Fragen zu Eibach,Vogtland und Novitec Federn !!

StiloSportivo

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Dienstag, 13. Dezember 2005, 13:38

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Hi zusammen !

Also habe schon einige Threads über verschiedene Federn im Stilo gelesen hab aber noch ein paar Fragen die bisher glaub ich noch nicht beantwortet wurden...

Ich würde meinen Stilo JTD gern tieferlegen, da er doch beim beschleunigen und in Kurven etwas wankt und natürlich steht er original doch ein wenig zu hochbeinig da ...

In meiner engeren Wahl sind die Novitec, Eibach oder Vogtland Federn.

Bei den Eibachs würde mich interessieren ob bei der 50/30 mm Version also den Sportline Federn noch genug Restkomfort vorhanden ist... weil auf der Eibach HP steht was von kompromißlos sportlich etc...

Generell würden mich noch Fotos von Stilos mit Eibach 30/30 oder den Novitecs interessieren weil hatte mal nen Pic von einem Stilo mit Novitecs gesehen da kams mir so vor als würde er nur sehr wenig runterkommen.

Und da ich bei Ebay noch auf Vogtland Federn mit 35/35 mm Tieferlegung gestoßen bin wollt ich mal nachfragen ob damit einer im Stilo Erfahrung hat, wobei Vogtland ja normalerweise gute Federn macht...

So sind viele Fragen ich weiß ..freu mich aber über jede Info zu dem Thema

Machts gut

Martin

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Mephistilo

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Dienstag, 13. Dezember 2005, 15:29

...

Also, ein Bekannter fährt nen 1.6er mit Novitec-Federn, der wäre mir noch zu hoch. Speziell an der HA. Das Problem hatte ich mit meinem ehemaligen Bravo auch, die HA war nicht runter zu bekommen (zuerst Eibach, dann Weitec).

Guck ma hier www.ap-sportfahrwerke.de unter Tieferlegungsfedern

Mit denen kommt sogar ein 1.4er Bravo gescheit runter...40er gibt´s für den Stilo.

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier

Bravoheizer

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Donnerstag, 15. Dezember 2005, 06:35

Ich fahre die Eibach 30/30.

Bin ganz gut zufrieden, allerdings doch etwas verwöhnt durch mein Fahrwerk in meinem alten Bravo, das war doch um Welten besser als nur die Federn.

Ich lad mal ein Bild hoch, dann siehst dus.

jens

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Schwabi

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Donnerstag, 15. Dezember 2005, 06:47

Also ich hab die Eibach 50/50 und ich finde, dass er da schon gut runterkommt...
Bilder findest in meiner Gallerie...

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Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)

Bravoheizer

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Donnerstag, 15. Dezember 2005, 06:51

Na dann.

Von vorn:

Von hinten:

Die Räder in der Nahaufnahme. hier sieht man am vorderrad was passiert wenn die Achsvermessung nicht gemacht wurde nach einer Tieferlegung:

Hier das Radhaus:

Und zu guter Letzt die Seite:

Ich muß sagen, für 30er Fedren ist er gut runter gekommen.

Ach ja, ist ein 1.8er.
Kleinere Motoren hängen natürlich etwas höher.

Jens

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Bravoheizer

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Donnerstag, 15. Dezember 2005, 17:17

Und bevor jemand was sagt zum letzten Bild: Die Aufpapper sind runter!

Sieh Bild 3, das ist relativ aktuell.

Bitte zur Beachtung: Die Bilder sind teilweise mit 15"ern und teilweise mit 17ern!

Jens

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StiloSportivo

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Samstag, 17. Dezember 2005, 16:49

Hi !
Danke schonmal für die Infos und auch die Fotos ..ja ja Bilder sagen mehr als 1000 Worte..

@Bravoheizer: Hast du vielleicht noch Pics von der Seite mit den 17" Sommerfelgen ??

gruß

Martin

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ninosiciliano

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Samstag, 17. Dezember 2005, 17:52

du kannst auch die Novitec nehmen sind auch nicht schlecht!!!

»ninosiciliano« hat folgendes Bild angehängt:

Gruß, ninosiciliano

Click 4 Info

Mein Stilo: MW 1.9 Diesel 102 KW, Novitec PR II, 40/30mm Novitec Federn, schwarze Scheiben, 2 Zonen Klima-Automatik, verschiebbare Rückbank, Beifahrersitz umklappbar, Radio JVC MP3, Seperates Heckfenster, Original 17" 215/45, Carzone Bodykit Samurai

fk2000

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Sonntag, 18. Dezember 2005, 11:05

ich hab die eibach 30/30 drin und des passt mir wunderbar, wollt nur das er tiefer wird, fahrkomfort sollte original bleiben undd es kurvenverhalten ist 100% besser gworden. mit den 17" is dann die optik für mich auch OK

StiloSportivo

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Donnerstag, 22. Dezember 2005, 18:51

So also das Thema Federnwahl is bei mir entschieden und das auf glückliche Art und Weise...

hab bei ebay ein paar Federn ersteigert bei denen weder dabei stand wie tief sie sind noch von welchem Hersteller und es stand dabei für Stilo TD also alles etwas seltsam aber es stand auch dabei dass sie nur kurz in nem Leasingfahrzeug waren ...

Also gut für 9,95 denk ich mir kannst du die mal ersteigern ....und eben mach ich das Paket auf und siehe da es sind 30mm Eibach Federn in nem super Zustand mit Gutachten für meinen Stilo....

ein schönes Weihnachtsgeschenk...

Werd mal sehen wann ich dazu komme die einzubauen ...bin mal gespannt!
ist beim Einbau beim Stilo was besonderes zu beachten? Hab schon mal nen Fahrwerk im 3er Golf gewechselt das ging ja recht einfach ..
Sind Federspanner unbedingt nötig oder klappts beim stilo auch so ??

Danke für ne Antwort

und schonmal frohe Weihnachten...

Martin

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Bravoheizer

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Dienstag, 27. Dezember 2005, 14:22

Ohne Federspanner wird das nichts, glaube ich.

Aber genaues kann ich dir nicht sagen, da meine Federn schon drin waren beim Kauf.

Was du aber unbedingt beachten solltest, ist eine gute Achsvermessung!
Fahr aber erst mal ein paar Kilometer und geh dann zur Vermessung.

Sonst sehen deine Reifen bald so aus wie bei mir auf dem dritten Bild oben.

Innen bis auf das Geflecht durch und aussen sind noch die Schamhaare drauf.
Denke dran, das sich die Federn noch etwas setzen und dann verstellt sich Spur und Sturz auch wieder.

Jens

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StiloSportivo

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12

Sonntag, 1. Januar 2006, 17:37

So erstamal frohes Neues zusammen!

Werde den Thread jetzt passend abschließen kam nämlich tatsächlich jetzt in der Woche noch dazu die Federn einzubauen!

Also die Absenkung gefällt mir für 30er Federn sehr gut, an der HA könnts ruhig a bisserl mehr sein aber passt schon.

Was mir beim Ausbau aufgefallen ist ist dass die Original Federn ja unendlich lang sind.... im ausgebauten Zustand (also nich vorgespannt) sind die Eibach Federn der Vorderachse ca 10 cm !!!! kürzer also die Originalen...krass!

Das Fahrverhalten is überraschend: ich merke so gut wie gar keinen Komfortverlust... Die Kurvenlage ist besser geworden aber insgesamt könnten sie für meinen Geschmack ruhig was straffer sein aber trotzdem astrein für den Preis..

Nochmal vielen Dank für die Tips und Fotos...

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darkman6

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Sonntag, 12. März 2006, 17:15

wie sieht das beim ausbau aus. vorne ist ja klar. ganzes federbein raus und federn wechseln und hinten

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,

Puntodrom

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Sonntag, 12. März 2006, 17:33

hinten die stoßdämpfer abschrauben und aufpassen das die achse nicht runterknallt also am besten noch 2 leute die das teil festhalten oder irgendwas drunterstellen.

da lassen sich die federn auch so rausnehmen ohne spanner.

gruß
Dimitri

Gruß
Dimitri

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntodrom« (12. März 2006, 17:34)

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SuicideCommando

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15

Freitag, 31. März 2006, 15:53

Also wenn ich das im Gesmaten lese, sind Fahrer von Novitec 45/30 weniger zufrieden als Fahrer mit Eibach 30/30. Liegen die Eibach also doch tiefer als die Novitec?

Mein Stilo: 1.6 3T - 215/45 R17 - Eibach 50/30 - getönte Scheiben

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