Alle Autos haben Probleme

StiloNordlicht

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Samstag, 8. August 2009, 17:24

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Original von AiG

Meinen Motor hege und pflege ich wie meinen Augapfel.

Und damit machst du das richtig was die "Motorschaden" Thread Ersteller meist falsch machen. Und genau das ist es ,natürlich kann jeder Motor lange halten wenn die Pflege stimmt.
Nur jetzt kommt der Knackpunkt um den es ja geht ein JTD bzw ein kleiner Benziner verträgt mangelnde Pflege/Wartung nunmal meist besser/länger als der 2,4er.
Und dadurch kommen wir wieder zu den vielen Möchtegern Rennfahrern die sich mit 18 nen Abarth kaufen und meinen da muss nur Sprit rein und dann läuft er.

Stilo_GT_ch

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Samstag, 8. August 2009, 19:48

Ich denke zu diesem ganzen folgendes. Fiat Alfa sowie Lancia hat mit ihrer extrem Arroganten Art der Presse gegenüber sich sehr viel verspielt. Sieht man besondern an den Testberichten. Ein Image wird man nicht so schnell wieder los. Und vom Preisleistungsverhältnis zu anderen Marken finde ich Fiat Top. Habe mal gehört das jeder Maybach zb sofort wenn er defekt ist mit einer decke zugedeckt werden muss an ort und stelle. Und so abtrasportiert wird.. Das keiner merkt das auch diese Autos stehenbleiben können..

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flabbs

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Samstag, 8. August 2009, 20:02

Zitat

Original von AiG
Das A und O bei jedem Auto, auch beim Smart ist die Pflege....

Tjo, nur blöd eben dass die erste Generation des Smarts (450 Benziner) hier auch mal ein Paradebeispiel des Typs "Völlige Fehlkonstruktion" ist, welches wie gesagt eigentlich nicht so häufig vorkommt. Die meisten Sache sind eben keine völligen Sollbruchstellen bei Autos sondern immer wieder durch irgendwelche Sachen bedingt oder eben heutzutage Elektronikwehwehchen.

Erschwerend kommt es bei der Smart Problematik eben noch hinzu, dass nicht nur der Motor dieses Ölabscheider Problem hat und dann hochgeht (kurz gesagt... bin nicht der 450 Experte), sondern dass auch noch die Besitzer nicht nachm Öl schauen.
Ich persönlich habe beim Smart meiner Freundin (hat jetzt 5000km drauf) auch das erste mal nachm Öl geschaut - und nun weiß ich warum die Leute nie nachschauen.
Naja, dafür isses eben das neueste Modell (MY 09) und mit gutem Mitsubishi Motor auch äußerst haltbar... Achja Ölverbrauch gegen 0

Hät ich mir das nachgucken und am Motor verbrennen also doch sparen können :twisted:

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OliGT

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Montag, 21. September 2009, 18:21

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Original von OliGT

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Original von Sam

Bei den Abarths munkelt man ja auch, das die ned mehr wie 50 000km brauchen, bis zum 1.Motorschaden

Na und Ich weiß was besseres!
Dafür braucht ein Ford C-Max (also ein Gelände-Focus) nur 65tkm bis zum kapitalen Getriebeschaden

Gerade eben kommt ein Nachbar von uns ganz aufgelöst zu uns in den Garten und erzählt meinem Vater, daß er an seinem C-Max nen kapitalen Getriebeschaden hat. Er besitzt das Auto jetzt seit ca. 1,5 Jahren und war in dieser Zeit schon 4X wegen des Automatikgetriebes in der Werke. Das Fahrzeug hat gerade mal 65tkm und ist 4 Jahre alt Der Händler hat im 50% Kostenübernahme als Kulanzregelung angeboten. Der Gesammtpreis der Reparatur würde sich auf 5350,- belaufen
Und das an nem Ford! ;-) Wo doch so en gewisser Focus von einigen hier in den Himmel gelobt wird :idea:

Mfg Oli

Es gibt ein (trauriges) Update, zu dem C-Max :!:

Das Getriebe ist schon wieder kaputt :shock:

Diesmal natürlich ein Garantiefall, aber trotzdem der Hammer :!:

@Sam
Also, wenn wir schon pauschalisieren, dann aber richtig! :idea:
Folglich hält ein Abarthmotor länger, als bei Ford ein Getriebe! ;-)

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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AlexH

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Dienstag, 22. September 2009, 07:18

Hallo an alle,

ich möchte auch was sagen zum Abarth.

Meiner Meinung nach ist es egal welches Markenzeichen sich auf der Motorhaube oder auf dem Grill befindet.
Oder ob die Autos Fehler , Macken oder sonstiges haben.
Ich denke es ist das Gefühl auf das es ankommt wenn man in seinem Auto sitzt.

Ich hatte vorher einen Golf 4 GTI und danach einen S2000 (wenn auch nur kurz "Motorsschaden").
Und glaubt mir die waren alles andere als Fehlerbefreit.

Ich muss aber ganz ehrlich sagen das der Abarth mein Baby ist, halt wie ne Frau (bei guter Felge bleibt Sie ein Paar Jahre).

Beim Golf z.B. muss man sich nur fragen "Wer fährt ihn nicht?".
Stellt euch vor ich habe den alten Golf meiner Madame mit (17 Jahren und 480.000 km) für 2000 € verkauft so blöd sind die Leute wenn es um VW geht.

Mein Abarth ist und bleibt mein kleiner Ferrari trotz seiner 250.000 km (und noch keine 5 Motorschäden).

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_-Lutzke-_

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Mittwoch, 23. September 2009, 10:17

Hey Leute,

hier ist auch mal was nettes ... naja eigentlich ist es nicht so nett aber es ist lustig geschrieben :roll:

.
Da sieht man, dass auch Premium-hersteller so ihre Macken haben...
http://blog.klerax.org/beschwerdeportal.php/Fahrenheit/

Gruß Lutzke

=> Meine Bella

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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 21:27

Ich hab da noch etwas gefunden :!:

Also, wenn die Fiats wirklich so schlecht wären, wie viele sie immer reden, dann würde es doch über Fiatmotoren bestimmt auch so ne Gallerie im Netzt geben! ;-)

Man beachte die Ideen am Ende, was man aus nem Verreckten Motor noch machen kann! :-D

Motorschäden

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DerWürfler

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Freitag, 2. Oktober 2009, 08:21

So nen ollen, ausgedienten Motorblock kann man auch klasse als Blumenkübel nutzen...als Designertisch in der Wohnung hätte das natürlich auch was. :lol:

Ich habe da auch noch was vom neuen Insignia:

Aus dem Motor-Talk-Forum:

"Liebe Insignia Fahrer

Wenn es geregnet hat sammelt sich, vorallem in der hinteren Türe rechts, Wasser. Wenn man dann die Türe öffnet platscht das Wasser heraus. Mich würde interessieren ob es noch weitere Insignia Besitzer gibt die dieses Problem haben. Ich habe eine Sports Tourer 2.0. War bei meinem Händler und konnte es ihm zeigen, aber bei Opel scheint niemand dieses Problem zu kennen. Bin ich der Einzige mit dieser Sorge?"

Problem besteht auch beim SportsTourer meiner Eltern. Tolles Feature....ne Schuhwaschanlage. :lol:

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Samstag, 3. Oktober 2009, 09:18

Zitat

Original von DerWürfler
So nen ollen, ausgedienten Motorblock kann man auch klasse als Blumenkübel nutzen...als Designertisch in der Wohnung hätte das natürlich auch was.

Ich habe da auch noch was vom neuen Insignia:

Aus dem Motor-Talk-Forum:

"Liebe Insignia Fahrer

Wenn es geregnet hat sammelt sich, vorallem in der hinteren Türe rechts, Wasser. Wenn man dann die Türe öffnet platscht das Wasser heraus. Mich würde interessieren ob es noch weitere Insignia Besitzer gibt die dieses Problem haben. Ich habe eine Sports Tourer 2.0. War bei meinem Händler und konnte es ihm zeigen, aber bei Opel scheint niemand dieses Problem zu kennen. Bin ich der Einzige mit dieser Sorge?"

Problem besteht auch beim SportsTourer meiner Eltern. Tolles Feature....ne Schuhwaschanlage.

Nochmal dazu...

...mein Eltern haben gestern ihren Insignia wieder aus der Werke abgeholt. Dort konnte man das Problem nicht wirklich reproduzieren, es ist aber zumindest beim Händler meiner Eltern bekannt-von Opel selber wurde das Problem aber (noch) nicht bestätigt (ist eigentlich auch klar, wir wissen ja warum :roll

.

Momentan kann man noch keine Lösung anbieten. Werkstattmeister hat vorrübergehend Löcher in die Dichtungen gestanzt, bis es von Seiten Opel eine Lösung für das Problem gibt (das muß man sich mal rein ziehen: Löcher in ne Dichtung stanzen, bei nem Neuwagen im Wert von 36.000€! :roll

. Aber was soll´s man wartet auf ne Lösung und ist erstmal froh drüber das die Schuhe nicht mehr nass werden.

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flabbs

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Samstag, 3. Oktober 2009, 10:37

Motortalk oder in nem Opelforum nachhorchen, sonst hat das keinen Sinn.

Würde eh kein Auto neu kaufen, wenns grad aufm Markt ist. MINDESTENS 6 Monate (wenns kein vollkommen neues Modell ist - Beispiel Golf VI oder Fiat Bravo) oder nen ganzes Jahr (Insignia, neuer Astra) warten und DANN die einschlägigen Foren nach Macken durchforsten.

Kommt natürlich auch drauf an wie schnell so ein neues Modell den Markt durchdringt und ob nur Liebhaber solche Autos fahren was zur Konsequenz hat, dass niemand ein Urteil fällen kann. Beispiel wäre hier vllt für die Zukunft nen Lancia Delta, welche man ja eigentlich nur als Mietwagen sieht

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DerWürfler

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Samstag, 3. Oktober 2009, 11:17

Aus dem MotorTalk-Forum kam ja die Idee mit den Löchern stanzen.

Opel hat wohl 3 neuartige Dichtungen für die Türen verbaut, die nun ganz besonders gut abdichten. :roll:

Habe mir den Spaß ja auch schon angeschaut. Habe oben rechts an der Tür ne Dichtung im Verdacht, die eigentlich Tür und Karosse abdichten sollte-diese weist am Abschluß Dichtung(Tür) zur Karosse nen kleinen Spalt auf. Durch diesen dringt meiner Meinung (aber wahrscheinlich nur bei entsprechendem Einfallwinkel und Regenstärke) Wasser in den Türholm ein und dieses kann aufgrund der 3 unteren Dichtungen nicht mehr ablaufen und steht dann halt im Türholm->Ergebnis: Füße nass beim öffnen der Tür. Eigentlich kanns nur dieser Spalt sein, durch den das Wasser eindringt, denn man kann den Weg des Wassers an den Gummis nachverfolgen, wenn dieser noch nass ist.

Muß mal bei Gelegenheit Bilder machen, da ist es vielleicht verständlicher.

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RoterBaron

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Samstag, 3. Oktober 2009, 19:49

Servus,

hätte auch auf eine defekte Dichtung der Tür oder schlechte Verklebung einer Scheibe getippt. Wenn alle Verkleidungen demontiert sind (Rohbau), sollt doch erkennbar sein, wo es rein läuft.

Hartmut

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OliGT

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Sonntag, 12. September 2010, 17:50

Nur mal so am Rand, um diese Thema mal wieder ins Gedächtnis zu rufen:

Premiummarke mit Problemen!

Wenn ich mir das so durchlese........ :roll:

Eigentlich nix neues!!! Kennen doch einige hier auch von ihrem Stilo!! :-D :-D :-D

Mfg Oli

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Sonntag, 12. September 2010, 18:56

Ja ja, ich hatte ja schon mal erwähnt dass sich neulich der Kettenspanner unseres 3ers verabschieded hat, mit entsprechenden Kosten. Nun stand wieder TÜV an. Das Wägelchen hat knapp über 100000 drauf, beide hinteren Federn gebrochen. Kommt bekannt vor? Die in unseren Stilos halten übrigens noch und die haben mehr weg. :lol:

Dafür hat mein variables Ansaugrohr ne Macke, klappert und mir fehlen auch gut 15 km/h Endgeschwindigkeit, hab jetzt im Prinzip nen 1.6er. Neu kost das Ding alleine schon 750 + MwSt, also bleibt es erstmal so. :-?

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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Dienstag, 14. September 2010, 22:02

Vor nem guten Jahr habe ich diesen Thread geschrieben!! Eigentlich war der Grund dafür, die durchrostenden hinteren Türen am 4 Jahre alten Opel meines Vaters! :!:

Jetzt gibt es Neuigkeiten über den Opel:

Soll man es als gut, oder schlecht ansehen, dass die vorderen Türen "jetzt erst" rosten! :shock:

Es ist wirklich unglaublich!! Die Türen haben im unteren Bereich - knapp über dem Falz - deutlichste Rostblasen! :roll:

Mfg Oli

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