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Freitag, 26. Mai 2006, 00:11

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Hallo jcool,

den chip von ebay hab ich hier bei mir liegen, kostet 100€, aber der Einbau bei denen kommt auf 150€ und wenn du ein Jahr Garantie willst kostet die nochmal 50€. Selber einbauen ist nicht, da der Deckel vom Steuergerät mit Epoxidharz geklebt ist und beim runter machen wohl bricht, und wenn er nicht wieder richtig verklebt wird ist das Steuetgartät undicht, was das heißt muss ich nicht erklären.
Wenn du also alle Kosten zusammen rechnest kommst auch auf ca.300€.

Vor allem, wenn du es von denen einbauen lassen willst, musst das Steuergerät zu denen schicken, heißt also deine Karre steht min. 3-4 Tage.
Meiner ist auch noch nicht drin, hab aber auch den 1,2l Motor, ist halt grad mit der kohle net drin.

Hoffe ich konnte dir etwas helfen, Gruß Heiko.

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jcool

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Freitag, 26. Mai 2006, 09:46

Jo danke dir!
Steht grad eh finanziell nich so ganz aufm Plan das mitm Tuningchip, die neuen Federn haben grad Vorrang. Denke aber dass ich mir dann doch irgendwann den ebay Chip holen werd und mit Hilfe von nem Kumpel (Mechaniker...) dann mal versuchen werd den einzusetzen.
Kannst dich ja nochmal melden bezüglich Leistungssteigerung wenn du deinen Chip drin hast, also wieviel es im Endeffekt gebracht hat

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Freitag, 26. Mai 2006, 15:28

Beim 1,6er isses fürn a... die 10PS mehr bringens dann auch nicht...

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jcool

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Freitag, 26. Mai 2006, 18:23

wenns wirklich 10ps sind isses mir das wert... aber ich glaubs halt immernoch ned so recht, naja. Man wird sehen

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Freitag, 26. Mai 2006, 19:26

jcool, das mit dem selber einbauen kannst wirklich vergessen, ich hatte einen Ingineur vom Bosch an der Hand, und das sind Steuergeräte vom Bosch, als er gehört hat das es geklebt ist hat er gesagt macht er es net.
wo willst du den Deckel herbringen wenn er dir beim runter machen bricht? Ein neues Steuergerät kommt bestimmt auf ca. 2000€. Ich würde es wirklich die machen lassen mit Garantie, und wenn sie es verbocken müssen die blechen.
Aus dem Grund hab ich ihn ja noch nicht drinn, weil es eben etwas teurer ist aber dafür bin ich dann auf der sicheren Seite.
Nimm den rat lieber an, denn wenn die Karre keinen Meter mehr fährt ist halt an der falschen Stelle gespart.

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jcool

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26

Samstag, 27. Mai 2006, 19:43

Naja ich schaus mir zumindest an. Wenn der wirklich bombenfest klebt werd ich sicher keine Gewalt anwenden

Hab allerdings Epoxydharzkleber schon von ganz anderen (kleineren...) Teilen runtergekriegt... we'll see

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Samstag, 27. Mai 2006, 19:58

Hi !

Also ich weiss ja nicht, beim Diesel ist ja alles schön und gut das weiss man auch wo die Leistung dann herkommt aber bei einen Benziner ? Und ob das 10 PS und 15 NM tatsächlich wert sind sich im Steuergerät rumwerkeln zu lassen ich weiss ja nicht. Und gerade bei dem BC der merkt doch alles und meldet es gleich den kleinsten falschern Wert und wie sieht es mit der Garantie aus ? Steuergerät war ja offen ? Wir haben einen Punto da wurde 2 mal das Steuergerät von Fiat wegen Rückruf gewechselt und was ist dann wenn es offen war ? Kann man es selber bezahlen ! Wenn was dazwischen gehängt wird wie das PR2, das kann man ja einfach wieder entfernen spurlos !!

Naja dann, bis dann !

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ironvader

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Dienstag, 30. Mai 2006, 17:49

mich würde auch sehr interessieren (da ich auch einen 1.6 habe) was es denn sonst für möglichkeiten geben würde? wegen 10ps naja lohnt sich der aufwand doch fast gar nicht?! die merkst bei den ersten fahrten und dann ist das auch fürn...
aber was kann man denn sonst machen ohne damit rechnen zu müssen das der motor in 30000km verpufft? will auch mehr power aber die von engstler meinten das es da eig nichts gibt für nen 1.6 : (
am liebsten hätte ich 187ps

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 12:42

Moin,

jetzt mal wieder die gute Frage, was kostet der Chip samt Einbau?
Weilk selbst bei 10 Ps und nur paar Nm sind. ist es mir das ggf wert.

MfG Alex

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 12:55

...

ich hab auch nen 1.6er. Hätte ich mehr Kohle, würde ich den Abarth fahren. Wenn ich mehr Leistung möchte, dann ne größere Maschine. Aber anfangen, an dem 1.6er rumzupfuschen...naja. Mit so nem Ding von ebay tut man sich und seinem Auto nix gutes - meine Meinung. Chippen bringt richtig was beim Turbo, beim Sauger weniger.

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braker

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 12:58

Man kann ja mit mehren Kleinigkeiten auch ne Leistungssteigerung rausholen. Chip, Sportluftfilter, Sportauspuff usw.

Wenn man richtig mehr Leistung haben will dann hätte ich mir einfach den mit der größeren Maschine gekauft.

Gruß Alex

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 13:00

@braker Ja da hast du recht.

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 13:25

Moin,

nur kann sich halt nicht jeder den 2.4 Abarth leisten. Deshalb ist es ganz gut zu wissen, wie es mitm Chip für den 1.6er aussieht und wie der Kostenpunkt ist.

MfG Alex

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braker

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34

Mittwoch, 31. Mai 2006, 14:06

Zitat

Original von Asphalt
Moin,

nur kann sich halt nicht jeder den 2.4 Abarth leisten. Deshalb ist es ganz gut zu wissen, wie es mitm Chip für den 1.6er aussieht und wie der Kostenpunkt ist.

MfG Alex

Da dürfte doch dann preislich nicht mehr viel um sein. Wenn man die gleiche Leistung oder mehr wie vom 2.4 rausholen will oder :?:

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Mittwoch, 31. Mai 2006, 19:43

Zitat

Original von braker

Da dürfte doch dann preislich nicht mehr viel um sein. Wenn man die gleiche Leistung oder mehr wie vom 2.4 rausholen will oder

Moin

Wenn man die GLEICHE Leistung herausholen will!
Mir reicht es schon, wenn ich die 103 Ps auf sagen wir 120 PS erhöhe mit gleichem, oder vielleicht etwas geringerem Verbrauch (0,5l auf 100 km).

MfG alex

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braker

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36

Donnerstag, 1. Juni 2006, 09:48

Zitat

Original von Asphalt

Zitat

Original von braker

Da dürfte doch dann preislich nicht mehr viel um sein. Wenn man die gleiche Leistung oder mehr wie vom 2.4 rausholen will oder

Moin

Wenn man die GLEICHE Leistung herausholen will!
Mir reicht es schon, wenn ich die 103 Ps auf sagen wir 120 PS erhöhe mit gleichem, oder vielleicht etwas geringerem Verbrauch (0,5l auf 100 km).

MfG alex

Das müßtest doch mit Chip, Sport- Lufi und Auspuff rausholen ohne große Probleme.

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Donnerstag, 1. Juni 2006, 11:18

Moin,

und jtzt rechnen wir mal:

Sportlufi (Novitex MAXXAIR) 189 €
+Sportauspuff (ca.) 450 €
+Chip (ca.) 400 €
_______________________________
1049 €

Klar ist das auch nicht gerade der geringste Betrag, aber da irgendwann eh ein neuer Auspuff fällig ist, ist der Kostenpunkt schon fast rausgerechnet, da mir hier bestimmt viele zustimmen, dass man lieber mehr Geld in ne Edelstahlanlage Investiert, als weniger zahlt und das Ding ist nach 2 bis 3 Jahren durchgerostet.

Dann bleiben "nur" noch die 189 € für das MAXXAIR Kit (man kann auch das günstigerere von K&N nhmen) und die angenommenen 400 € für den Chip.
As zusammen 589 € und das ist für 17 PS, weniger Verbrauch und (die hier mal genannten) 17 Nm, zwar nicht wenig, aber auch nicht zu viel.

MfG Alex

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38

Donnerstag, 1. Juni 2006, 12:26

...

Da halt ich dagegen! Mehr als 10PS bringt das nicht. Auspuff und Luffi bringt gar nix. In einem anderen Faden hab ich was gelesen, daß das Maxxair bei einem User (woodi?) 1,5kw gebracht hat, also ca. 2PS. Bei einem Abarth. Auspuff bringt was, wenn du nen FK hättest (gibts glaube ich für den 1,6er aber nicht), keinen Kat und dann nur noch Rohr. Also hängts am Chip . Da bin ich immer noch der Meinung, daß er nicht mehr als 10PS bringt, bei einem rel. kleinen Sauger mit 103PS. Leistungsdiagramm würde mich natürlich auch vom Gegenteil überzeugen. Aber sorry, 17PS, ich glaubs echt nicht!

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