stilo.info

hm das is net wirklich einfach.

zum licht hast du automatische lichtsteuerung an? dumme frage sei mir gestattet. hast du vielleicht den heckscheibenwischer angehabt. das relais macht ähnliche geräusche wie das der lichtsteuerung beim ein und abschalten.

entweder läuft der can bus amok oder es ist eine masseverbindung schadhaft. citymodus. hm. is genau hydrauliköl im servobehälter?

tankanzeige. defekter geber vielleicht. defekte anzeige könnte auch sein is aber eher unwahrscheinlich.

Hi,

also ich hatte bei meinen Escort auch mal das problem, dass ich beim Anlageneinbau ausversehen ein Massekabel vergessen habe wieder mit anzuschließen!

FOLGEN: Das Auto hat total gespunnen

- Betätigung der Bremse -> Tankanzeige geht von voll auf 0
- Betätigung der Bremse -> Hintere lichter blinken wie am Christbaum
- längeres betätigen der Bremse -> Motor aus *gg*

und das nur wegen einen kleinen 1mm² Kabel *g*

MfG
Blubbse

Nochmal: Die Servolenkung beim Stilo ist NICHT hydraulisch sondern elektrisch unterstuetzt.

Hier Auszug aus den technischen Daten die im Portal als pdf zum Abruf bereit stehen:

Lenkung Zahnstangenlenkung elektrisch,
Sicherheitslenksäule geknickt mit
Kardangelenken, 2,5 Lenkradumdrehungen.
Sicherheitslenkrad mit
Airbag, vertikal- und axialverstellbar
(ca. 25 und 30 mm), Dualdrive mit
City-Funktion.

Ich glaub das Dein Instrument (Deine Tachoeinheit) nen Schuss hat, da laufen viele Straenge zusammen. Fahr mal zum Freundlichen umme Ecke und lass mal den Fehlerspeicher auslesen.

Hi akas82!

Würde jetzt auch als aller erstes auf ein Stromproblem (Masse) tippen da ja wie vom mezqal noch mal darauf hingewiesen, deine Lenkung Elektrisch unterstützt ist und es beim Einschalten vom City Modus zu einem Anstieg beim Stromverbrauch kommt.Man kennt das ja zur genüge wenn an Autos die vor einem fahren beim betätigen der Bremse alles an-bzw. ausgeht(Maßeproblem). Das mit dem freundlichem würde ich aber auf jeden Fall machen, der kann das Bordnetz mal prüfen oder weis am Ende schon wo der Fehler sitzt. War mal bei meinem Tipo so, einfach ausgegangen und nicht mehr gewollt. Freundlichen angerufen und der dann wie, was, ach so, zieh mal das Maßekabel XYZ dort und dort fest und siehe da, es ging wieder. Hoffe der Fehler wird dann schnell gefunden und ist nicht so heftig.


MfG aus GAP Anja+Jörg

hi

so wie du es beschreibst ist es ein masseproblem. genau das selbe wie an meinem
punto 188 ich hatte. nur war es bei mir noch schlimmer im cockpit hat alles geblinkt die temperatur und tachodadeln sprangen auf und ab, alle lichter im cokpit die irgendwie leuteten blinkten wie ein weihnachtsbaum. tacho ging überhaupt nicht nur noch drehzahlmesser und nachts war das cockpit stockdunkel. und fiat sagt tja das problem kennen wir aber keine garatie mehr keine kulanz also dein problem.

bei mir war es die bc -masse. und wer hat es rausgefunden?? ne opelwerkstatt.

grüße daniel