Es kracht beim Rückwärtsgang einlegen

boingball

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Freitag, 17. August 2007, 16:28

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Hallo da draußen,
bei meinem Stilo kracht oder knirscht es meist ganz gewaltig, wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Hört sich an, als würde ein Fahranfänger keine Ahnung vom Schalten haben. Das Geräusch tritt nur auf, wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Kupple ich aus und wiederhole den Vorgang, dann funktionierts es meist - im wahrsten Sinne des Wortes - reibungslos. Hab das Problem (?) eigentlich schon immer.
Und ist das eigentlich ein Problem oder schaltet sich der Stilo einfach recht "hakelig"?

Schon mal Danke!

Mein Stilo: Stilo 1,6 "Dynamic" 5 türig in darkwave schwarz mit Cruise Control

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Stefan

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Freitag, 17. August 2007, 16:32

Evtl schaltest du zu schnell von der vorwärtsfahrt in den Rückwärtsgang. Fussmatten sind hinter dem Pedal weg? so das der weg frei ist.

auch mal getriebeölstand prüfen. Nehmerzylinder entlüften.

Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken!

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Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002

boingball

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Freitag, 17. August 2007, 17:04

Hallo Stefan,

danke für die Hinweise. Das Geräsch tritt auch dann auf, wenn ich aus dem Stand (z.B. beim rückwärts Ausparken) losfahre. Die Fußmatte ist fixiert, aber selbst ohne Fußmatte tritt das Problem auf. Auch die Art des Kuppelns (von hektisch bis gefühlvoll, von rasant bis gähnend langsam) hat keinen Einfluß.

Deine Tipps zur Technik werde ich am nächsten freien Wochenende beherzigen.

Nochmal vielen Dank!

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Z1pf3l

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Samstag, 18. August 2007, 04:21

Ich habe auch das selbe Problem er hört sich an als wenn man keine Kupplung tretten würde und den gang reinwürgen wolle. Ich mache es so und mache den 1.ten Gang rein und lasse die Kupplung ein kleines Stück kommen dann geht es wie geschmiert. Ist auf die dauer etwas nervig aber immernoch besser als dieses knirschen.

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speedy-grufti

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Samstag, 18. August 2007, 08:14

Hi,

bei mir kracht es nur wenn ich aus dem Leerlauf in den Rückwärtsgang schalte.

Wenn ich aus dem ersten in den Rückwärtsgang schalte kracht es nicht, ich muss auch nicht extra nochmal den ersten ein bisschen einkuppeln, es reicht völlig aus, kurz in den ersten Gang zu schalten und danach direkt in den Rückwärtsgang... zumindest bei mir :-? 8-)

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

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