stilo.info

Guten Abend!
Gestatten, dass ich mich vorstell':
Mein Name ist Erlend und komme aus Bad Hall in Oberösterreich. Ich beabsichtige, mir einen Stilo Multiwagon mit dem 115 Ps Dieselmotor anzuschaffen. Er soll unseren derzeitigen Zweitwagen, einen Fiat Seicento Suite ablösen und unseren Mitsubishi Space Star 1,6 von der Qual des Wohnwagenziehens erlösen und diesen somit zum Zweitwagen degradieren :-)

Bei der Suche nach Informationen bin ich hier im Forum gelandet und lese mich seit ein paar Tagen durch die Beiträge.
Das Forum gefällt mir gut, so melde ich mich hiermit an.

Tja, die Einträge in den Foren lesen sich sich teilweise wie Krimis oder Horrorbücher, unglaublich, was es alles an Defekten gibt.
Nun bin halt etwas verunsichert, ob es denn wirklich ein Stilo werden soll, oder vielleicht doch ein Toyota Avensis ...

Ich erlaube mir, gleich ein paar Fragen bei meinem ersten Posting zu stellen:

Wie lange halten denn im Schnitt so die Querlenker und die Silentbuchsen?
Wann ist mit dem Ausfall des AGR-Ventils zu rechnen?
Ist die facegeliftete Version ab MJ 2004 weniger anfällig?
Hat jemand Erfahrung mit dem JTD als Zugfahrzeug?

Mein Wunschkandidat ist erstmals im April 2004 zugelassen und hat erst 50000 km Laufleistung. Worauf muss ich da achten?
Wann ist der Zahnriemen zu wechseln?

Sorry für die vielen Fragen, dennoch bitte ich Euch um Stellungnahme und Aufnahme in den Club der lebenden Stilo-Piloten:-)

Liebe Grüße
mrkornti

Hallo!
Danke für die Antwort.
Nun, mein Preislimit liegt so bei 8000 €.
Mein Favorit steht bem Händler, soll 7700 € kosten, aber da geht noch was.
Den Zahnriemen würde er machen, neue Winterräder mit Felgen kommen auch dazu (sollte aber im Winter ohnehin nicht zur Debatte stehen.)
Bei der Motorisierung will ich 115 PS nicht überschreiten, darüber startet in Österreich die nächsthöhere Versicherungsklasse.
Qualitativ hat Fiat offenbar eine etwas größere Serienstreuung. Scheint wohl Glückssache zu sein.

Der Tausch der Scheinwerferbirnen vermutlich auch, was man so liest...

Liebe Grüße
mrkornti

Hallo Community!
Sorry, Fruchtmix, ich habe deinen letzten Eintrag mit der Frage übersehen.
Ich habe mich für einen Multijet 90 entschieden. Dieser Motor wurde in Deutschland nicht im Stilo angeboten, wohl aber in den ersten Modellen der aktuellen Bravoreihe.
Er hat zwar im höheren Drehzahlbereich nicht die Leistung des JTD 115, hat aber ebenfalls 255 NM Drehmoment bei ca. 2000 U/Min. Leider hat er eine ausgeprägte Schwäche unter 1500 Touren, was manchmal sehr nervt.

Ich versuche, ein paar Bilder hochzuladen, hoffentlich klapps.
LG mrkornti