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crossshot

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Mittwoch, 22. Oktober 2008, 06:33

Domaufnahme im Motorraum

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Servus,

vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Entweder weiß es jemand auswendig oder ihr könnt das mit einer zweiten Person testen, es wäre sehr dringend.

Bewegen sich bei euch die Aufnahmen am Dom im Motorraum wenn ihr lenkt? Bei mir dreht sich die komplette Scheibe samt Gewindestange und irgendwie glaube ich, dass das so nicht i.O. ist.

Hintergrund ist der, dass mein Stilo sich beim Lenken im Stand nicht wirklich prickelnd anhört und mein ESP immernoch sporadisch eingreift obwohl es keinen Grund dafür gibt.

Wer klasse wenn ihr das testen könnt oder wisst!

Gruß Chris

ps: meine Kupplung macht jetzt nach 244.500km auch noch schlapp :cry:
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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thecustomstilo

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Mittwoch, 22. Oktober 2008, 08:28

macht es komische geräusche wenn du lenkst wenn ja sind die domlager platt ansonsten ist es ganznormal das sich die platten und das gewinde sich mitdreht. wenn es fest wäre dann würde sich ja die ganze zeit die kolbenstange mitdrehen und irgend wann wären die dämpfer platt. der grund dafür das sich alles mitdreht ist das domlager. hoffe ich konnte dir damit weiter helfen.

Mein Stilo: customstyl


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Mittwoch, 22. Oktober 2008, 12:16

Du meinst die Stange vom Stoßdämpfer samt Gummidichtring, die überhalb des Doms im Motorraum zu sehen ist? Keine Panik das muß so sein...schlimm wärs, wenn Sie sich beim einschlagen nicht bewegen würde.

Bei einem Knarzen oder Quietschen hilft es eventuell mal das Domlager zu fetten, aber das kann auch von irgendeinem anderem Teil der Lenkung stammen. Außerdem sollte man eigentlich nicht lenken wenn das Auto nicht rollt, da durch den höheren Kraftaufwand beim lenken im Stand der Verschleiß der Teile größer ist. Ebenso sollte man nicht mit eingeschlagen Rädern parken, wenns nicht sein muß (z.B. parken am Hang).

Hoffe das ich dir soweit erstmal helfen konnte...

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crossshot

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Mittwoch, 22. Oktober 2008, 12:22

Naja wird mal wieder ein Großauftrag in der Werkstatt, aber die machen das schon!

Danke für die Info an euch zwei, bin etwas beruhigter!
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