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Guten Morgen Ihr lieben,

so ca. 1,5 Std. nach meinem regulären Arbeitsbeginn bin ich jetzt auf der Arbeit eingetrudelt.

Grund:

Ich fahr heut morgen gemütlich bei 2,5 Grad los mach die Heizung an, nach 5 Kilometern ist die dann auch warm und ich rieche einen feinen Dieselgeruch im Fahrzeuginnenraum, aber egal ich fahre weiter. Dann nach weiteren von 5 Kilometern von der AB runter. An der Ampel muss ich halten, sie wird grün und ich fahre los, es ruckelt, also ein Gang weiter hoch aber er ruckelt weiter der Motor geht aus und alle Warnleuchten gehen auf einmal an. Mein BC zeigt an Motorirgendwas, bitte Werkstatt aufsuchen. Also mit Warnblinker und nicht wieder startbaren Motor versucht von der linken auf die rechte Spur zu wechseln und bis kurz vor eine Busspur gerollt, also ausgestiegen und noch 20 Meter geschoben. Erster Griff das Handy, zweiter Griff die Zigarette, tipptipptipp München 6 mal die zwo, ADAC München Guten Morgen wie können wir Ihnen helfen, einmal abschleppen bitte, ratz fatz nach einer dreiviertel stunde steht auch der ADAC persönlich vor einem MW (der Motor läuft erstaunlicherweise wieder und nur die Warnleuchte das das Licht eingeschaltet ist [warum eigentlich Warnleuchte? ich seh doch das das Licht an ist, ist ja schließlich dunkel draußen] und die Warnleuchte, dass die Tür offen steht sind noch an.), also ich gesagt was passiert, er hier riecht nix nach Diesel, toll hab ich auch gemerkt er also weitergeguckt, Fehler ausgelesen (Systemdruckfehler), Fehler gelöscht, Motor neu gestartet kein Fehler mehr da, toll *grummelspotzwürg*, also ADAC sagt is nix vlt loch in benzinleitung aber man riecht nix und es tropft nicht also kanns doch nit sein sonst weiss er nix, meint noch is der tank voll, ne natürlich nicht fahre immer mit leerem tank, weil das spart sprit *lol*. ADAC fährt 3 Kilometer hinter mir her es passiert nix mehr, er verabschiedet sich freundlich mit Lichthupe an einer Ampel und jetzt sitz ich hier.

Was heisst bitte Systemdruckfehler und was soll ich tun. Der MW hat noch en halbes Jahr BMW-Europlus-Gebrauchtwagengarantie und er ist auch noch en paar Tage innerhalb der Sachmangelhaftung gegenüber dem BMW-Händler.

Sagt was!!! Bitte!!!

Gruß

Johnny

aber er leckt ja nicht und adac sagt auch, dass der motorraum von aussen trocken ist, ausserdem beim anfahren an der ampel hatte ich vlt 2000 umdrehungen auf dem zeiger

also werke aufsuchen?

zahlt sowas die garantie? war ja schon drin der chip beim fahrzeugkauf

kann man an nem pr2 das ändern mit der leistung?

aber ich habe doch die garantie auf dieses auto bekommen so wie ich es gekauft habe und da war die leistungssteigerung schon drin

ok danke

BTW: hab mich nicht aufgeregt war nur etwas verwundert über deinen satz mit dem ausschluss

naja hab ihn ja als gebrauchten bei bmw gekauft und hab auch ne bmw garantie und die schicken mich dann immer nach fiat