Beim Anlassen Probleme 1,6 er Brauche Rat

davidwitek

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 20:07

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Hallo hat jemand Rat was das sein könnte ?

Zuerst schließe ich folgendes aus da neu Batterie, 4 Zündspulen + Kerzen

Ich habe folgendes Problem wenn ich mein Stilo 1.6er starte nach längere stand zeit, dann muss ich den schlüssel lange gedreht halten bis er startet, und wenn er an ist läuft alles ohne Probleme, wenn ich wieder aus mache und dann neu starte ( kurze strecken/ nach Gebrauch) dann kommt der sofort ohne gedreht zu halten ? Was kann da defekt sein bzw habt ihr Rat ?

P.S dabei spielt es keine Rolle ob ich die Prüfung durch laufen lasse oder nicht

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LeStylo

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 22:14

RE: Beim Anlassen Probleme 1,6 er Brauche Rat

Das hört sich für mich wie ein Problem mit der Benzinversorgung an.
Bei längerem Stehen scheint Deine Spritleitung leer zu laufen (vielleicht durch ein defektes Rückschlagventil in der Zuleitung?).
Wenn dann neu gestartet wird braucht die Benzinpumpe Zeit um die Leitung wieder zu füllen. Naja, ist mal so ne Idee....
Grüße vom Riegelsgebirge.

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OliGT

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 22:35

Also was ist denn "lange gedreht halten" :?:

5 Sekunden, 15 Sekunden, oder 15 Minuten? :-D
Wie lange braucht er denn normalerweise, bis er kommt?
Die Iddee von LeStylo ist zunächst mal garnicht so schlecht aber:
Die Benzinpumpe springt schon beim Einschalten der Zündung an und beginnt Druck aufzubauen! Von dem her müsste er, wenn es daran liegt, doch besser anspringen, wenn du den CHECK abwartest, da dann ja die Zündung schon 5Sec an war.
Du kannst theoretisch auch mal die Benzinleitungen nach ner längeren Standzeit, vor dem Starten, lösen und dann muß eine weitere Person starten. Dann siehst du genau wie lange es dauert, bis Benzin rausspritzt!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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emil77b

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Freitag, 26. Juni 2009, 00:55

hi david, deine beschreibung ist wirklich nicht so ganz schlüssig. was heißt denn "lange gedreht halten" was macht der miotor oder starter denn derweile? dreht der starter den motor durch? vielleicht eim prob mit dem zündschloss? gruß

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davidwitek

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Freitag, 26. Juni 2009, 09:56

Hallo danke erst mal für eure reaktionen also mit lange gedreht halten meine ich den schlüssel für ca 5 - 10 sekunden

ISt das normal das der stilo so eine zischen von sich gibt bzw bei zündung/zündung aus das klingt genauso als würde im winter beim Diesel glühkerzen schnee drauf liegen (vorglühen) sorry weiß auch nicht wie ich beschreiben soll kann da schlecht ausdrücken.

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paul

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Freitag, 26. Juni 2009, 20:16

servus so lange braucht meiner ni aber so 2-3 sek braucht meiner immer ob warm oder kalt spielt bei meinem keine rolle. kann vielleicht bei mir daran liegen das ich meinen auf LPG-Gas umgerüstet habe

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Inderlein

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Freitag, 10. Juli 2009, 08:49

RE: Beim Anlassen Probleme 1,6 er Brauche Rat

Das hat meiner aber auch..
Wenn er ein bisschen gestanden hat (eine Nacht), muss ich den Zündschlüssel auch ein bisschen länger gedreht halten, ca doppelt so lang, wie wenn ich ihn kurz vorher anhatte. Hab mich damit schon abgefunden und bin davon ausgegangen, dass es beim Stilo normal ist?!?!? Hat mich zwar auch gewundert, aber was soll ich sagen, mich haben schon so einige Sachen an meinem Stilo gewundert, es gibt da Probleme, die hatte mein alter Polo mit annähernd 200 tkm und über 10 Jahre noch nicht einmal..

MfG

Inderlein

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paul

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Freitag, 10. Juli 2009, 23:00

diese probleme habe ich nicht mehr !!!!!! habe meinen heute verkauft mit 150 tkm und ein problem nach dem anderen. habe mir das ganze jetzt 3 jahre gefallen lassen aber jetzt is das mas voll !!!!! kupplung war als letztes kaputt und jetzt kommen die stoßdämpfer. bin aber fiat treu geblieben.

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drubel1

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Sonntag, 22. August 2010, 20:05

Hallo, ist das Theme noch aktuell? Habe das gleiche Problem.
Hat schon jemand eine Lösung gefunden?

mfg drubel1

ist jetzt nen Ford C-Max

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hinner

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 21:02

Ich würd auch gerne wissen ob jemand ne Lösung hat, mich nervt das schon mit der langen Startzeit am Morgen. Manchmal muss ich sogar aufhören und dann springt die Kiste erst beim zweiten oderdritten Mal an. Toll war bei ATU, die haben den Kurbelwellensensor ausgetauscht-war teuer- und ......hat nix gebracht :-(

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