stilo.info

Beim Stilooooooooo??????

oder

Allgemein?


grüsse Schlumpf

Zitat

Original von stilo bergstraße
Hallo zusammen,

hat jemand schon Erfahrungen mit Keramikbremsen gemacht ? Wenn ja, bitte Erfahrungsbericht.

Bei nem 1,6er Stilo?? :arrow: :MDR95: :MDR95:


Sorry ich konnte nicht anders :-D

fährt man so was net beim porsche 911er Turbo?! so zwischen 400 und 500 PS!?
kostenpunkt irgendwie um die 4500€ oder so?!

Gruß Michi

Zitat

Original von klingl_dingl
fährt man so was net beim porsche 911er Turbo?! so zwischen 400 und 500 PS!?
kostenpunkt irgendwie um die 4500€ oder so?!

Gruß Michi

Das bekommt man auch schon beim Boxter und Cayman für 8000 Euro Aufpreis....

Hallo!?!

Er wollte bloß Infos haben!!! Also hört mal auf euch immer gleich Lustig zu machen!!!
Immer das gleiche hier!! Echt...

ich mach mich hier net lustig!!! ich hab nur das gesagt was ich dazu weiß!! ich persönlich kenn keinen der keramik bremsen an nem auto unter 300 ps hat!!!
die frage ist halt auch, bekommst du keramik bremsen in ner größe die auf den stilo passen ohne das es ne spezialanfertigung ist?!
und was nutzt es dir zum schluss?! gehts dir um die bremswirkung?! ich meine was schafft der stilo?! 210km/h?!? brauch man dafür sooo teures material?! und das bei knapp 1200kg leergewicht oder so?!


gruß Michi

Zitat

Original von miastilo
Hallo!?!

Also hört mal auf euch immer gleich Lustig zu machen!!!

Das Euch verbiete ich mir!!!! Ich hab mich nicht lustig gemacht. Das war nur einer!

Okay schon lustig die frage in einem Stilo Forum mit einem Stilo mit 100PS.

Aber mal kurz dazu: Keramik Bremsen haben andere eigenschaften wie die Normalen Bremsen. Du brauchst Temperatur in den Bremsen das sie richtig wirkung haben. Diese Temperatur bringst du auf der normalen Straße garnicht rein. Das heißt das du mit ordentlichen Metall Bremsscheiben eine bessere Bremswirkung beim einmaligen Bremsen hast wie mit Keramik Bremsen...

Jungs Jungs Jungs,
miastilo hat vollkommen Recht Er wollte jediglich Infos haben.

Jeder weitere Kommentar der nix mit der eig. Fragestellung zu zun hat UND alle anderen (sinnfreien) Beiträge zuvor werden von uns kommentarlos gelöscht...PUNKT :idea:

Ich glaube fast, dass es keine bzw. nur einzelne User vielleicht mal Erfahrungen mit den Keramik-Bremsen gemacht haben, da diese nun mal wirklich nicht im normalen Starssenverkehr eingesetzt werden.
Zum Teil wegen der etwas schlechteren Bremswirkung im kalten Zustand, und diese auf Betriebstemperatur im Stadtverkehr zu bringen scheint eher unwahrscheinlich, und eben wergen den enormen Kosten.
Vorteile in Keramikbremsen sind der geringe Verschleiß bzw. die lange Lebensdauer, kein Bremsstaub der sich auf Felgen absetzt, und kaum Fading bei Betriebstemperatur. Außerdem werden diese Bremsen im Motorsport auch wegen Gewichtsreduzierung (ca 50%) verwendet.
Solltest du also aus Hobbygründen ne Rennsemmel haben und diese auf Rennstrecken auch hernimmst, könnte es durchaus Sinn machen. Natürlich kannst du das auch im normalen Strassenverkehr benutzen, jedoch wird das keine nennenswerte Vorteile bringen, denn mit dem Geld kannst du dir 10 Bremsensätze kaufen :-D

Zu meinem vorherigen Beitrag:

Gemeint waren natürlich nicht alle geschriebenen Beiträge.
Ich glaube es ist klar wer damit gemeint war und wer nicht! Ich finde es einfach nur Schade dass immer wieder sich über andere lustig gemacht wird! Man braucht sich nicht wundern wenn dann die Leute eben nicht mehr Fragen stellen, egal zu welchem Thema!
Es kann schließlich keiner wissen was der Themenersteller mit den Infos anfangen will! Und wenn er sich trotzdem solche Bremsen in z.B. nen 50er Roller einbauen will, ist es immernoch sein Ding! Andere verbraten Ihr Geld in spritfressende Maschinen oder extremen Tuning, und jetzt?!? Jedem das seine...

zu Keramikscheiben kann ich leider nichts sagen, aber es gibt von ATE Beläge, die Keramik beinhalten und garnicht so teuer sind.

Hier gibts die Beläge: klick

Und hier gibts ein paar Erfahrungsberichte aus dem Mondeo-Forum zu den Belägen: klick

Vielleicht hilft dir das ja schon weiter.

Im Vergoelst bei uns um die Ecke wird neuerdings auch mit ATE Keramikbremsbelägen geworben. Allerdings konnte ich keine genaueren Infos außer den üblichen Werbesprüche erfahren. Die Beläge haben allerdings einen recht knackigen Preis und der Betrieb mit geschlitzten (Brembo Max) oder gelochten Scheiben (Zimmermann) wird abgeraten. Wie gesagt, leider keine genaueren Infos erhalten können... Aber so abwegig ist das mit der Keramik nicht.

--> http://www.vergoelst.de/bremsen

Gruß
Helge

Ivan (fruchtmix) fährt wohl Keramikbremsbeläge auf der vorderachse seines Bravos. Er meinte er merkt jetzt nicht wirklich den Unterschied zu den normalen Bremsen (hat aber wohl auch kein Vergleich), aber vor allem war eins sichtbar:

die Keramikbremsbeläge verursachen so gut wie keinen dunklen Bremsstaub. Seine vorderen Felgen sahen quasi aus wie neu, während die hinteren (wo normal deutlich weniger abrieb ist) richtig schön grau schwarz waren.

Ob es sich DESHALB lohnt den Aufpreis in Kauf zu nehmen, weiß ich alllerdings nicht ;-)

Wenn es um Bremsstaub Reduzierung geht kann man auch die EBC Greenstuff nehmen, die sind wesentlich billiger als die ATE und haben zudem auch ein gutes Bremsverhalten.
Aber wenn man gelochte Zimmerman Bremsscheiben fährt würde ich diese nicht empfehlen.

Leidern sind die EBC GreenStuff sehr störanfällig was die Lautstärke betrifft. Meine haben mir besonders zum Schluss (~30tkm) die Ohren abgequietscht. Habe sie dann gegen normale Beläge getauscht, obwohl noch gut 30% Belag vorhanden war...

Hab auf meinem SRT vorne EBC Yellow Stuff montiert, erste Sahne und so gut wie null Bremsstaub :-)