helle rauchwolke beim Starten

fw-thomas

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Donnerstag, 21. August 2008, 13:24

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Hallo zusammen,
morgens, wenn ich meinen Stilo zum leben erwecke, kommt aus meinen Auspuff eine helle Rauchwolke raus. Und diese steht dann erstmal eine kurze weile.

Ich sprach da den Meister in der Fiatwerkstatt an, und er meinte, es seien ablagerungen da der Wagen eine Zeit stand ??

Ist das Richtig ??

Ich fahre das Auto nun knapp 2 wochen und habe jeden Morgen diese Wolke ..

gruß thomas

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OliGT

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2

Donnerstag, 21. August 2008, 21:14

RE: helle rauchwolke beim Starten

Zitat

Original von fw-thomas

Ich sprach da den Meister in der Fiatwerkstatt an,

und er meinte, es seien ablagerungen

Meister

KFZ-Meister oder Bäcker-Meister?? :-D

Ablagerungen :?:

Das heißt dein Stilo leidet unter Gicht-Schüben!

Spaß beiseite:

Weiser Rauch bedeutet Wasser, bzw Wasserdampf!!!!
Die Frage ist nur wo das Wasser herkommt.
Die erste Möglichkeit ist Kurzstreckenbetrieb. Da hier der Motor und vor allem der Auspuff nicht richtig warm werden bleibt Kondenswasser im Auspuff stehen, welches dann irgendwann in Form von weissem Rauch das Endrohr verlässt!
Die zweite Möglichkeit ist eine defekte Zylinderkopfdichtung! :shock:

Dann dringt Kühlwasser in den Brennraum ein, daß beim nächsten Starten des Motors verdampft und ebenfalls in Form von weissem Rauch den Auspuff verlässt!!
Also einfach den Wasserstand im Ausgleichsbehälter im Auge behalten; wenns weniger wird ab zur Werkstatt!!!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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fw-thomas

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3

Freitag, 22. August 2008, 10:25

nun in welchen Fachbereich er ein Meister sei, habe ich bisher nicht ausfindig machen können, auf jedenfall hat er wissen was ein Fiat ist ..
grins ..

so heute morgen habe ich mir den Rauch angesehen und meinte gesehen zu haben, das es der Rauch bläulich war ...

das mit dem Wasserstand werde ich dennoch im auge behalten ..

Kurzstrecken, weiß nicht, ich fahre 7km zur Arbeit und nach 6h wieder nach Hause ..

gruß thomas

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addy75

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4

Freitag, 22. August 2008, 10:29

7Km sind nicht unbedingt viel um Motor / Wasser / Öl warm zu bekommen...

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DerWürfler

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5

Freitag, 22. August 2008, 10:31

bei 7km könnte das schon "nur" am Kurzstreckenbetrieb liegen...wie schon gesagt: Wasserstand im Auge behalten...kannst ja auch mal ne längere Strecke fahren und dann nochmals starten und gucken, um das ganze mal zu prüfen...

Europapokalsiegerbesieger

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Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX

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OliGT

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6

Freitag, 22. August 2008, 15:47

Zitat

Original von fw-thomas

so heute morgen habe ich mir den Rauch angesehen und meinte gesehen zu haben, das es der Rauch bläulich war ...

Kurzstrecken, weiß nicht, ich fahre 7km zur Arbeit und nach 6h wieder nach Hause ..

Also 7km sind definitiv Kurzstrecke! Da wird kein Motor warm!

Bläulicher Qualm deutet aber auf verbranntes Öl hin!!! :shock:

Also auch den Ölstand mal im Auge behalten :!:

Am besten auch mal eine Längere Srecke (auch Autobahn aber nicht gleich Vollgas) mit dem Wagen fahren, den durch zu viel Kurzstreckenbetrieb bestehen 2 Risiken:
1) Das Öl im Motor könnte anfangen zu kleben, d.h es schmiert nicht mehr richtig und klebt an die Zylinderwände an => blauer Rauch!!!!!!
2) Der Kat kann sich zusetzen!

Mfg Oli

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SvenL

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7

Freitag, 22. August 2008, 17:56

Zitat

Original von OliGT
1) Das Öl im Motor könnte anfangen zu kleben, d.h es schmiert nicht mehr richtig und klebt an die Zylinderwände an => blauer Rauch!!!!!!
2) Der Kat kann sich zusetzen!

Beides Käse....

Das Öl verschlechtert sich in den Eigenschaften, wenn es älter wird. Kleben tut es nur dann, wenn es 50 Tkm nicht gewechselt worden ist und kalt ist.

Es bildet sich höchstens eine Öl-Wasser-Emulsion (gelber Schleim) in den kälteren Monaten, der aber bei Betriebstemperatur wieder verschwindet (Wasser verdampft).

Das mit dem Kat stimmt auch nicht. Der Kat kann sich nicht zusetzen. Er kommt vielleicht nicht auf Temperatur, deswegen bleibt er aber trotzdem sauber. Eine schnell rostende Auspuffanlage kommt da schon eher hin, weil das Kondenswasser der Abgase nicht verdunsten kann (Abgasanlage wird nicht warm genug).

Sven

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.

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Alexander (08.09.2019)

Sash

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Freitag, 22. August 2008, 19:36

Jo, das mit dem Kat hab ich auch noch nie gehört. Wie soll der denn kaputt gehen?

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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OliGT

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Freitag, 22. August 2008, 21:11

Zitat

Original von SvenL
Beides Käse....

Das Öl verschlechtert sich in den Eigenschaften, wenn es älter wird. Kleben tut es nur dann, wenn es 50 Tkm nicht gewechselt worden ist und kalt ist. Es bildet sich höchstens eine Öl-Wasser-Emulsion (gelber Schleim) in den kälteren Monaten, der aber bei Betriebstemperatur wieder verschwindet (Wasser verdampft).

Das mit dem Kat stimmt auch nicht. Der Kat kann sich nicht zusetzen. Er kommt vielleicht nicht auf Temperatur, deswegen bleibt er aber trotzdem sauber. Eine schnell rostende Auspuffanlage kommt da schon eher hin, weil das Kondenswasser der Abgase nicht verdunsten kann (Abgasanlage wird nicht warm genug).

66% Fehlerquote in deinen Angaben!!! :oops:

Öl verschlechtert seine Eigenschaften aufgrund von 2 Hauptfaktoren

1) Alter! (Ein Öl das schon 5 Jahre im Motor ist, aber nur 50km in den 5 Jahren gefahren ist hat sehr schlechte schmiereigenschaften)

2) Lösemittel im Öl!! ( Lösemittel lösen die Additive im Öl!! Was ist Benzin????? Ein Lösemittel, welches zwangsläufig mit dem Öl in Berührung kommt! Aus einem Öl, welches heiß ist ist des Benzin schnell verdampft im ständig kalten Öl- aufgrund von Kurzstrecke - bleibt das Benzin länger gelößt!)

Und ein Kat kann sich sehr wohl zusetzen:
Preisfrage:Was entsteht bei einer jeden Verbrennung? Ruß!!!!
Was entsteht bei einer zu kalten Verbrennung? Mehr Ruß!!!
Wo setzt sich der Ruß ab? Am zu kalten Kat!!!! :shock:

Das mit dem Kondenswasser im Auspuff und Rost stimmt!!

Mfg Oli

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fw-thomas

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10

Donnerstag, 28. August 2008, 10:10

Guten Morgen,
ich habe heute morgen mal das Wecken des Motor´s auf Video aufgenommen.

Früh am Morgen

gruß thomas

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mulasch

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11

Donnerstag, 28. August 2008, 10:38

Guten Morgen,

kommt der rauch auch wenn du fährst (Gas gibst)? oder nur bem start?!

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fw-thomas

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12

Donnerstag, 28. August 2008, 10:46

Hallo,
nun ich schaue nicht oft nach hinten, aber sobald ich in fahrt kommt keine solche Wolke raus ..

Diese Wolke kommt auch dann, wenn ich um die Mittagszeit losfahre ...

gruß thomas

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mulasch

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13

Donnerstag, 28. August 2008, 10:51

Wenn er länger gestanden hat, kann Öl die Ventile herunter gelaufen sein. Liegt an verschlissenen Schaftdichtungen oder ausgeschlagenen Schäften.

Wenn die Wolke beim Gasgeben kommt sinds die Kolbenringe.
Beim Gaswegnehmen die Ventilschaftdichtungen.

Zylinderkopfdichtung wird es nicht sein wenns nur kurz nachm start kommt.

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fw-thomas

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14

Donnerstag, 28. August 2008, 10:58

hallo,
soweit ich weiß, stand der Wagen ab März beim Händler. Aber wird seit knapp 3 wochen täglich gefahren.

gruß thomas

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mulasch

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15

Donnerstag, 28. August 2008, 11:03

Ich meine auch nicht die Zeit die er beim Händler gestanden hat sondern die Zeit von morgens bis mittags...in der zeit wo der wagen steht... in der zeit wird Öl durch die (defekten) Ventilschaftdichtungen in die Brennräume gesaugt da unterdruck herrscht und wenn du dann den Motor mittags startest verbrennt das Öl. dadurch die Wolke...

mfg andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mulasch« (28. August 2008, 11:09)

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fw-thomas

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16

Donnerstag, 28. August 2008, 11:11

Kommt das oft vor, das diese Gummi´s defekt werden.

Der Wagen hat bereits 108t auf den Rücken.

gruß thomas

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mulasch

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17

Donnerstag, 28. August 2008, 11:24

obs oft vorkommt kann ich dir nicht sagen, es kommt aber mal vor.

mfg andreas

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OliGT

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18

Donnerstag, 28. August 2008, 18:16

Zitat

Original von fw-thomas

Kommt das oft vor, das diese Gummi´s defekt werden.

Das ist wie jeder andere Defekt auch: einem passierts der Andere bleibt verschont! ;-)

Wichtig ist jetzt nur, daß du regelmäßig (am besten jedes Wochenende,so daß es zur Routine wird) den Ölstand kontrollierst. Solange Öl im Motor drinn ist läuft er, Schaden nimmt der Motor erst dann, wenn er zu wenig Öl hat!
Kontrollier mal wieviel Öl er etwa auf 1000km verbraucht! Bis ca. 1,5L ist meiner Meinung nach noch vertretbar, darüberhinaus könnte man über ne Reparatur nachdenken. Ist eigentlich nur ne Kostenrechnung-Nutzenrechnung!

PS: Wenn das Auto wie du sagts beim Händler stand, gehe ich davon aus, daß du es auch vom Händler gekauft hast, dann hast du aber Garantie!

Mfg Oli

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Dome

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Freitag, 29. August 2008, 22:43

RE: helle rauchwolke beim Starten

Hy also ich habe leider das gleiche Proplem!
War auch in einer Fiat-Werkstatt und die haben mir gesagt das es vieleicht die Ventielschaftdichtung sein kann!
So aber mehr weis ich da auch nicht!!!
Wenn du mehr raus bekommst dann bitte schreib mir doch!?

Grüße von Dome

Mein Stilo: 3-Türer, gelb, panoramaglasdach, soundanlge von fiat.

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blitzer

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Samstag, 30. August 2008, 12:17

nimm aber wenn möglich nicht die garantie in anspruch...denn dann bezahlst du fein die hälfte mit!!

du hast gewehrleistung.....und diese muß der händler allein bezahlen...wenn nicht würde ich das auto zurück geben

Mein Stilo: 1,9 JTD ESX BAndpass ESX 1000 Monoblock Graund Zero GZCA1000 JVC DVD Monitor BLITZFREIE FAHRT EUCH!!!

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