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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravoheizer« (14. Mai 2010, 15:13)
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler
Zitat
Original von Laroca
danach klemmst du mal den massepol der batterie ab und hängst eine prüflampe dazwischen und schaust ob sie brennt... dabei sollen alle verbraucher ausgeschaltet sein. die prüflampe sollte nur sehr schwach glimmen
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravoheizer« (4. April 2010, 18:41)
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: Stilo 2.4 Abarth Seelespeed Guckst du Pix ;)
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: Hasta luego
Zitat
Original von Bravoheizer
Mit deiner Methode kannst du vermutlich nur "grobe" Fehler erkennen.
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
Zitat
Original von Bravoheizer
Stromaufnahme waren schwankend 20 bis 30 mA.
Motor laufen lassen im Standgas: 14.1 Volt.
Mit allen Verbrauchern, wie Fernlicht, Nebler, Lüftung Stufe 4, Radio, Heckscheibenheizung kamen noch 13.9 Volt an.
Klingt doch alles ganz vernünftig, oder?
Jens
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravoheizer« (5. April 2010, 13:00)
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
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