stilo.info

Hallo zusammen!
So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.
Folgendes Problem:
Moto lief nur noch im Notlauf. Das Diagnosegerät zeigte eine defekte Drosselklappe. Also eine neue eingebaut. Immer noch Notlauf.
Neues Steuergerät, Bodycomputer und Zündschloss eingebaut siehe da der Motor läuft einwandfrei mit der ALTEN Drosselklappe.
Jetzt kommt ein Fehler: EBD, ASR, ESP- Fehler, Motor abstellen.
WARUM????? Mit dem alten Bodycomuter geht der Motor nicht und mit dem neuen geht das Bremssystem nicht??? Ich dreh mit dem schei.... Auto echt noch total ab.
BITTE BITTE hat jemand noch irgend eine Idee was das jetzt wieder für eine Fehler sein soll?
- Kabel wurden alle durch gemessen
- Alle Schalter wurden mit Kontaktspray besprüht und kontrolliert
- die Batteriespannung ist in Ordnung

Wenn ich den neuen Bodycomputer mit dem alten Bordcomputer zusammen einbau, sind alle Fehler weg. Jetzt kommt logischerweise ein Fehler mit der Wagensicherheit.
Das neue Zündschloss habe ich eingebaut. Das alte Schloss habe ich an das Transponderkabel angeschlossen. Wenn ich das Auto jetzt starten will, muss ich bei jedem Start den Code über das Bremspedal eingeben. Des kanns ja wohl auch nicht sein.
Ich dreh echt noch ab.

Will jemand mein Auto haben:-(

Danke für die lieb gemeinten Antworten. Hättet mir auch gleich herzliches Beileid zu meim Stilo wünschen können:-)

Also,BJ 02.
In der Werke war ich nicht. Mein Freund ist Kfz´ler und ausgelesen hatten wirs in na bekannten Werkstatt nach Feierabend.

Dass das kein schwerwiegendes Problem ist mir klar. Sonst würde das Auto ja nicht einwandfrei laufen. Und das der Code im Body gespeichert ist, wissen wir auch. Nur wie bekommen wir den FEHLER WEEEEGGGGG????
Ich will das Auto endlich verkaufen. Steht jetzt schon seid Februar angemeldet in der Garage. Angemeldet deshalb, weil ja bei Verkauf ne Probefahrt verlangt wird. Heißt, ich zahl für das Auto jetzt schon 6 Monate Steuern und Versicherung für umme.
Nur verkaufen kann ichs halt mit dem Fehler auch nicht.

Laut Diagnosegerät ist kein Fehler vorhanden. Ist er aber doch. Wird mir ja angezeigt.
Mit dem alten Steuergerät, also alles zusammen (Bord,- Body, Einspritssteuergerät plus Zündschloss und Schlüssel), funktioniert die Drosselklappe nicht.

Mit dem neuen Steuergerät, also wieder alles zusammen und neu, funktioniert die Drosselklappe, Auto läuft ganz normal aber dann kommt der Fehler EBD- ASR.

Wenn man in das neue komplette Steursystem den alten Body oder welches Teil auch immer (also alt) einbaut, kommt das Problem mit der Wagensicherheit. Alle anderen Fehler (Drosselklappe, EBD- ASR) sind dann aber weg. Kann ich zumindest nicht mehr sehen, weil ich ja das Auto nicht starten kann.
Das Problem Wagensicherheit rührt ja da her, das dem Auto gemeldet wird "Achtung, ich werde geklaut" und somit setzt die Wegfahrsperre ein.

Ich hoffe ihr versteht mich. Ist echt schwierig das alle zu erklären. Ich weiß bald selbst nicht mehr, was wir in den 6 Monaten alles probiert haben.
Bitte, HELFT MIR!!!!

Weiß jemand, wo die Steuerung für die Premse sitz? Im Body oder im Bordcomputer? Also vorne oder hinten?

Wir haben ja nicht nur den Body Computer getauscht, sondern das komplette Steuergerät.

Haben jetzt aber einen neuen Ansatz zur Fehlerbehebung.
Haben fest gestellt, das wir ein Steuergerät von einem Multi Wagon gekauft haben.
Da vermutlich die Bremskraftverteilung anderst ist, ist die Pinnbelegung im im Bordcomputer vermutlich auch eine andere.
Wenn wir jetzt einen Plan der Pinnbelegung von Multi Wagon und meinem 3 Türer hätten, könnten wir die Pinnbelegung vergleichen und die Kabel umpinnen.
Könnte das der Fehler sein?
Wenn ja, hat jemand die Pinnbelegung des Bordcomputers?
Im Internet bin ich leider nicht fündig geworden.