stilo.info

Einen Wunderschönen Guten Morgen!

Möchte mich mal als Neuer hier zu Worte melden um meinem Interesse für den Stilo zu fröhnen dachte ich wäre eine Registration das Sinnvollste
Um kurz was zu mir zu sagen:
Komme aus dem Schönen Düsseldorf, bin nunmehr 25 Jahre Jung, und verdiene meine Brötchen im Medien/Werbedesign, habe Familienbedingt meine Wurzeln in Italien, um genauer zu sein in Bella Calabria.
Irgendwie musste ich leider feststellen das man auf Umwegen immer wieder zum Ursprung zurückkehrt
Angefangen hatte das ganze mit einer Wagensuche für meine Verlobte, als ich mich
Ende 05 auf die Suche nach einem Fiat Coupe 2l 20VT gemacht habe, hatte mich im fiatcoupe-freunde Forum dazu Schlau gemacht, irgendwie ist es dann aber doch nicht zum Kauf gekommen da es dann doch ein Cabrio werden sollte, und das Thema Fiat hatte sich dann wieder Still und Klammheimlich Beiseite gelegt.

Nachdem ich durchweg dem Bayrischen Motorenwerken die Treue gehalten habe, mit einem E34 seinem Nachfolger dem E39, geht jetz der Schritt zu etwas Exotischerem, den "Staubsaugervertreter" Wagen brauche ich nich mehr, habe nur noch Kurzstrecken (Arbeitsentfernung p mal Daum 10km), und Dienstreisen werden nur noch per Flugzeug erreicht.
Es sollte was in der Größenordnung der Golf Klasse sein, doch an jeglichen Modellen der Vergleichbaren Hersteller habe ich mich einfach Satt gesehen, Golf 5, Audi A3, Honda Civic (Anders, aber eben Hässlich Anders), Citroen C4 (Franzosen halt), Opel Astra usw. reitzen mich irgendwie nicht mehr, und unter Entsprechenden Vorraussetzungen bin ich dann auf den Stilo Aufmerksam geworden.

Ins Auge hat mir der Abarth Selespeed gestochen, die damit Verbundene Ausstattung würde keine Rückschritt beinhalten, Leistung ist zum Ordentlichen Vorran kommen (Sorry für manche die das vllt. für Verrückt halten, bin mit den BMW`s 286 PS gewohnt ) ausreichend, und die Optik spricht mich Persönlich sehr an, grade mit leichten Modifikationen umso eher.

Dementsprechend werde ich das Board nutzen um mich Ausgedehnt über alle Vor/Nachteile, Kinderkrankheiten, Serienspezifischen Problemen usw. zu Informieren.

Vielen Dank fürs "zuhören" und auf eine Gutes miteinander!


mfg Pascal

@marks

Danke für die Begrüßung! ;-)

@Sam

Der M60B40, also 4l V8 hatte im E34 (E31/E32 wurde er ebenfalls Verbaut) bereits 286PS, galt im allg. als Ausgebremstes Top Modell, durch die Firmenpolitik zum "Schwächeren" V12 M70B50.
Ebenso der etwas Durchzugs/Drehmomentstärkere M62B44 der dann im E39 Anwendung fand.