stilo.info

nun ich fahre schon mal gerne schnell, aber wirklich brauchen tu ich's nicht. 90/130 wäre ok, wenns hilft, was ich auch glaube. Bei dem Verkehr (!) heutzutage macht es vom Zeitgewinn her kaum einen Unterschied ob ich mal kurz zwischen drinn mit 200 fahre und dann wieder abremsen muß weil so ein ..... auf die linke Spur rüber zieht oder ob ich durchweg nur 130 und dafür relaxter fahre. Testet es mal aus auf einer festen Strecke, Ihr werdet staunen wie wenig Zeitgewinn dabie rauskommt: also 90/130 ist in Ordnung :-)

Durch die heutige Verkehrsdichte ist sowieso nicht soviel mit schnell fahren. Ein Tempolimit somit eigentlich überflüssig. Weniger Unfälle wird es dadurch m.E. auch nicht geben, da bei einer konstanten Geschwindigkeit über eine längere Strecke die Aufmerksamkeit nachlässt. Mal abgesehen davon, diejenigen die heute in einer 100 Zone auf der BAB mit 130 fahren fahren bei einem Limt auch weiterhin schneller als erlaubt.

Wie Stilo_84 bereits sagte, anstatt Tempolimit lieber mehr auf einhaltung des Rechtsfahrgebotes achten, bzw. kontrollieren und schärfer ahnden.

(Wobei bei der derzeitigen Personallage der Polizei weder das eine noch das andere wirklich effektiv überwachbar ist.)

Bin dafür.

Auf dem größten Teil der Autobahnen ist doch schon ein
Limit.
Da bin ich schon mal froh etwas schneller zu fahren!
Ich Persönlich bin da gegen......


Gruß

Mark

also ich fahre auch gern schnell

aber am ende bringts nichts , ich bin auch Dafür .
Es Passieren einfach zu viele Tödliche Unfälle , das schlimme ist wenn 3. verletzt werden

Moin,

also ich bin dagegen.

Auch wenn ich erst seit 2.5 Jahren mitm Auto fahre habe ich schon ca. 70000 bis 75000 km hinter mir und 90% davon sind Autobahn.

Wie schon gesagt wurde, es sind nicht unbedingt die schlimm, die mit ihrem Auto 200 - 220 auf der Autobahn fahren, sondern die, die plötzlich mit 130 auf die linke Spur ziehen, nicht blinken beim Spurwechsel, oder einfach mal auf die Spur wechseln, wo man selber gerade ist und nebenbei auch noch neben dem anderen Fahrzeug ist.
Auch der Punkt Rechtsfahrgebot ist nicht zu verachten. Ich persönlich liebe solche leute, die mit (meinen beliebten) 130 schön in der Mitte fahren, obwohl rechts absolut alles frei ist.

Hab dazu auch nen aktuelles Beispiel von diesem Freitag, wo ein solcher Fahrer sich auch noch als sehr nett herausstellte.

Also meine liebe Szene, ich, von Bremen nach Hannover unterwegs, linke Spur mit ca 190, hinter mir kommtn Audi mit höherer geschwindigkeit und in der Mitte ein netter Ford Focus Kombi mit 130, rechts natürlich alles frei.
Um den Audi nicht zu stören, bin ich rechtzeitig in die mittlere Spur gewechselt und mit konstant 190 weiter.
Tja nur leider Pech, hinterm Audi noch Golf V und glaub nen Nissan (irgndnen Kombi) un der Abstand zu dem Focus wurde recht eng.

Okay, ich hätte auch abbremsen können, aber wozu, rechts ales frei, also nach rechts gewechselt und den Herren überholt.
Man denkt sich dabei ja nichts schlimmes, doch plötzlich fängt der Focusfahrer an zu hupen und blendet mehrfach hktisch auf.

Ich hab mir natürlich auch gedacht, wasn A..., aber egal, ich wollte nach Hannover.

Da ich mich in Hannover nicht zu gut auskenne hab ich auf nem kleinen Parkplatz an der A2 halt gemacht um mein NAVI anzuwerfen und das hätte ich lassen sollen.

Navi war kaum an und am Sateleitten such und strecke berechnen, da klopft es an mein Fenster und ein aufgebrachter Focusfahrer fragt mich, ob ich wüsste, dass ich gegen die STVO verstoßen hätte.

Jupp, dass wusste nich und gab das auch zu, wieß ihn aber auch daraufhin, dass wir ein Rechtsfahrgebot haben und sobald die rechte spur, für eine Fahrdauer von mehr als 20 Sekunden, bei konstanter Geschwindigkeit, befahrbar sei, man diese zu nutzen hätte und er aso rechts hätte fahren müssen und ich ihn somit hätte mittig überholen können.

Wie ich nunmal bin, hab ich das ungefähr genauso kompliziert von mir gegeben, wie jetzt gerade geschrieben und mein NAVi meldet sich in dem Moment auch mit gefundener Route, ich wünschte dem Herrem, der dann doch sehr verwirrt aussah, noch ne schöne Fahrt und machte mich weiter auf nach Hannover.

MfG Alex

Ps.: Das ist nichts gegen Hannover, meine beste Freundin wohnt in der Stadt. :-D

naja das mit dem Rechtsfahren ist schon so eine Sache .

Aber wenn man mal realistisch gugt , sooo viel schneller kommt man auch nicht an.
Hab das mal mit Hannover probiert. Einmal richtig heizen. Und dann so mit 140 sachen
. Ich bin beim heizen grad mal 15 min eher da gewesen.
war auch ungefähr die gleihe Staulage

Ich bin für die Tempolimits auf deutschen Straßen...
Ich meine in Italien ist auch nicht anders!

Ciao
Nino :-)

Ich meine im TV gehört zu haben, das ein Tempolimit das Unfall Risiko nicht unbedingt reduziert.....

Also ich bin total dagegen!

...und ja, ich geb zu verdammt gern mal so richtig Gas zu geben! :twisted:

So wie ich auch in ner Reportage gesehen habe, wäre die Reduzierung der Geschwindigkeiten keine Verbesserung für die Unfallstatistik!

Was ich sinnvoll finden würde, wäre wie beim Motorrad auch eine Km/H bzw. PS Begrenzung für Junge Fahrer! Die meisten schweren Unfälle passieren durch mangelnde Erfahrung der Fahrer laut einer Studie...

Aus anderen Ländern (sorry, weiß nicht mehr woher das war!) gibt es sogar Studien, die ein höheres Unfallrisiko in den Abend und Nachstunden bescheinigen, da durch Müdigkeit und Sekundenschlaf bei konstanter "niedriger" Geschwindigkeit eine "einschläfernde Wirkung hervorgerufen werden soll..!

Also mein Fazit: definitiv dagegen!

Gruß
Hajö

Zitat

Original von marks
Ich meine im TV gehört zu haben, das ein Tempolimit das Unfall Risiko nicht unbedingt reduziert.....

Es wird auch nicht reduziert. Die meisten Unfälle passieren m. E. durch Unaufmerksamkeit und nicht durch überhöhte Geschwindigkeit. Abgesehen davon würde mich mal interessieren wieviele Unfälle auf Autobahnen und wieviele auf Landstrassen und in der Stadt passieren...
Was kommt denn als nächstes? Tempo 30 in allen Ortschaften und 50 km/h Ausserorts...?
Irgendwie typisch deutsch - alles muß mit Gewalt reglementiert werden...

Ich wäre mehr für Präventivmaßnahmen, das fängt schon in der Fahrschule an. Da werden Leute irgendwie durch die Prüfung geschleust die m. E. nicht mal ansatzweise dazu in der Lage sind mit dem Auto am heutigen Verkehr teilzunehmen. Die Anzahl der Autos auf den Straßen nimmt nunmal jedes Jahr zu, warum werden die Ansprüche an die Verkehrsteilnehmer nicht auch mit angehoben?
Warum gibt es ab einem gewissen Alter keine jährlichen Kontrollen der Fahrtüchtigkeit?

Ein Tempolimit auf Autobahnen wird definitiv nicht zum Rückgang der Unfälle führen, eher im Gegenteil. Viele werden sich dann "sicherer" fühlen und noch verträumter über die Autobahnen gurken...

Ich bin kein Raser, fahre aber gerne mal (wenn es der Verkehr zulässt, und das tut er durchaus noch) schnell. Wenn man als Außendienstler unterwegs ist sind 15 min eine ganze Menge...

OK - und nun steinigt mich. 8-)

Gruß
Olmi

Dort wo es gefährlich ist, sind ja schon Geschwindigkeitsbeschränkungen und wenn ich auf ner Dreispurigen leeren Autobahn nurnoch 130 fahren darf wenn ichs eilig hab, dann seh ich das irgendwie nicht ein. Wenn Stau oder viel Verkehr ist, dann hat die raserei keine großen Vorteile. Aber wenn ich von Karlsruhe nach Heilbronn fahr und die Bahn frei ist, dann brauch ich wenn ich gemütlich fahr 1:15, mit Vollgas gerade mal ne dreiviertel Stunde. ;-) Was eher sinnvoll wäre, wären verkehrsabhängige Anlagen, wie von Stuttgart nach Ulm, wo je nach Verkehrs und Wetterlage Tempolimits angezeigt werden, oder wie von Ulm nach Augsburg, Uhrzeitabhängige Geschwindigkeitslimits.

Und zur Unfallvemeidung sollte man eher in der Fahrschule ansetzen. Der Führerschein mit 17 ist schonmal ein guter Ansatz, denn wenn ein Jahr uner Aufsicht gefahren wird, bringt das mehr für die Verkehrssicherheit, wie ein Tempolimit.

Absolut dagegen.
damit wird nichts verbessert, die, die schnell vorrankommen wollen, tun das immernoch und die, die sich an die Vorschrift halten werden dann nochmehr zum "Hindernis".
gleiches gilt für die Autobahn.
warum wird denn alles auf dreispurig ausgebaut?
dann könnte man sich das schenken und ne MÄÄÄÄÄÄNGE Geld sparen.......
und der Aspekt des Umweltschutzes ist wohl der Witz schlechthin, wenn man schützen will muss man auch dort anfangen, wo es sich auch lohnt, bei der Industrie, sprich Verbesserung von End of Pipe ect.


wieder ein toller Gehirnfurz unserer glorreichen Regierung, genauso wie das tolle geforderte Killerspielverbot.

Naja ich finde es ne freschheit, denn der staat will uns, wenn er so weiter macht, noch den letzten cent aus den taschen klauen.
Die moral der geschichte, kann sich schon jeder denken. Es werden blitzer aufgestellt und der staat hat wieder einnahmen...

Ich bin froh, dass ich bei mir auf der A5 (bis auf flughafenbereich 100km/h) frei ist! :-D :-D
Nunja, aber jetzt schneller als 150 komme ich eh nicht mit meinem kleinen roten flitzer!

gruß digi

Also 90 is kacke.. Iche mein damit bin ich ja schon in der Stadt unterwegs


Ne also spaß bei seite, das macht in meine augen kein sinn...

ich fände eine Begrenzung schon gut.

denn es geht mehr um die unfallfolgen.

denn mit 200 sachen gegen die Leitplanken hat noch kaum einer überlebt.

und es ist auch erwiesen das man nicht wirklich schneller vorankommt

ich bin auch total dagegen.
jeder kann sich doch selbst einschätzen, wie schnell er fahren kann. Die meisten Unfälle werden durch Rücksichtslosigkeit oder ähnliches verursacht und nicht durch zu schnelles fahren.
Jeder fährt doch mal gerne bissi flotter, oder hat jemand lust immer neben den Lkw her zu Gurken? Da kann ich auch nen Smart fahren! =)
Mfg daniel

Besser ist es die bestehenden Rechtsmittel besser zu benutzen, siehe Rechtsfahgebot, Handy am Steuer im Gesicht usw. usw. Eine fatale Geschichte zu glauben das man lediglich ab 200km/h in der Leitplanke das Zeitliche segnet. Ab 120km/h bringt dich der Gurt sowieso um.
Die meiste Unfallursache ist zu dichtes Auffahren, Drängeln usw....

Viel sinnvoller wäre es das Verantwortungsbewustsein jedes Einzelnen zu schulen und jder einzelne sollte sich seiner Verantwortung am Steuer bewußt sein. Wenn ich sehe wie sich mancher in seinem PKW verhält, DASS sollte sich mal der Pilot einer Airline wagen, oder ein Lokomotivführer......

Ansonsten herrscht auf der Strasse doch wildwest....

Verkehrsbeinflussung? Das ich nicht lache.... Ich fahre jeden Tag an solchen Anlagen vorbei. Wenn die lustigen Schildchen 60 anzeigen...dann versuch doch mal die eigene Geschwindigkeit der angezeigten anzupassen.....LKW's und PKW's überholen dich Kolonnenweise, mit ungläubigem Kopfschütteln oder schubsen dich fast von der Bahn.

Und schneller kommt man diesem Verkehrsaufkommen auch nicht voran. Allerdings Nachts......

Der Kölner Autobahnring ist vor einigen Jahren mal willkürlich von unserem RP auf generell 100km/h runtergedrosselt worden
Aber wegen der Unzahl der Baustellen kannst du froh sein wenn du mit halbwegs angemessener Geschwindigkeit von der Stelle kommst

LG Borderwalk