stilo.info

Naja also es war so das wir uns einige Angeguckt hatten... Und den Stilo fand ich am besten... Jedoch hab ich mit dem am wenigsten gerechnet... Ausserdem habe ich genau den, den ich jetzt Fahre vorher nie gesehen gehabt... Da ging es rein um die Optik..

Naja wie auch immer... Wenn ich doch mal noch jemanden finde das Sachen für den 1.4l am Start hat werd ich mich melden...

Moin...

Also ich habe ja auch den 1.4er und bin natürlich auch etwas genervt dass es für den kaum Teile gibt. Allerdings stimmt das nicht ganz. Bei meinem ESD z.B. handelt es sich um den 1.6er Pott... der passt ohne probleme oder adapter habe ich einfach auf gut Glück bestellt und hatte Recht mit meiner Vermutung (allerdings steht der Motor nicht in der ABE sollte man aber eingetragen bekommen). Dann zu den Fahrwerken. Es gibt natürlich Gewindefahrwerke für den 1.4er. Bei den Fahrwerken steht beim Händler immer folgendes im Shop: passend für Fiat Stilo 1.2 1.6 1.8... wenn mann aber im Gutachten des Herstellers nachliest steht da nur: passend für Fiat Stilo bis zu einer Achslast von... und der 1.4er ist garantiert nicht schwehrer als der 1.8er. Also lass Dich nicht abschrecken. Auf den ersten Blick siehts dunkel aus... Du musst halt nur etwas genauer forschen. Wenn Du bei ner Tuningfirma ne Anfrage stellst bekommst Du sogar n Chiptuning. Das bringt allerdings nicht viel (ca. 10 Ps) und kostet meist so um die 500 Euronen... lass es lieber.

Wenn Du möchtest können wir gerne zusammen nach Teile für unsere Autos suchen bzw unsere Erfahrungen austauschen. Dofer Weise bin ich ab morgen für ca 4 Wochen Off weil wir umziehen und die XXXXXX Telekom so lange braucht um s Telefon freizuschalten. Kannst Dir ja wenn Du möchtest beim Gerd (No_Body) meine Handynr. geben lassen (hab sie nicht auswendig drauf und habs Handy nicht bei mir).

Naja... Wirf nicht gleich die Flinte ins Korn. Der 1.4er ist eigendlich n Klasse Motor. Wir sind die Einzigen mit nem 6ten Gang welcher es uns erlaubt bei einer unwesentlich niedrigeren Endgeschwindigkeit nen recht geringen Verbrauch zu fahren (6.3 Liter bei langer Autobahnfahrt mit tempo 140). Ich bin echt zufrieden mit meinem Wagen... denn er reicht völlig aus. Wenn ich rennen fahren wollte würde ich Alfa oder BMW fahren.

MFG Chris

Coole Sache, auf jedenfall schonmal vielen dank für deine Antwort...

Da ich jetzt sowieso kein Geld habe Stört es mich nicht bis in 4 Wochen zu warten... Können uns natürlich gern zusammen auf die Suche nach Teilen begeben... Das würd mich sehr freuen..

Zitat

Original von BlackIC3
Ich habs Auto Geschenkt bekommen... Und ich glaube meine Eltern Interessiert das Herzlich wenig ob ich das Tunen will..

kann mann deine Eltern klonen? Will auch son Auto geschenkt!!!!! bekommen!

Also ich mußte meinen ersten UNO selber kaufen.

Aber back to Thema sind zwar keine Fotos bei aber mal ein paar Masse vielleicht kannste mal was abmessen



Pack mich und klick mich

Ich bin eigendlich gaaanz andere Caliber gewöhnt, aber um täglich 104km zur Arbeit zu fahren, war das Spritverschwendung. Also habe ich seit 14 Monaten auch einen 1,4er Stilo (auch weil FIAT für meinen eigendlich "Sondermüll" KIA noch 3098,- angerechnet hatte - der war keine 300,- mehr wert :-D ). Für mich ein absoluter Kleinwagen - egal. Bringt mich sehr günstig von A nach B und wieder zurück :-) Was mich am Anfang doch erheblich störte, war das nach meinem Empfinden doch extrem schwammige Fahrwerk.
Mein Händler meinte, Eibach wäre da eine gute und günstige Wahl... Gemacht habe ich bisher aber noch nichts - für den Fun habe ich halt noch ne Barchetta in der Garage stehen (tiefer & härter und "Sound" :-D )

Was mich ein wenig nervt, ist, daß dieses Fahrzeug sehr träge ist - bei 90PS erwarte ich viel mehr :-( Aber heutzutage wiegt ja schon so ein Kleinwagen mehr als eine Luxuslimo vor 10 Jahren (obwohl das Blech immer dünner wird - wo kommt bloß dieses Gewicht her? ) :-x Vielleicht geht da per Chiptuning noch was? 10PS mehr oder weniger ist eigendlich Wurst - evtl. bekommt man einen besseren Drehmomentverlauf hin ? Das Fahrzeug scheint auf "sparsam" eingestellt zu sein.
Mal ein Beispiel:
ich hatte diverse Citroen CX mit 2,5er Benzinmotor. U.a. einmal als rollendes Sofa "Pallas" und einmal als "GTI" - technisch absolut baugleich und beide 136PS - der "GTI" war aber anders programmiert und ging tatsächlich, trotz 1.500KG Leergewicht, "sportlich" ab (hatte dementsprechend höheren Verbrauch) ...

...

Es gibt eigendlich sehr viel (legales) Material für den 1,4er - ist meistens nur nicht in den Shops gelistet. Einfach beim Händler des Vertrauens nachfragen (wie weiter oben auch schon gesagt wurde) 8-)

Gruß,
Andreas

Also ich habe schon bei diversen Händerlern gefragt.... Novitec, Sportiva, Ragazzon ..

NIX

Hm... ich glaube, da habe ich wohl eine weitere Beschäftigung für den Winter gefunden: mal recherchieren, "was geht" :-D Ich denke mal, was mechanisch passt und für andere Stilos zugelassen ist, sollte notfalls per Einzelabnahme überhaupt kein Problem darstellen...

Ich will ja irgendwann auch ein paar Kleinigkeiten verändern (sobald die Originalteile "durch" sind) :
Endtopf (warscheinlich Supersprint)
Fahrwerk
Sportbremsscheiben (Zimmermann)
Luftfiltereinsatz
diverser "Kleinkram" ...


Gruß,
Andreas

ALso nur mal vbeim Auspuff angefangen...

Der ist baugleich mit dem 1.6er...

Aber TÜV meinte zu mir solange im Gutachten nicht der 1.4er steht gibs auch keine Möglichkeit das einzutragen....

Zitat

Habe hier noch nen Satz Weitec 30/30 Federn liegen. Die Dinger sind fast neu (ca.5000km). Also wenn Interesse besteht würde ich sagen für 60 sind die Dinger weg. Very Happy

sind die federn mit ner abe für nen 1.6er bzw hast du die federn überhaupt noch??

hab auch ein

fahrwerk noch nicht drin will das aba bald machen ;D

und mal ne ganz andere frage gibt es einen esd für den 1.4er ?
sowas will ihc nämlcih unbedingt =)

mfg
deluxe

ich hb nen von supersport drunter kann ich nur empfehlen!
hat nen richtig geilen dumpfen und vor allem lauten sound! :5moped: