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Was hast Du denn nen Diesel oder Benziner. Wenn Du vorglühen mußt ist es ein Diesel und da brauchst Du keine Zündspulen.

Suchfunktion "Glühkerzen"

TADA:

Fehlermeldung Erwärm Störung

Erwärmer Störung = Glühkerze kaputt, diesel hat keien Zündspulen

entweder mit einem Diagnosegerät auslesen welche defekt ist oder am besten gleich alle wechseln, dann haste Ruhe 8-)

Dass er dann schlechter anspringt, ist normal (weil der Zylinder mit der defekten Glühkerze ja nicht vorgeheizt wird und der diesel gerade bei den kalten Temps dann einen Ticken länger braucht bis er anspringt). Falls er garnicht mehr anspringen sollte, hat es aber noch einen anderen Grund, da die Glühkerzen nur den Start > erleichtern <, ein Diesel springt aber auch ohne die Teile an

Moin,
also die Glühkerzen haben allerdings nichts mit dem schlechteren Durchziehen/Beschleunigen zu tun.
Die Arbeiten nur beim starten danach haben die "Feierabend".

Zum wechseln, braucht man eine Speziele Nuss für die Rätsche zB. Die haben einen längeren Hals.
Wenn du sowas hast kann man das selber wechseln.

Testen kann man die auch selbst. Beim ausgebauten Zustand, muss man die Kerze an Plus u. Masse klemmen. Wenn die Kerze unten am Gebogenem "Fühler" Glüht ist sie in Ordnung.

Hoffe ich konnte etwas helfen.


(PS: wegen der Motormeldung das ist schwierig zu sagen, dass kann alles und nichts sein, ist die ständig da oder verschwindet die ab und zu?)

@strolchi: irgendwie hast du wohl glühkerzen mit zündspulen verwechselt

@terror_mietze: schau doch mal, ob er irgendwie unrund zu laufen scheint im leerlauf... vielleicht kriegt er auf einem zylinder keine richtige kompression... das würde auch den fehlenden durchzug erklären...