stilo.info

Naja, ich hab auch viel gelesen und bin dann zum entschluss gekommen es einfach zu probieren und auf meine Fertigkeiten mich zu verlassen. Also ich hab mehrere Methoden probiert und war schließlich mit der Erfolgreich:

So how to is fertig:
Lenkrad Emblem entfernen How To Do

Das Logo hab ich in der Bucht erworben, hab einfach abarth eingegeben und einfach mal die Seiten durch gestöbert. Mach ich hin und wieder mal..

So nach dem ich das komplette Wochenende meinem Stilo geschenkt habe, möchte ich euch natürlich die Ergebnisse nicht vorenthalten:

Gemacht wurden:
Öl + Filter wechseln (dafür wird ein Ingeneur noch sein Leben lassen...)
Xenon Kit von 8000k auf 5000k umgebaut
Fernlicht auf Philips Blue Vision Ultra umgebaut
Kühlergrill umbau vollendet
Fiat Logo durch Abarth Emblem ersetzt
Frontstoßstange umgebaut
Auspuff hochglanz poliert --> An dieser Stelle nochmal Danke an Haui für die damalige schnelle abwicklung

So und nun Bilder dazu:




Bilder vom Xenon und Fernlicht mach ich eventuell später wenns etwas dunkler ist.

So und nun bin ich doch mal gespannt auf eure Kommentare *g*

gruß Poldi

sollte jetzt gehen..

na is doch wahr.. wie bescheuert kann man eigentlich nen ölfilter platzieren?! Entweder wurde der geschmiert oder hat seinen Titel bei Ebay ersteigert. Hat wohl ne Sammelbestellung gemacht, der Typ von den Seitenschwellern hat gleich mitgemacht...

Hab meines in der guten alten Bucht gefunden und liegt preislich etwa gleich dem normalen Racinggitter.

@Oli ja ist halt meiner Meinung nach einer der wenigen Auspüffe, die mit der Original Heckschürze harmonieren.. Apropo Treffen, schaut mal in den Südpfalztreffen Thread rein *schleichwerbung aus*

Danke

Ne hat alles geklappt... Nur der Ölfilter wollte erst nicht runter, deswegen war das ganze so ne qual...

Mit dem schraubenzieher hätte ich es auch probiert, hat aber nich viel gedacht weil eher der Filter nachgegeben hat.

Ja hab Vorsorge getroffen Gott sei dank ist das alle 20tkm...

So heute durfte ich mal wieder in den Genuss der schlechten Seite vom Stilo kommen...

Nachdem er die letzten Wochen bei kaltem Zustand extrem laut war und die Werkstatt mir gesagt hatte das es wohl die Krümmerdichtung wäre war heute der Austausch geplant gewesen.

Gesagt, getan.

Auto hoch, Verkleidung ab, Schrauben ab, Kat ab und moment.... Wie kann es sein das die Teile die gerade von Schrauben zusammen gehalten wurden komplett in einem Stück runter kommen?!

Mein Verdacht sollte sich bestätigen... Sauberer Krümmerbruch genau an der Schweißnaht.



Nun stand ich da... mit kaputtem krümmer... am Sonntag... und morgen muss ich wieder auf die Arbeit fahren....

Nachdem ich bei Eper festgestellt habe das ein neuer bei 430€ liegt, (mit der Garantie zum erneuten Bruch) und kein Schlachter in der Nähe war, schaffte ich es doch einen freundlichen Kollegen mit nem Schweißgerät zu erreichen, der mir das Ding wieder sauber und vor allem verstärkt zusammen schweißt.

So sieht der Krümmer nun aus:





Außen wurde nach dem Prinzip "viel hält viel" gearbeitet, also nicht wundern wenns unsauber aussieht, darunter liegt noch eine weitere, saubere Schweißnaht


So nun wisst ihr was euch unter anderem bei lauteren Motorgeräusche erwarten kann... Ich hoffe meiner hält nun für die Ewigkeit

Danke FIAT, bzw danke FIAT-Teilelieferant für die saubere Verarbeitung