stilo.info

Hallo,

endlich darf ich auch mal wieder ein Problem preisgeben :-D


Also ab und an fängt mein kleiner 1.4 Stilo an zu "schwingen". Das fühlt sich aber nicht so an, als wäre ein Stoßdämpfer kaputt, sondern, als würden Schwingungen vom Motor übertragen. Es schwingt auch nicht hooooch ruuuunter.... sondern eher ziemlich schnell hoch runter hoch runter.... (wie kleinere Bodenwellen). Man könnte es auch als Ruckeln bezeichnen, aber das trifft nicht ganz zu, da der Motor meiner Ansicht nach völlig normal weiterläuft.

Ich habe zunächst auf die Stoßdämpfer getippt, aber hier im Forum habe ich gelesen, dass man die überprüfen kann indem man das auto aufschaukelt und schaut, wie lange es weiter schaukelt und es stand bei mir sofort wieder.


Desweiteren habe ich weiterhin, seit ca. 1Jahr, als ich rechts vorne einen heftigen Aufprall auf einem ziemlich hohen Bordstein hatte, ab und zu ein dröhnen. Der Auspuff und dessen Aufhängungen wurden schon etliche male überprüft und meine alte Fiat-Werke meinte es wäre das ganz normale Motorgeräusch.


Meine Vermutung war nun, dass evtl. bei dem Aufprall irgendeine Motoraufhängung kaputt ging... Ist das möglich? wie kann ich das Überprüfen? Könnten sich damit evtl. auch die Schwingungen erklären lassen?

Ein Freund, der sich ziemlich gut mit der Materie auskennt hat mir den Tipp gegeben mal den Luftfilter zu überprüfen, wegen dem Dröhnen. Wo genau sitzt der? wie sieht der aus?


War erst letztens in der Inspektion, da wurde nichts gefunden! Zumindest nichts, was damit in Verbindung gebracht werden könnte.


Hat jemand Tipps?


PS.: Mein Freund, hat leider im Moment viel um die Ohren, deshalb schaut er sich´s nicht gleich selbst an ;-)

Zitat

Original von No-Body
hast du das immer oder nur wenn du Gas gibst?
Könte die Drehmomentstütze einen Weg haben?
Ist die Befästigung unter den Getriebe.Das könte auch das gereusch vom Pott mit sich bringen

Habe das eigentlich nur, wenn ich Gas gebe.

Wie kann ich das Prüfen? Kommt man da irgendwie ran? Wo sitzt das Getriebe genau und die Stütze?

Danke schonmal, das ist eine ganz neue Idee!

So, hatte grade mal kurz Zeit unter´s Auto zu kriechen :-D

Konnte ein paar Bilder machen, aber ich kann im Moment leider keinen Defekt an dem Teil feststellen. Kann man das denn eigentlich sehen? Leider konnte ich den Motor nicht nach oben drücken um zu sehen, ob der Spiel hat, da er noch zu heiß war.

Hier die Bilder, vielleicht sieht man ja, ob das Ding noch OK ist?


















Das einzige was mir aufgefallen ist, ist, dass dieses Ding mit den Drei "Zacken" dran etwas tiefer hängt, als der "Rest" :-D Ist das normal?

Und wird sowas beim Kundendienst nich nachgeschaut....


EDIT/

So, durchforste noch immer meinen schönen Stilo. Die Drehmomentstütze lässt sich sehr wenig bewegen und hat kaum Spiel, jeodch kann ich sie so bewegen, dass der Auspuff sich bewegt... evtl. könnte also schon dieses sehr geringe Spiel der Auslöser sein?


Desweiteren würde ich gerne wissen, ob sich das Plastikgehäuse auf dem Motor (denke Luftfilter usw.) immer so bewegen? bei mir is das wirklich sehr lose und kann um die 2-5mm hoch und runter bewegt werden.

Also ich war neulich mal wieder eine längere Strecke unterwegs und hab das Geräusch genau beobachtet.

Auffallend ist, dass es nur beim fahren kommt! Und nur, wenn ich KEINE kupplung gedrückt habe, also ein Gang eingelegt ist.

Wird dieses Teil, also diese Drehmomentstütze im Fahren mehr belastet?


Wie kann ich dieses Ding genau überprüfen? Kann jemand was auf den Bildern erkennen?

naja, also wenn ich immer wieder Gasstöße gebe wird das Geräusch nicht wirklich gut hörbar. Am lautesten wird es z.B. wenn ich vollgas bergauf im 5. oder 6. Gang fahre und er richtig anfängt zu kämpfen!

Das mit dem Schwingen hab ich auch weiterhin beobachtet! Kommt evtl. auvh von Bodenwellen, aber in keinem anderen Auto ist das so spürbar, wie in meinem Stilo?

Sehe aber auch nichts an den Stoßdämpfern und co. ?


Noch jemand Tipps?

Die Antriebswelle wurde auch beim Kundendienst gecheckt, zumindest angeblich...

also theoretisch kann das auch nicht sein! Danke trotzdem für den Tipp!!

Also ich vermute irgendwie auch immer mehr, (ich hoffe es auch), dass es die Aufhängung vom Motor ist. Ich kann da jedoch nichts auffälliges erkennen. Also hab ich mal wieder ein paar Bilder gemacht.

Einmal die eine:







Ist es hier normal, dass der Gummi so "rausquetscht"?



Und die andere: