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Derrick4u

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21

Freitag, 23. Juni 2006, 12:58

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Ui hast ja schon was vorangebracht!
Wie wäre es denn wenn du den Strom auf 5 mA begrenzt alla Konstantstromquelle?
Dafür könntest du einen FET benutzen und bräuchtest nur 2 Bauteile mehr
Gimme some feedback

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fk2000

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22

Freitag, 23. Juni 2006, 15:07

FET na ich kenn mich ja in den Sachen ned so aus, weiß schon wasn FET ist usw.... Aber als normaler Elektroinstallateur sind mir Relais und Transistoren lieber :wink:

nachdems ja schon mal verdächtig gerochen hat (es war nicht meine platine) is mir das ganze zu gefährlich.... das ich den BC töte

das eigentliche Problem, solange der Lenkstockschalter eingerastet ist läuft alles gegen Masse. Ist der Lenkstockschalter in 0-Stellung dann hab ich einen Rückstrom von meiner Steuerung zurück in den BC der ja nun meine 12V (wenn auch nur mit 10mA belastbar) auf die 4,5V reduzieren will....

Was noch ein problem darstellt:
Blinkt die eine Seite (egal ob durch Lenkstockschalter oder durch meine Steurung)
so schwankt die andere Steuerleitung von 2-6V der BC Spannung....

Im Grunde is es ja so das ich Masse auf die BC Leitung geben muß (Lenkstockschalter) und diese Masse auch an mein Steuerung lege, meine Steuerung gibt dann auch auf dieser Leitung wiederum Masse zum BC ohne sich selber erneut zu steuern. *is ja fast ein perpetuum mobile* Dazu muß die andere Blinkerseite daktiviert werden falls diese aktiv ist und umgekehrt.
Ist der Lenkstockschalter eingerastet (länger als 3 Blinkimpulse dauern) darf die Steuerung nicht erneut ein nachblinken erzeugen.......


Weil ich irgendwie nicht die Kurve bekomme, werde ich nun die Ansteuerung meiner Elektronik von der Steuerleitung zum BC trennen.
Ich werd am Lenkstockschalter einen Magneten und 2 Reed Sensoren befestigen die die Elektonik steuert und diese gibt ein einfaches, sauberes Massesignal an den BC.

Ist zwar dann zum Nachbau etwas aufwendiger aber dürfte klappen *hoff*

Derrick4u

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23

Freitag, 23. Juni 2006, 15:18

Ja bevor du dir was aufaerbeitest wär ich da auch vorsichtig.
Eine Entkoppelung seh ich hier sehr sinvoll an wie du auch.
Das mit den Reedsensoren wär mir aber auch wieder z uaufwändige Bastellei und ich würde eher zu einem Optokoppler greifen z.B. einem 4N25 von Reichelt.
Da musst nen so mit den Sensoren rumpappen und da hinhalten und schaun.

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fk2000

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24

Freitag, 23. Juni 2006, 15:26

optokoppler hab ich rumliegen, zwar keine 4N25 aber zum testen reichts.

mal probieren

Derrick4u

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25

Freitag, 23. Juni 2006, 15:36

Ja probiers mal aus und dann kann man ja immer noch schaun wenns ned geht.
Kannst uns dann weiter auf dem Laufendem halten?

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fk2000

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26

Freitag, 23. Juni 2006, 19:28

so Optokoppler raus gekramt, Eingang die LED, Transistorausgang, soweit so gut.


an die LED über einen Vorwiderstand +12V da ja die Masse vom Lenkstsch. kommt.
die Elektronik läßt sich auch aktivieren wenn die LED angesteuert wird.
Aber auch hier (wenn die Masse von der LED weg genommen wird) liegt nach der LED also in richtung BC ca. 11V an. Bedingt durch den R und die LED auch wiederum mit ein paar mA belastbar......
Also nichts anderes als wenn meine Elektronik direkt ohne Optokoppler verwendet wird. Hier kommen die 12V (max.10mA) von der Beschaltung des Elko's und der R's

Derrick4u

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27

Freitag, 23. Juni 2006, 19:42

hmm. Kannst du mir mal den schaltplan zuschicken?
wär etz echt interessant zu sehn wie die schaltung aussieht, so kann ich jetzt auch kein Patentrezept machen

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fk2000

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28

Freitag, 23. Juni 2006, 21:54

mal schnell gemalt, hab das zeugs sonst nur im kopf....

Derrick4u

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29

Freitag, 23. Juni 2006, 23:10

also wenn ich mir das so anschaue dann glaub ich dir schon das e snicht funktioniert, mir ist dafür aber was anderes eingefallen. Ich mal schnell mal was und dann stell ich es on!

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Derrick4u

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30

Samstag, 24. Juni 2006, 10:48

Hello everybody.
Also gestern wollt ich e noch on stellen bin aber nicht mehr ins forum gekommen.
Naja, ich hab das ganze jetzt mal mit nem differenzverstärker gemacht, der einen Optokoppler steuert, welcher dann ein Relais schaltet.
Ich kann die Schaltung leider nicht on stellen da er mir den Dateianhang nicht genehmigt?

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31

Samstag, 24. Juni 2006, 10:55

weist du was ich schick es dir per Mail!
Hab etz schon hundertmal probiert es als Dateianhang zu speichern, will aber ned.
Obwohl passende Größe und PixelxPixel.

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fk2000

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32

Samstag, 24. Juni 2006, 11:05

Hajö zieht mit dem server um da klappt das ganze teilweise noch nciht so....

Derrick4u

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33

Samstag, 24. Juni 2006, 11:12

ist der Schaltplan schon angekommen?

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fk2000

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34

Samstag, 24. Juni 2006, 11:32

ja, hab schon zurück gemailt

so wie ich das verstehe muß an den beiden B ein unterschiedliche Spannung sein damit an den beiden C eine Spannung entseht die die LED im Opto ansteuert.

Derrick4u

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35

Samstag, 24. Juni 2006, 11:37

Genau so ist es!
Hab dir ne ausführliche Erklärung dazu gmacht

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36

Samstag, 24. Juni 2006, 11:55

mein Senf ist unterwegs

Derrick4u

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Samstag, 24. Juni 2006, 12:14

Sie haben mail!
So langsam wird das schon

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Derrick4u

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38

Samstag, 24. Juni 2006, 12:24

wenn das mit dem differnezverstärker nix wird dann machen wir das mit nem kleinen IC, hab da scho wieder so nen kleinen Gedankengang dazu!
Irgendwie kriegen wir das schon hin FK.

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turbofred

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39

Montag, 26. Juni 2006, 18:38

Hallo ihr Freaks,
habt ihr zu der Komfortblink-Geschichte schon was rausbekommen?
Würde mich da gerne einklinken, habe da auch einiges an beruflicher Erfahrung. Mein Ansatz wäre allerdings eher digitaler (CMOS) Natur. Würde mal was austüfteln wenn´s recht ist.
mfg
turbofred

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turbofred« (26. Juni 2006, 18:38)


fk2000

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40

Montag, 26. Juni 2006, 21:33

hab schon was.....zwar analog aber klappt

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