werde ich dann wohl auch holen (alle drei zusammen laut Werke ca. 110 Euronen...)


Leider ist die Beleuchtung des Bedienteils wieder mal nicht in orange, sondern in weiß bzw. pseudo-blau, also die drei (hier umrandeten) LEDs ausgelötet und bei Conrad 3 SMD-LEDs in orange geholt:


Das Ergebnis kann sich sehen lassen, kuckst du hier;


Das wars erst mal von der Freisprech-Front

mfg turbofred