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Abre los Ojos

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 12:31

Auto gekauft, Chip schon eingebaut - was nun?

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Hallo Stilo Community,

ich habe mir gestern einen 2003er Stilo 1.9JTD 80 mit knapp über 50.000Km in einem sehr gepflegten und guten Zustand als Winterauto gekauft. Von einem anscheinend Seriösen Privatmann.

Der Stilo wurde vom Verkäufer fälschlicherweise als JTD 115 deklariert und so auch verkauft. Dies habe ich aber leider erst daheim beim genauen blick in den Fahrzeugschein entdeckt. (Lacht ruhig - Sehr dumm von mir, aber Autokauf ist meistens so hektisch!). Auf der Autobahn dachte ich streckenweise schon etwas wäre kaputt.

Werde jetzt aber natürlich noch den ohnehin sehr günstigen Verkaufspreis drücken, sollte das nicht funktionieren bekommt er eben das Auto wieder. Aber dies ist ein anderes Thema.

Nach diesem ersten Schock habe ich mir das Auto nochmal genauer und in ruhe angesehen. Im Motorraum bin ich erschreckenderweise auf Chiptuning gestoßen, vom dem der Verkäufer ebenfalls nichts erwähnt hat.

Der genaue Wortlaut auf der Box:
PBox
Motortuning
CR4-JTD-59
V. 7.02

Anbei hänge ich einige Bilder dieses Chiptunings an.
Ein dickes Kabel führt von der Box zum Motor, ich denke zu den Sensoren ähnlich wie beim Powerrail. Habe die Abdeckung aber noch nicht entfernt.

Ein 2ter Kabeltunnel führt zur Batterie. Dort ist Minus uns Plus angeschlossen, ein zweites schwarzes Kabel kommt dennoch noch blind aus dem Kabeltunnel. Vermutlich eine Vorrüstung für einen Ein/Aus Schalter(?).

Jetzt zu meinen Fragen, gibt es dazu ein Gutachten? Taugt diese PBox etwas? Wer stellt diese her? Ist es sehr schädlich für den Motor? Was ist mit dem dritten blinden Kabel am Batteriestecker? Gibt es eine Einbauanleitung?

Ist es von der Qualität vergleichbar mit Novitec? Wie ihr seht stehe ich sehr auf dem Schlauch und bin verwirrt. Bin für jede Info zu dieser box sehr sehr dankbar. Google spuckt leider nichts ganz brauchbares aus.

Das wäre eigentlich schon alles ein Grund das Auto zurück zu geben, jedoch war der Kaufpreis fast unschlagbar. (fragt sich jetzt noch warum..).

Falls noch mehr angaben gebraucht werden um mir zu helfen, werde ich mich sofort darum kümmern. Das ganze ist mir sehr wichtig, dachte endlich ich hätte ein tolles Winterauto gefunden.

Vielen dank!








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blauy01

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 14:45

Hallo, schau mal das habe ich gefunden.


Kleine Kästen, große Wirkung: Vor allem Dieselmotoren werden auf Trab gebracht
Rund 20 Prozent mehr Leistung und etwa 25 Prozent mehr Drehmoment versprechen zwei Linzer Ingenieure, die, weit über Österreichs Grenzen hinaus bekannt, seit 1996 als "Power-Box" firmieren: Ing. Gerhard Gschladt und Ing. Herbert Steinbauer, mit dem Betriebsstandort "Zaubertal", erzaubern als "Consulting GmbH" mit ihrer Zusatzelektronik zur Optimierung und Leistungssteigerung von Turbodieselmotoren und 20 bis 35 PS und gleichzeitig damit rund 40 bis 80 Nm Drehmoment mehr aus ihren "Wunderkastln"! Auch wenn die Power-Box-Produkte äußerlich unscheinbar wirken, gelten die drei angebotenen Box-Systeme "classic", "can" und "crpd" als die derzeit mit Abstand besten verfügbaren Leistungssteigerungs-Zusatzmodule, welche am Markt erhältlich sind. Die P-Box "classic" wird bei Fahrzeugen verwendet, welche mit herkömmlichen elektronischen Einspritzpumpen von Bosch oder Lucas ausgestattet sind. Die P-Box "can" wiederum wird bei Fahrzeugen verwendet, die mit der Radialkolben-Verteilereinspritzpumpe von Bosch (Audi, VW V6, BMW, Opel, Ford, Saab etc.) ausgerüstet sind. Die P-Box "crpd" wird bei Common-Rail-Technik oder bei Pumpe-Düse-Einspritzsystemen angewendet."

Mein Stilo: MW Dynamic, JTD/ 1,9L /16V, Powerrail 5, 8 x 18 / 225/40/18


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blauy01

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 14:49

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blauy01« (21. Dezember 2008, 15:15)

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 15:04

Hmm.. vielen dank erstmal.

Hat jemand sonst dieses Gerät verbaut, ist er zufrieden?

Jedoch bringt mir das alles erstmal nichts ohne Gutachten.

Habe jetzt mal alles was ich öffnen konnte geöffnet. Foto vom Gerät anbei.
In der Box befinden sich einige eingegossene IC's, Widerstände. So wie ich es erkennen kann. Zugänglich sind eine Sicherung und eine grüne LED, die bei startendem Motor blinkt und bei laufendem Motor dauer leuchtet.





Innen klebt des weiteren ein Zettel mit der Aufschrift: "CR4-002990"

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Sash

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 15:22

Versteh das Problem nicht? Du hast nen Kaufvertrag, und wenn da was falsches drin steht, bring die Kiste zurück!
Auch wenn durch das Zusatzsteuergerät, die Leistungs eines 115PSer erreicht wird, isses troztdem noch nen 80PSer.

Also zurück mit der Gurke, das ist arglistige Täuschung!

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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blauy01

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 15:24

HALLO

ICH WÜRDE BEI Steinbauer EINFACH MAL ANRUFEN:
DER KANN DIR DEINE ABE DOCH DANN SCHICKEN.
ODER :
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also registrier dich und schau mal ob für dich was dabei ist.


Gruß blauy01

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 15:37

Hallo,

danke nochmal. Werde ich machen. Und morgen mal anrufen.

Sash, ich habe mich vielleicht falsch ausgedrückt. Das Auto an sich, ist sehr gut. Wenn es jetzt Stilos zu diesem Preis wie Sand am Meer geben würde, wäre es klar das die Karre bei dem Typ schon wieder stehen würde.

Ich habe den Stilo mit 50263KM, Baujahr 07/2003, Klimaanlage, Linea Sport Felgen mit fast neuen Reifen, Dachkantenspoiler, CD Radio etc. für 5200€ gekauft. Das Auto war als reines Sommerfahrzeug angemeldet mit nur einem Vorbesitzer, anfangs geleast.
Natürlich noch in der annahme, das es sich um den 115PS Motor handeln würde. Deshalb werde ich nochmal versuchen den Preis zu drücken.

Jetzt ist es eben so, das es weder einen Vergleichbaren 80, 115 noch 140PS Dieselstilo zurzeit bei Mobile, Autoscout oder bei den Fiat Händlern bei mir in der nähe in einer vergleichbaren Form (Ausstattung, KM) gibt.

Deshalb spiele ich mit dem Gedanken das Fahrzeug zu behalten. Aber um es zu behalten sollte ich natürlich ein Gutachten für den Chip haben, bzw. mit dem Thread hier erst einmal rausfinden von wem und was für ein Gerät das genau ist.

Falls das ein Sche** Gerät sein sollte, kommt es eben raus und garkeines oder eines von Novitec rein.

Verstehst du meinen Gedankengang? Die KM würde ich auch ehrlich einschätzen, keinerlei Steinschläge, Sitze/Lenkrad nicht abgegriffen oder beschädigt und auf den Gurten ebenfalls keine starken gebrauchsspuren.

Ob der Verkäufer es mir arglistig verschwiegen hat, weiß ich nicht. Als verkäufer trat ein sehr guter Freund des Eigentümers auf, der es auch ins Internet gestellt hat. Da der Eigentümer sich anscheinend nicht damit auskennt. Es könnte nach meiner Theorie eben auch sein das der Mann, den ich kennenlernte es einfach nicht wußte.

Aber, wenn ich mir mein geschriebenes durchlese ist es doch sehr dubios und verworren und ich weiß gerade selbst nicht was ich tun soll.

Der Stilo sollte eigentlich nur ein schickes, relativ modernes und zügiges Winterauto sein. Da mein ehemaliges Winterauto, ein Punto 176 vor 2 Wochen einen Wirtschaftlichen Totalschaden erleiden musste.

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Sash

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Sonntag, 21. Dezember 2008, 19:50

Naja, 5200,- finde ich nicht gerade preiswert. Meiner is 02/02 und hatte 20tkm mehr, und hat nicht viel mehr gekostet, und ich hab 53PS mehr.
Ka wie die Preise beim Diesel liegen.

Auch wenn der gechippt is, is das nen Unterschied ob ungetuned 115Ps da sind oder nur getunte 115PS.

Aber is deine Entscheidung. Und haltbarer wird der Motor durch das Chiptuning auch nicht, bei den großen Dieseln gibst da auch die Probleme mit der Kupplung das die an ihre Grenzen kommt, ich weiß jetzt aber nit, wie das bei dem kleinen Diesel is, welche Kupplung da verbaut wurden.

SASH

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