3T Mein Stilo *Update* - Seite 2 - Mein Stilo

Stilo_Marcel

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Dienstag, 19. Juli 2011, 22:10

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So wie es jetzt aussieht brauch ich neue Scheinwerfer wegem starkem steinschlag.

Ich hab bis jetzt nur die Dayline gefunden, was meint ihr lieber die in Chrom oder Schwarz??

Habt ihr bilder in eingebauten zustand??

Könnt ihr mir ein gutes Radio empfehlen was nicht sooo teuer ist??
Habe mitbekommen manche haben schon sowas wie einen verstärker intigriert?!
Wenn es das gibt dann am besten so eins empfehlen

Gruß Marcel

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Vaako

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 08:31

Schwarz könnte ziemlich cool an dem Grau aussehen

Hier ein Link von den Schwarzen im eingebauten Zustand: KLICK

Und hier nochmal in Chrom: KLICK

P.S.: Ein bisschen Eigenleistung hätte nicht geschadet

Über Google hatte ich zwei Minuten beide Bilder raus!

Gruß Vaako

Ich würde dich ja gerne zu einem geistigen Duell herausfordern, doch wie ich sehe bist du unbewaffnet!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vaako« (20. Juli 2011, 08:32)

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 10:21

Hier hab ich meine in Schwarz

»Dj blue 9« hat folgende Bilder angehängt:

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Stilo_Marcel

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 15:27

Ok denke Schwarz passt besser, danke.

Aber was ich fast vergessen habe ;D wie seid ihr mit der leuchtkraft zufrieden?

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OliGT

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 23:11

Zitat

Original von Stilo_Marcel
Aber was ich fast vergessen habe ;D wie seid ihr mit der leuchtkraft zufrieden?

Mit den richtigen Birnen ist die Ausleuchtung "gut"! :!:

Aus Lichttechnischer Sicht, ist sie auch besser, als mit den Originalen!!
Allerdings ist direkt vor dem Auto weniger Licht, als mit den Spiegelscheinwerfern.!!
Denn die Ellepsoid-Linsen machen JEDEN Ausgeleuchteten cm vor dem Auto gleich hell!! Und dadurch ist der entferntest angestrahlte Punkt genauso hell, wie die ersten 5Meter vor dem Auto!!

Die Spiegel machen eher ein "matschiges" Licht, welches eben vor dem Auto am hellsten ist und dann mit jedem Meter abnimmt!!

Hier siehst Bilder von der Ausleuchtung: Dayline

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 17:09

Ok super, danke!

Ist ja besser als ich dachte.

Und gleich noch ne frage

im September ist die nächste inspektion dran. dachte ich lasse Ölwechsel machen und Dieselfilter tauschen, pollenfilter und luftfilter wechsel ich selbst.

Reicht das oder was sollte ich sonst noch wechseln/nachschauen?

hätte dann ca 100TKM, Zahnriemen und Bremsen sind fast neu.

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 18:21

klasse schweinwerfer wollte mir auch solche kaufen, aber irgendwie vergessen hihihi
Zu Inspektion das reicht vollkommen obwohl ich denke denn Dieselfilter und pollen vlt bei 15tkm bin aber nicht sicher.

halte uns am laufen

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 21:00

Ok, Danke für die vielen und nützlichen antworten.

Meint ihr der innenraum filter reicht aus? Pollenfilter+Aktivkohle

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Stilo_Marcel

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Sonntag, 28. August 2011, 22:54

So, muss nun nochmal was schreiben

Also da Ich in den nächsten 2 Wochen Ölwechsel + ein paar Filter wechseln muss wollte Ich wissen welches Öl Ihr mir empfiehlt. Zur Zeit sieht es so aus das Ich etwa 6Km hin + 6Km zurück täglich fahren muss.

Also Standart ist glaube Ich 10w40??

Welche sorte wäre den am "besten" geeignet??

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Montag, 29. August 2011, 01:14

Hi,

ich fahr 5W40 vollsynthetisch mit meinem JTD 115 und hab keinerlei Probleme und Ölverbrauch nahe 0 (außer bissl Verlust durch einen undichten Simmerring ;-))

10W40 ist unproblematisch, das 5W40 ist im kalten Zustand etwas dünnflüssiger und entsprechend bei viel Kurzstrecke und im Winter denke ich durch eben die "kaltlaufeigenschaften" eventuell die bessere Wahl.

Wenn du zu viel Geld hast, kannste auch mal ein 0W40 probieren ;-) die sind aber meist recht teuer.

Beim Umstieg von teilsynthetisch auf vollsynthetisch streiten sich die Geister, ob man nach ca. 500-2000km nochmals enien Ölwechsel machen sollte, da sich wohl durch das vollsynthetiköl irgendwelche ablagerungen lösen können und entsprechend das Öl schnell verunreinigen. Ich hab beim Umstieg keinen vorzeitigen Wechsel gemacht und mein Motor lebt seit nunmehr 60tkm immernoch.

Gruß,

Dennis ;-)

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Montag, 29. August 2011, 21:30

Was bezahlt man den beim 1.9er so durchnittlich fürn Ölwechsel??

also am besten Preis + sorte

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Montag, 29. August 2011, 21:46

kannst etwa selbst rechnen...

ca. 6 Liter Öl + Filter (15-20€) + Arbeitszeit (Schätze mal so 20 Minuten?)

ich machs selbst und kaufe 5 Liter 5W40 für 14,95 vollsynthetisch... ist aber eher günstig ;-)

Gruß,

Dennis ;-)

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Dienstag, 30. August 2011, 21:35

Also hab grade mal geguckt, habe jetzt drinne Castrol B3 Magnatec Professional 5W40

Heisst, das ist schon Voll-synthetic oder?? sorry hab keine ahnung

5W40 würde mich 60€ kosten, 0W40=80€,

Der unterschied ist nicht so gewaltig oder?

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Stilo_Marcel

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Mittwoch, 7. September 2011, 17:58

Hab letztes Wochenende mal den Luftfilter gewechselt,

hab mir jetzt angeguckt wie man den Dieselfilter wechselt und bin nicht sicher wenn ich den wieder anschliesse reicht es dass ich ein paar mal die zündung an mache, dass er wieder voll mit Diesel wird oder soll ich eine leitung (die zum motor führt) während dessen ab lassen damit da die Luft entweichen kann??

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