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Moin Gemeinde,

hatte im Winter 2009 bzw. Frühjahr 2010 das Vergnügen, mal wieder mit Tempomat zu fahren. Dann als die Trockenperiode und Temperaturen über 0 Grad waren, funzte das CC nicht.

Was tun:

Habe mir heute mal die Elektrik, Batterie und den Sicherungskasten vorgenommen. Als erstes habe ich mal Spannung auf der Batterie gemessen: 12,5 Volt, anschließend alle erreichbaren Massepunkte im Motorraum. Ergebnis: 1 Massepunkt hatte nur 11,04 Volt. Dieser war leider leicht verrostet. Habe dann diesen Massepunkt mit Drahtbürste leicht gesäubert, und anschließend noch ein Massekabel von dort zu einem anderen Massepuntk gezogen. Desweiteren habe ich alle Sicherungen rausgenommen (Motorraum, Batteriekasten) sowie alle Relais (auch Motorraum). Ergebnis: 1 Relais war leicht feucht, und etwas korrodiert. Habe das Teil getrocknet, anschließend mit Multispray eingenebelt.

Dann alles zusammengebaut, kein Teil überbehalten, und anschließend "Probefahrt". War total baff, das Teil funzt wieder.

Muss zu meiner Schande gestehen, dass ich keine Bilder gemacht habe. War wohl nicht von mir überzeugt.

Vielleicht hilft das ja jemanden weiter. Kann auch ein Nicht-Profi selbst erledigen.

Grüße, Carlos