Verschiedene Querlenker beim Stilo?

NightHawk

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Donnerstag, 5. April 2007, 22:25

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Wo ich heut mal grad dabei bin:

Mal an die Leute die Ihre Querlenker selbst wechseln; Was für ne Schraube sitzt bei euch an der horizontalen Aufhängung vom Querlenker?

(Durfte meinen neuen heute von M12 auf M14 aufbohren....)

Gruß Sascha

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Sascha

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Stefan

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Montag, 16. April 2007, 16:03

So hab meine mal eben am WE selbst gewechselt... :roll:

aber jetzt fährt er wieder wie noch nie da gewesen :-D :-D :-D

Wieso musstest du den Ausbohren? Die gehen doch recht leicht raus die beiden langen 12er??

Ich hatte nur ein wenig mühe bei dem bolzen am stumpf M10X1.25 glaub i)quasi an der spitze vom Querlenker...die hab ich dann erneuert....aber mit rostlöser gingen diese ganz easy raus.

Nachtrag: Die Bolzen 1a und 1b bekommen 105Nm und die M10X1.25 70Nm (dieser Bolzen muss relativ leicht und ohne gewalt reingehen, wenn nicht, ist der Lenker noch nicht richtig drin!)

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NightHawk

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3

Montag, 16. April 2007, 16:47

Genau das mein ich ja, mein querlenker hat eine M12 und eine M14 Schraube gehabt.
Das nette Ersatzteil aber zwei M12 Löcher. Also folglich Loch größer gebohrt...

Gruß

Sascha

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Stefan

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4

Montag, 16. April 2007, 17:11

Hmm also das ist ungewöhnlich.. von welchem hersteller hast du dein Querlenker? meine sind von febi Bilstein

denn M14 ist ja schon ein männermäßiger Bolzen ..

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Borderwalk

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Montag, 16. April 2007, 17:22

Zitat

Original von Stefan
Hmm also das ist ungewöhnlich.. von welchem hersteller hast du dein Querlenker? meine sind von febi Bilstein

denn M14 ist ja schon ein männermäßiger Bolzen ..

oder da ist schon mal abgerissen und vergößert worden???

LG Borderwalk

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Schade, daß es die automatische Niveauregulierung nur bei Autos gibt!

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Montag, 16. April 2007, 17:25

Naja das müsste man sehen ...weil ja auf der kassette wo die gummilager eingeschoben werden ein art mutter angeschweißt ist

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Montag, 16. April 2007, 17:54

Ist original so. ePER sagt auch M14 für meinen Querlenker...

An dem horizontalen Gelenk allerdings nur. Die andere ist M12.

Unterschiede Benziner - Diesel?

Oder 3/5-Türer - MW?

Gruß

Sascha

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Montag, 16. April 2007, 17:59

Nochmal grad geguckt.

Wie vermutet... Die Benziner haben 2x M12. Ob das den Querlenker stört dass der eig nicht für mein Auto gedacht ist!?

Gruß

Sascha

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Montag, 16. April 2007, 18:04

Also soweit ich weiß sind die querlenker bei allen varianten gleich...
und ob das stören kann ..denn der beeinflusst die spur und wenn er aufgebohrt ist wird er ein wenig schlackern....soweit ich weiß ist in den Gummilagern (Selentbuchse) ein gewinde drin..

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Montag, 16. April 2007, 18:09

5 SCHRAUBE
50701101 C8871 04
50701101 M12X1,25 D8871 02
50704451 M14X1,25 D8871 02

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Montag, 16. April 2007, 18:12

Nicht das die den bolzen vom federbein (stoßdämpfer) meinen?

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Montag, 16. April 2007, 18:15

die 5 steht an den querlenker-scrauben.

Gruß

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Montag, 16. April 2007, 18:16

das ist immer das problem mit dem Teile katalog...hast du den Querlenker schon drin??
Also ich hatte 2 X M12X1.25 und ein M10X1.25

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Montag, 16. April 2007, 18:17

aufgebohrt und drin...

klackt jetzt allerdings bei jedem Huckel rechts vorne... klingt wie Metall auf Metall...

Gruß

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Montag, 16. April 2007, 18:20

Das darf nicht drin bleiben!!!!!!! ist zu gefährlich!!! da wirken hebelkräfte die auch solch ein Bolzen wegscheren!!! dafür ist er nicht gemacht!!

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Montag, 16. April 2007, 18:28

Okay...

Das hätt ich auch mit weniger !! verstanden...

:oops:

Gruß

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Montag, 16. April 2007, 18:30

Sorry ..ist berufsbedingt :oops:

aber wir wollen ja kein StiloFan weniger haben hier an board!!!!!!!!! ;-) Habs deshalb mit Nachdruck gemacht weil es sich hierbei um Fahrwerk handelt.
Sollte nicht gegen dich sein sondern zu deinem Wohle ;-)

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