Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Dabei seit: 13. Juni 2005
Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein
Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket
Zitat
Hätte erst an das Formal k gedacht aber wegen Rost ect untauglich.
Zitat
@Mephistilo vorgestellt. Finde seinen Renner einfach erste Sahne
Zitat
Hatte an so 300-400€ gedacht
Zitat
Spurplatten hätte ich dann an 30mm pro Achse gedacht (Börteln kann ich selbst).
Zitat
KW, Eibach, Novitec ect...
Zitat
Und wo bekomme ich gute und preisgünsitge Spurverbreiterungen?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (4. März 2009, 12:38)
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Dabei seit: 13. Juni 2005
Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein
Zitat
Hatte an so 300-400€ gedacht Einbau,...
Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket
Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###
Zitat
Original von Frodon
Mein stilo hat schon 110000km runter und schwimmt schon ein bischen, deswegen muss es ein komplett neues sein.
Zitat
Original von Stilo_84
Sorry - aber für 300-400€ wirst Du noch kein neues Edelstahlgewinde bekommen - jedenfalls keins von KW, Novitec oder FK...ich habe seit ein paar Jahren das neue inox-line (Trapezgewinde, Verstellring ohne Konterring, etc.) von KW drin und bin damit mehr als zufrieden damit (Zahn der Zeit nagt aber auch ein wenig und die Beschichtung der VA-Federn platzt ab - aber lt. TÜV kein Problem, Mangel, etc.)
Ich habe Spurplatten von H&R - würde dir da raten, auch auf Qualität und Erfahrung des Hersteller achten (also nicht unbedingt Platten von irgendwelchen Billiganbietern nehmen)
Mein Stilo: 3T, 1.6, 103PS, Blau, Eibach Sport System 50/30, 17" Alus mit 225er Gummi
Benutzerinformationen überspringen
Moderator
Dabei seit: 23. August 2008
Wohnort: H-dorf bei Chemnitz/Fritzlar bei Kassel/Fassberg
Mein Stilo: 1,9 JDT MS Version
Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Frodon« (8. April 2010, 07:46)
Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###
Mein Stilo: Formel K Gewindefahrwerk | 18" Team Dynamics Monza R | Böser Blick by Novitec | Scheibentönung | Rote LED´s im Innenraum | Hifi Anlage
Zitat
Original von Frodon
2. Und kann ich das Fahrwerk gleich nach dem Einbau noch auf der Hebebühne einstellen oder erst paar runden drehen damit sich alles setzt und dann erst runterschrauben...?
3. Habe vor an der VA und HA Spurplatten von 20mm pro Reifen einzubauen (Kanten umlegen&Bördeln wird alles die Woche drauf gemacht und auch dann erst die Platten drauf geschraubt. Wie weit kann ich es runter drehen mit den originalen 17 Zoll Felgen? Will nicht 2 mal zum TÜV wegen Eintragen. Könnt ihr mir da bitte nen Tipp geben.
LG
Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX
Zitat
Ich hab hinten 12mm drauf, max 15mm wären noch gegangen dann wäre ende. Vor hab ich das mit den Spurplatten gleich gelassen, einfach viel zu tief.
Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerWürfler« (8. April 2010, 11:51)
Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX
Das Stilo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Dieser Werbeplatz ist frei!