stilo.info

.. oder so ähnlich... :x

Ich könnte kotzen... Gestern ist es passiert auf der Fahrt nach Freiburg kurz hinter Tübingen "feierte" mein Stilo (KM Stand 78500) eine richtige Dikothek auf der Straße... Zuvor kamen ein paar Fehlermeldungen im Display - Motorstörung - dann einmal machte es hopps - die Drehzahl sinkte bis in den Leerlauf und ich könnte hinter mir nichts mehr sehen, wie in der Disko, kam der weiße Rauch über die Straße verteilt... Über 3 Liter Öl (die jetzt fehlen) schoßen durch den Auspuff und verbrannten direkt, damit wurde die Party perfekt, 2 Autos die hinter mir gefahren sind dürften mit "feiern" und wurden von der Wolke verschluckt. Ich hatte Glück, dass es kurz vor einer Ausfahrt passiert ist und ich auf dem Verzögerungzstreifen (da kein Seitestreifen auf der B27) anhalten könnte, ohne den Verkehr zu behindern. Und glaubt mir, durch die Wolke könnte man absolut nichts sehen, als wir anhielten und den Motor ausmachten (der überraschenderweise noch lief und Diskonebel produzierte) wurden wir auch von der von hinten kommenden Wolke überrascht. Die zwei Autos hinter mir, kamen irgendwann mal aus dieser Wolke mit einer Schrittgeschwindigkeit und Warnblink raus...

Habe versucht den Motor nochmal zu starten, dann lief er kurz, aber nur in Leerlauf (ziemlich ruhig), sobald man aber Gas gab, klackte was im inneren des Motorblocks. Dann Motor aus, gewartet - dann versucht den Motor nochmals zu starten, nach ein paar Klacken und Knarzzen im Motorblock drehte sich nichts mehr, er hat sich verhackt (vermuttlich Kolben oder Pleul)...

Keinem ist was passiert, es gab keinen folgenden Auffahrunfall und ich telefonierte bereits mit meinen Freunden, die mich dann auch später abholten (hatte plötzlich vergessen, dass ich über Versicherung einen kostelosen Abschleppdienst habe) - Abschleppseil 2m, Motor lief nicht mehr, 50 km fahrt nach Esslingen in die Werkstatt meines Freundes... wie geil - so anstrengend bin ich noch nie unterwegs gewesen, vorallem ohne Bremskraftversärker und Servounterstützung und das mal Berg runter, und da muss man auch den Vordermann ausbremsen, da geht schon was auf den Bein, die Bremse und die Nerven (habe bestimmt schon ein paar graue Haare)...

Diagnose - vermutlich ein kapitaler Motorschaden mit Turboladerschaden... Irgendwie lustig aber auch traurig... hatte das Auto mal bei ca. 52000 KM überdreht (hatte mal davon berichtet), damals bloß nur die Nockenwelle getauscht, und das scheint der Folgeschaden zu sein. Und ich hatte erst vor kurzem komplett eine neue 17 Zoll Bereifung spendiert, alle Filter und das Öl getauscht... Jetzt brauche ich einen neuen JTD 115 PS Motor... (klingt krass ) besser gebraucht (da hier der Turbolader dran ist) z.B. aus einem Unfallwagen oder so, oder einen Austauschmotor, dann müsste ich aber noch zusätzlich den Turbo holen. :x

Kennt jemand, wo man einen gebrauchten oder einen Austausch Motor für Stilo JTD beziehen kann, oder einen Kollegen, der mit einem JTD 115 PS (Türen ist ja egal) einen totalschaden Unfall hatte - selbstverständlich kein Motorschaden - so ein Auto oder bloß nur den Motor (wenn er Einzelteile verkauft) würde ich sofort kaufen... Wäre sehr dankbar für alle anstehenden Tipps, Adressen, Telefonnummern u.s.w... Klar man kann auch in der Fiat Werkstatt einen neuen Motor bestellen, aber das würde ich nicht machen (habe keinen Geldscheißer im Keller stehen), weil dann die Kosten mehr als nach oben schießen... Versuche gerade etwas zu googeln, aber irgendwie findet man nichts...

So, das wäre erstmal alles... ich halte euch auf dem Laufenden...

P.S.: Das müsste jetzt einfach mal raus...

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Ich könnt auch mal nachschaun, wer auf meinen alten gekauft hat. Vielleicht liegt der Motor bei dem noch im Lager und der war galub garnicht soweit weg von dir.

Hey, das wäre ja "fast" perfekt, wenn der Motor noch da ist... Her mit Adresse... oder Telefon... Bitte... bitte... :?

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Aber hast schonmal dieverse Autoverwerter angeschrieben, oder frag mal deine Werke

Bin schon den ganzen Tag dabei... telefonieren, anschreiben... u.s.w.... bis jetzt ergebnislos...

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Hab jetzt mal bei meiner Werke angerufen und bei deren Autoverwerter, aber die haben leider keinen da und auch keine Quelle für nen Motor...

Wie alt is Dein Auto ? Wenn der noch keine 36 Monate alt ist, hat meine Werke gesagt, könnte es sein, daß Fiat was auf Kulanz machen wird !??

04/2002 - Fiat will nichts wissen... habe schon versucht > 36 Monate... :x

Danke Jungs für euren Mitgefühl,

und hier Stand der Dinge:

Ursache:

Pleulschaden - Materialfehler, Ölaustritt in den Krümmer, extremer Ölverlust führt zum Turboschaden und Motorschaden.

Tatsache:

Also ich habe jetzt einen Unfaller Trofeo JTD 115 3T BJ 07/2004 bei Mobile gefunden krieg ihm (schon kompletten Unfaller gekauft) für 2700 + 250 Euro Lieferung nach Esslingen in die Werke. Motor, 26tkm gelaufen, wird samt Turbo, Krümmer, Kat, Hosenrohr, Injektoren, Rail, Druckpumpe, Anlasser, Servounterstützung e.t.c. zusammen mit Getriebe (d.h. auch der neueren Kupplung) und Antriebswellen (sind auch 100% i.O.) ausgebaut und so in meinen eingepflanzt. Kupplungszylinder wird auch aus dem Neuen in meinen eingepflanzt (wegen quitschenden Kupplung, was bei diesem BJ nicht mehr der Fall ist). Der Luftmassenmesser wird auch umgebaut (hat ja weniger auf dem Buckel ) ist ja in 5 Minuten erledigt. Das Radio in Silber mit CD baue ich aus dem Trofeo auch bei mir rein (hatte bisher Kassette mit Wechsler) plus die restlichen Silber Applikationen (Lüftungsdüsen e.t.c.). Mitteltopf samt Flexrohr, Motorhalterung und eventuell die Hinterachse werden auch aus dem Neuen geholt. Das Tacho ersetze ich auch, tuhe noch die weißen Tachoscheiben rein (dann passen auch die Kilometer ) - mache ich alles selber. Sonstige Kosten für Motor Umbau alles inklusive (Öl, Klimafühlung, Kühlwasser, Ölfilter) max. 1000 Euro, eventuell weniger.

Bilanz 3950 Euro . Dann wird mein alter Motor samt Getriebe u.s.w. (außer Motorblock, Kopf, Mitteltopf und Hosenrohr - ist kaputt - hat gerasselt) auf Ersatzteile zerlegt > Kat, Nockenwelle, Hochdruckpumpe, Rail, Injektoren, Servo, Anlasser, Getriebe, LMM, Tacho, G-Tech optimiertes Zusatzsteuergerät u.s.w.. Die restlichen Trofeo Teile, wie Klimakompressor (falls ok), 4 x 17 Zollfelgen (sind alle i.O.) mit Bereifung 6mm oder auch getrennt, Spiegel, Rückleuchten, Türen, Verkleidungen, Bordcomputer, ABS Steuergerät, Bordcomputer, Heckklappe, Hutablage, Sitze, Airbags u.s.w. befühlen dann auch den Bestand. Habe dann sozusagen einen kleinen Ersatzteilelager zu Hause, dann ab zu eBay und zu Spottpreisen verkaufen... Wenn alles zu minimalen Preisen verkauft wird, beläuft sich der Erlös auf ca. 1500 Euro - minimal sollte aber mehr bringen um so besser. G-Tech Steuergerät wird auch, wie oben erwähnt, ausgebaut und verkauft --> Stilo soll Original bleiben, falls er nächstes Jahr, wie geplant, wegen Familienzuwachs verkauft werden sollte --> dann macht sich der Verkauf definitiv besser.

Fazit:

- Gesamtkosten ca. 2450 Euro - vielleicht auch weniger (schon besser)
- Habe dafür einen um weiten jungeren Antrieb mit 26tkm
- Kein quitschende Kupplung mehr
- Einen Aufstieg in der Innenaustattung --> Silber und weiße Tachos
- Und das Auto steigt wegen weniger Kilometer im Wert --> späterer Verkauf.

Na dann freue ich mich auf die nächsten Tage und die "Operation"

Wünscht mir Glück...

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Hat der Schrott Stilo Tempomat ?

Nö. Schade, hätte ich sonst auch noch verbaut zusammen mit BC.

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Was für nen Unfall hatte der Stilo denn, wenn Felgen, Türen... etc noch allen I.O. sind? Ein Kratzer in der Stoßstange?

Tja, die Schnauze seitlich eingedrückt (aber die Airbags sind nicht los gegangen > hat nicht gereicht > sonst hätte ich über Motor nachgedacht, aber so - passt alles), Rahmen verzogen > Totalschaden. Dabei sind der Motor, Felgen etc. heil geblieben, außer der Schnauze selbst

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Ist es zufällig der?

Yepp, ist er, ich habe jetzt mehr Fotos von dem, wo man so ziemlich alles sieht, auch die andere Seite. Für 2900 kriege ich ihm inkl. Transportkosten (500 km von mir entfernt). Ist ein sehr gutes Angebot.

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Hättest ihn ja sogar noch im Preis gedrückt!

Bißle, sonst wollte er ihm nicht her geben...