Hat Jemand einen Diesel gechipt?

Holländer

Anfänger

Beiträge: 7

Dabei seit: 13. April 2007

Wohnort: Suedholland

1

Sonntag, 15. April 2007, 18:58

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Es würde mich mal interessieren wo das Gut und Böse ist.......
Habe soviel gelesen,aber nix verstanden.
Jeder hat das beste System,oder gibts wo einen vergleichstest?
Freue mich auf Antworten :-D

Mein Stilo: JTD MW Active Plus Station Wagon

Themenstarter

Daydream

Fortgeschrittener

Beiträge: 208

Dabei seit: 5. April 2006

Wohnort: Spenge bei Herford

Danksagungen: 730

2

Sonntag, 15. April 2007, 19:03

Hallo,
hier haben die meißten nen PR 2 drin. Is von novitec. Habe dieses selbst auch bei mir drinne, kann nur sagen ist schon gut das teil. Nicht zu brachial, mehr dezent aber doch spürbar. Da hausté dir wenigstens nicht gleich alle anbauteile wie kupplung, antriebswellen ...etc in den a....sch.
Gib bei suche einfach mal PR II ein, da solltest hier einiges zu finden.

Gruß an alle,
Micha

Mein Stilo: erst 2,4 abarth nun 1,9 JTD Multiwagon

O.Z Racer

Fortgeschrittener

Beiträge: 433

Dabei seit: 17. Juli 2006

Danksagungen: 141

3

Sonntag, 15. April 2007, 22:25

Ich habe meinen 1.9 Diesel von DKW chipen lassen, also besser gesagt es wurde ein neues Programm aufs Steuergerät gespielt. Bin jetzt ca. 10000 km gefahren und würde es sofort wieder tun.
Gruß Olaf

Wenn der Klügere nachgibt, geschieht das, was die Dummen wollen.

Mein Stilo: ist jetzt ein Bravo

DriverXYZ

Profi

Beiträge: 993

Dabei seit: 22. Juni 2005

Danksagungen: 1231

4

Sonntag, 15. April 2007, 23:04

Habe G- Tech und Novitec getestet. Bin bei G- Tech geblieben, fand das ZSSG von denen besser als das von Novitec. Ist nur nicht mehr bei mir drin, weil ich Kohle brauchte

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverXYZ« (15. April 2007, 23:06)

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS

Guenni

Anfänger

Beiträge: 47

Dabei seit: 5. Februar 2006

Wohnort: Östringen

Danksagungen: 20

5

Montag, 16. April 2007, 06:24

Hi,

ganz abzuraten wäre auf jedenfall, dem Chiptuning von SLS-Tuning.

Hatte auch ne geänderte Software auf dem Steuergerät--> Fazit:

3 neue Turbolader
3 neue Krümmer
1 neue Kupplung

das alles innerhalb von 45.000km.
Hatte zwar ne Garantie aber die hat die Krümmer nicht übernommen.
Die Turbos war mein Fiat-Dealer so Kulant.
Also bloß die Finger davon lassen.

Das einzig positive war: Er ging ab wie die Sau, schätze mal das er so 160PS gehabt hatte.

P.S.: Achso noch was. ICh würde im Nachhinein auf jedenfall ein Zusatzsteuergarät alla PR2 nehmen. Des kannste nämlich wieder ausbauen und verticken. Bei Einer geänderten Steuergerätesoftware is das wohl etwas schwierig.

Gruß Guenni

Mein Stilo: kein Stilo. Fiat Croma 1,9JTD 16V Emotion

Borderwalk

Fortgeschrittener

Beiträge: 311

Dabei seit: 14. Dezember 2006

Wohnort: Köln

Danksagungen: 317

6

Montag, 16. April 2007, 06:59

@ guenni

das hört sich ja übel an....

Ich hab da mal ne Frage zu, auch wenn es vielleicht Off-Topic ist:

Was macht der Chip, bzw. die geänderte Sofware?
Lässt sie eine höhere Drehzahl zu, werden Steurzeiten verändert?
Wie habe ich mir das vorzustellen?
Verweise auf Literatur nehme ich auch gerne entgegen.

LG Borderwalk

Bei manchen Menschen ist der Gehirnschlag ein Schlag ins Leere
Die modernste Form menschlicher Armut ist das Keine-Zeit-Haben. (Ernst Ferstl)
Schade, daß es die automatische Niveauregulierung nur bei Autos gibt!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Borderwalk« (16. April 2007, 07:00)

Mein Stilo: 1,9 JTD Nero-Elena-Black, Zwei-Zonen Klima-Automatic, Heckscheiben-Antenne

Guenni

Anfänger

Beiträge: 47

Dabei seit: 5. Februar 2006

Wohnort: Östringen

Danksagungen: 20

7

Montag, 16. April 2007, 14:16

Also laut meines Wissens (bitte korrigiert mich), hat mein Chip so funktioniert:

Die Einspritzzeiten wurden geändert für optimale Leistung und der Ladedruck des Turboladers wurde von 1,0 bar auf 1,1 bar erhöht.

Gruß Guenni

Mein Stilo: kein Stilo. Fiat Croma 1,9JTD 16V Emotion

Borderwalk

Fortgeschrittener

Beiträge: 311

Dabei seit: 14. Dezember 2006

Wohnort: Köln

Danksagungen: 317

8

Montag, 16. April 2007, 15:29

@ Guenni

wie kann ich Dich korrigiren????
Ich hab NULL-Plan und ich meine wirklich NULL-Plan von Motor-Tuning.

LG Borderwalk

Bei manchen Menschen ist der Gehirnschlag ein Schlag ins Leere
Die modernste Form menschlicher Armut ist das Keine-Zeit-Haben. (Ernst Ferstl)
Schade, daß es die automatische Niveauregulierung nur bei Autos gibt!

Mein Stilo: 1,9 JTD Nero-Elena-Black, Zwei-Zonen Klima-Automatic, Heckscheiben-Antenne

DriverXYZ

Profi

Beiträge: 993

Dabei seit: 22. Juni 2005

Danksagungen: 1231

9

Montag, 16. April 2007, 19:50

Zitat

Original von Guenni
Also laut meines Wissens (bitte korrigiert mich), hat mein Chip so funktioniert:

Die Einspritzzeiten wurden geändert für optimale Leistung und der Ladedruck des Turboladers wurde von 1,0 bar auf 1,1 bar erhöht.

Gruß Guenni

Soviel ich weiß, wird weder beim PR 2 noch beim G- Tech ZSSG der Ladedruck des Turbos erhöht. Es wird allein der Einspritzdruck erhöht. Kann aber gut sein, dass ich mich irre.

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS

Guenni

Anfänger

Beiträge: 47

Dabei seit: 5. Februar 2006

Wohnort: Östringen

Danksagungen: 20

10

Dienstag, 17. April 2007, 06:03

@DriverXYZ

ich hatte ja auch geschrieben:

Zitat:

"...hat mein Chip so funktioniert:"

Zitat Ende.

P.S. Achso, welcher Chip wird den jetzt empfohlen von der Dieselfraktion?
Würde mir nämlich gerne wieder einen reinmachen.

Gruß Guenni

Mein Stilo: kein Stilo. Fiat Croma 1,9JTD 16V Emotion

Google Anzeige

Vadder

Schüler

Beiträge: 93

Dabei seit: 26. Juni 2006

Danksagungen: 50

11

Dienstag, 17. April 2007, 09:30

Servus Nach Holland

ich habe auch meinen 1.9 er JTD von DKW chippen lassen und kann auch nur sagen, das
ich bis zum jetzigen Zeitpunkt und fast 15000 km keine erdenklichen Probleme hatte. Läuft einwandfrei...

Gruss Markus

ob Benzin, Super oder Diesel (auch wenn's immer teurer wird) scheißegal hauptsache es brennt...:diable1_gif:

DriverXYZ

Profi

Beiträge: 993

Dabei seit: 22. Juni 2005

Danksagungen: 1231

12

Dienstag, 17. April 2007, 11:35

Zitat

Original von Guenni
@DriverXYZ

ich hatte ja auch geschrieben:

Zitat:

"...hat mein Chip so funktioniert:"

Zitat Ende.

P.S. Achso, welcher Chip wird den jetzt empfohlen von der Dieselfraktion?
Würde mir nämlich gerne wieder einen reinmachen.

Gruß Guenni

War ja ned bös gemeint

Da dir soviel kaputt gegangen ist, kann es schon gut sein, dass bei dir der Ladedruck erhöht wurde. Ist aber mechanisch nicht gerade bedenkenlos, deshalb machen es denk ich auch Novitec und G- Tech nicht.

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS

Hajö

Administrator

Beiträge: 6 801

Dabei seit: 16. Mai 2005

Verbrauch:

L B

-

H F * * *

Danksagungen: 9115

13

Dienstag, 17. April 2007, 17:10

Hallo zusammen,

ich hab auch einen optimierten Novitec Chip (PRII) drin!

Bin absolut zufrieden und hatte damit bisher keine Probleme...

Allerdings war meine Hochdruckpumpe am CommonRail undicht, somit defekt, was eine Folge des Chips sein könnte. Das ist aber nicht sicher und wurde auf Garantie getauscht!

Würde jederzeit wieder ein PRII einbauen!
Bin voll zufrieden...

Gruß
Hajö

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).