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Das mit der Bremsflüssigkeit kann evtl mit verschlissenen Bremsbacken zusammen hängen

mit verschlissenen bremsbacken schon, aber nach 8300 km??? das kann i ned glauebn. evtl. ist die bremse nicht richtig entlüftet gewesen.

wegen deinem kühlwasser: es wird bestimmt das frostschutzmittel sein, was stinkt. ist aber ned schlimm... sofern er nix verbraucht und sich kein öl mit dem wasser vermischt (zylinderkopfdichtung, etc defekt) ist alles ok.

wegen den bremsen würde ich aber schleunigst die werke anfahren und evtl. die flüssigkeit tauschen lassen. und entlüften lassen.

meinermeinung nach kann s dafür kaum einen anderen grund geben. der verschleiß könnte schon sein, aber wie gesagt, eher unwahrscheinlich bei der laufleistung.

hruß tobi

dann könnte es sein, das die kühlflüssig keit "umgekippt ist" evtl. tauschen

gruß tobi

Hi, also lese es erst jetzt mal...,

Bremsflüssigkeit könnte sein, dass deine Bremsbeläge (z.B. wenn die zu fest hängen, wie bereits erwähnt) zu schnell verschleißen, z.B. durch die etwas sportliche Fahrweise, dann würde ich die 1.5cm als normal sehen. Wieviel Tausend bist du schon mit dem Auto gefahren? Wie alt ist das Auto? Wieviel KM? Wann wurden die Bremsen das letzte mal gemacht? Wann wurde die Bremsflüssigkeit das letzte mal erneuert. Denn durch zuviel Wasser (sammelt sich mit der Zeit an und wird deshalb alle 2 Jahre gewechselt) im Bremsflüssigkeit sinkt der Stand auch etwas schneller als normal. Es kann aber auch sein, dass der Nehmerzylinder im Getriebe minimal undicht ist (minimal) - muss aber nicht. Deshalb die Fragen wann und wieviel?

Ich kann dir aber schon jetzt mal sagen, dass die Bremsflüssigkeit nichts mit Kühlwasser zutun hat. Also hast du definitiv nichts aus der Bremsanlage im Kühlsystem.

Nochmals zum Kühlwasser. Blau? Nee, eher grün. Was du an der Tanke da rein gekippt hast ist nichts anderes als normales Leitungswasser. Da brauchst du auch nichts Spezielles. Lass das Frostschutzmittelgehalt im Wasser messen, wie alt ist dein Auto? Bzw. wieviel Kms? Wie schon oben gefragt. Übrigens guck mal bitte ob im Kühlwasserbehälter ein Ölfilm auf dem Wasser ist? Wenn kein Öl zu finden ist und es nur miffelt bzw. leicht gelblich angehauht, dann solltest du überlegen, wie schnell du das Wasser im System erneuerst. Kostet nicht die Welt. Aber nicht ATU, fahr lieber Boschdienst.

Dann ist doch alles klar... Das hätte ich mir fast erklären können, die lange Standzeit. Aber ich glaube nicht, dass es nach der Zeit das Kühlwasser und Bremsflüssigkeit getauscht wurde, habe da meine Erfahrungen, es wird nur gesagt, gemacht wird es aber trotzdem nicht. Einfach bis zum nächsten Service weiter fahren, da passiert nichts - öffters mal längere Strecke zu Brust nehmen - damit er gut heiß wird. Bremsflüssigkeit leicht nachfüllen und beobachten. Mach dir kein Kopf, da passiert nichts.

Zitat

Mit was füllt man denn eg die Bremsflüssigkeit nach?

Mit Bremsflüssigkeit.

Der gelbe Touch soll dich nicht interessieren, glaub mir, solange kein Öl im Behälter rumschwimmt, passt alles.

Das mit den verschlissenen Belägen kann schon ein Grund sein aber nicht so erheblich wie du es beschrieben hast. Lass am besten die Bremsflüssigkeit tauschen, das kostet nicht die Welt. Beim Wechsel sieht man ja dann schnell ob irgendwo was undicht ist. Das muß aber eine Werkstatt machen, da du dafür ein spezielles Druckgerät brauchst. Wegen dem Kühlwasser, kann es sein, das du verschiedene Arten von Kühlerflüssigkeit gemischt hast, das findet die nähmlich überhaupt nicht so toll. Mann darf nicht alle Kühlerflüssigkeiten untereinander mischen. Die Kühlerflüssigkeit ist nicht nur da, damit dir das Wasser nicht einfriert, sondern auch um das Rosten des Kühlers zu verhindern und das die Schläuche porrös werden.