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Zitat

Original von Berko
Ärgerlich wird es da nur wenn die 60er nach 5 Jahren dran kommt da kann es locker 800-900 Euro kosten. Dann ist das Zahnriemchen auch dran.

Das Problem hab ich zum Glück nicht.

Bin bald an die 60.000 ran und fünf Jahre ist er auch schon.
Aber da ich den 1.8er hab und aller 10.000Km nen neuen Phasensteller brauch, ist mein Zahnriemen erst ca. 3000Km alt

Jens

60.000er beim 120PS MultiJet € 362,75 inkl. MwSt in einer Fiat-Werkstatt:
-Bremsflüssigkeit wechseln
- Kraftstoffilter (der alleine kostet € 71,33 + MwSt.)
- Luftfilter
- Ölfilter
- Ölwechsel

+ andere Inspektionsarbeiten.

find die Preise die ich jetzt hier so alle gelesen hab ganz ok.

hatte mit mehr gerechnet, da ich auch bald die 60.000er machen werde!

Also die Preise die ich hier so sehe sind doch absolut in Ordnung. Ich verstehe die ganze Aufregung nicht... 300 Euro für die große Inspektion sind n schnäppchen. Ihr könnt ja mal bei VW fragen. da zahlt man ja fast genau so viel für die Kleine. Also irgendwovon muss ja auch die Arbeit bezahlt werden. Ich bin selbst Mechaniker bei VW und verstehe einfach nicht wie man bei dem Preis überhaupt auch nur ansatzweise davon sprechen kann das es zu teuer ist. Klar sind 300 Euro viel Geld aber man muss auch bedenken das man ungefähr 1.5 bis 2 Stunden arbeitslohn dabei hat ( Eine Stunde kostet be uns sage und schreibe 85 Euro). Eine freie Werke kann natürlich billiger sein... aber hierzu kann ich nur sagen dass ich soetwas meinem auto nicht antuhen würde. Wenn ich Kundenautos sehe, die vorher bei ATU Waren kann ich immer nur die Hände überm Kopf zusammenschlagen. 50% aller abmontierten Klemmen und halter sind beschädigt nichts ist vernünftig gereinigt alles ist nur mit m halben Arsch erledigt. Und der Hammer ist wenn man dann soch im Fernsehen die Berichte sieht. ATU hat immer nur Lockangebote und versucht einem hinterher noch zig Sachen anzudrehen die garnicht defekt sind. Also ich mache alles selber oder gebe es bei uns oder Fiat zur reperatur. Eis darf man nicht vergessen. Bei Fiat sind die Mechaniker für diese Autos geschult und haben die nötigen Tester auf denen alle Neuerungen (es gibt nämlich auch nachbesserungen an den Fahrzeugen von denen der Kunde garnicht informiert wird und die dann einfach so im Rahmen der Inspektion mitgemacht werden) vermerkt sind. Es gab beim Punto 176 mal ne Technische Note dass bei den Benzinern die Schutzummantelung aum die Zündspule entfernt werden muss da das Bauteil sonst zu heis und solmit beschädigt werden konnte... Bei Fiat wissen die Mechs das... aber bei ATU nicht. Da wird dann die Spule ersetzt und die verkleidung kommt wieder drauf und tschüs... bis in nem halben Jahr. Im Endeffekt zahlt man da dann nämlich drauf. Bei Fiat wird die Kappe entfernt und der Kunde hat ruhe. Hab Das Problem selbst mit nem Gebrauchtwagen bei uns gehabt.

Beliebt ist auch immer der Zahnriemenwechsel bei ATU... ist ja so unglaublich billig. Ja klar da wird ja auch nur der Riemen gewechselt und alle Spann und umlenkrollen bleiben oftmals alt. Und Tätä n halbes Jahr später hat der Kunde dann n Motorschaden weil nämlich genau dies Spannrolle gebrochen ist (passiert besonders gerne beim Golf 4 1.4 und 1.6). Bei VW wissen die Mechs bescheid. Kein Zahnriemenwechsel ohne Spannrollenwechsel.

Mein Auto zu ATU oder sonst ner freien Werke??? NEIN DANKE!!!


MFG CHris

Zitat

Original von No-Body
Hatte jetzt die 48tkm (4 Jahre ) gehabt und war 180,89€ gewesen.
1l Öl
1x Bremsflüsigkeit
1x Luftfilter ( pollen)
1x Ölfilter

Bei Fiat

stehe auch kurz vor der nächsten Inspektion. Meine Frage: Baujahr 03/2004 hab ihn mit 28tkm übernommen.
Damals wurde auch alles gemacht. Denke mal also ne große Inspektion incl. Tüv. So nun ist ein Jahr rum und ich hab knapp 44tkm drauf.

Im Forum hab ich gelesen, man sollte aller 20tkm oder nach einem Jahr zum Service (kleine Untersuchung). Ist das so richtig und wenn ja was könnte alles anfallen bei einem solchen km-Stand bzw. was kostet sie in der Regel, da ich mich mit sowas noch gar nicht auskenne (erstes Auto..)??

Vielen Dank

kann mir keiner einen hinweis geben?...

Also das nenn ich mal ein wahres Wort von Chris!!
Dem kann ich nur zustimmen!!
Bin selbst auch Mech bei Fiat und was man da oft von freien Werken zu sehen
bekommt....einfach fürchterlich!!!

Zitat

Original von tommy
Im Forum hab ich gelesen, man sollte aller 20tkm oder nach einem Jahr zum Service (kleine Untersuchung). Ist das so richtig und wenn ja was könnte alles anfallen bei einem solchen km-Stand bzw. was kostet sie in der Regel, da ich mich mit sowas noch gar nicht auskenne (erstes Auto..)??

Vielen Dank

Moin tommy,

normalerweise sagt Dir Dein Stilo, wenn er zur Inspektion will. Nennt sich bei Fiat programmierte Wartung und ist im BC nachzusehen.

Zum Thema Kosten:
1.9 MultiJet 16V (140 PS)

20.000 er: 204,93,--
40.000 er: 292,73,--
60.000 er: 327,03,--
80.000 er: 303,06,--
100.000 er: 879,29,--

Alle samt in der FIAT Werke meines Vertrauens!

Gruß
Michael

danke!!

und was wird bei der 40.000 eventuell fällig?

Da kann ich mich ja freuen... Nächsten Monat habsch 60.000



Hab für die 40t ca. 250Euro bezahlt...

so:: hab jetzt mal bei meiner Werke nachgefragt. Er meinte bei der 40.000 sind wir mit Zündkerzen(schon?), Pollenfilter, Ölwechsel und Durchsicht bei 239 incl Steuer.

das scheint ja io, oder??
und ich meinte zu ihm, ob ich mein eigenes Öl mitbringen kann. Wäre ok, aber nur 5W30 oder 5W40. Was würdet ihr da empfehlen?

DANKE

Hi,

also ich würd Zündkerzen und Polenfilter selber wechseln, wenn du die möglichkeit hast.
Mußt denen nur sagen das es gewechselt wurde.


gruß

so bin nun auch bald dran mit der 60tkm inspektion. habe mir mal einen kosten voranschlag besorgt:

Ölfilter
Kraftstofffilter
Motoröl
Zahnriemen
Dichtung Zylinderkopfhaube

gesamt: 482,27€

hat mich doch etwas umgehauen, da ich eher mir 350€ gerechnet habe. werde noch ma zu ner andere werke fahren und ma da ansagen lassen. werde dann mal editieren

da sind ja doch ganz schöne Preisunterschiede. Mein Sohn muss mit seinem Stilo auch zur 60 000 er Inspektion. Und das ist ein Diesel. Kostet das dann vielleicht noch mehr als normal ??? Ich werde auch einen Kostenvoranschlag verlangen, und dann entscheiden ob wir es in dieser Werkstatt durchführen lassen

Schau mal hier Klick
habe die 60.000 km Inspektion am Montag erst machen lassen.

DerWürfler

Sooo,morgen ist der große Tag und mein 1.8er Stilo 3T kommt zur 60.000 Inspektion...Beläge werden wohl auch gemacht,da mein BC mir schon mitteilt dass die beläge verschlissen sind....bin ja mal gespannt wieviel ich Zahlen darf,ich schätze mal um die 350 Euro.....

So,habe soeben meinen Stilo aus der Werkstatt abgeholt und habe 506,38 Euro bezahlt.
Gemacht wurde folgendes:
Wartung 60.000 KM 234,88Euro
Bremsbeläge vorne A.U.E. 46,98 Euro
Klimafilter 29,80Euro
Luftfilter 13,62 Euro
Scheibenklar 2.09 Euro
Premium Aktivreiniger (?) 4,21 Euro
Service-Spray 4,64 Euro
Bremsbelag Satz 86,04 Euro
Bremsenpaste 3,24 Euro
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425,50 Euro netto.

Ist der Preis normal oder ist es doch schon etwas überteuert?
Zahnriemen und Bremsen hinten hätten auch noch gemacht werden müssen,aber ich hatte nicht mehr Geld zur verfügung.Muss ja auch noch was Essen diesen Monat

hay,

ist doch normal wenn Du zu Fiat gehst mit den Preisen!

Ich habe am Montag meine 60t er Inspektion....!

Aber ich geh auch zu ner freien Werkstatt!

LG Claudi

hallo,

So,habe soeben meinen Stilo aus der Werkstatt abgeholt und habe 257,59 Euro bezahlt!

Folgendes wurde gemacht:
jahresinspektion und Bremsflüssigkeit wechseln 95,00 Euro
Klarsicht Winter 4,79 Euro
Zündkerzen 29,00 Euro
Pollenfilter 27,00 Euro
Ölfilter 12,80 Euro
Bremsflüssigkeit 12,00 Euro
Reiniger und Rostschutz 2,50 Euro
Motoröl Syn.5/40 74,50 Euro