stilo.info

Sorry habs auf dem Handy angesehen und weils dauernd hängen geblieben ist nur die 220 abgewartet. macht das viel radau? ich finde meinen Stilo laut ab 180. schneller fahre ich fast nie

Unser BMW hört sich bei 200 km/h so ein wieder Stilo bei 50 km/h.

Danke, dsds sagt alles ;-)

Zitat

Original von stilofiat
......kannsein das deine kombination das drehmoment erhöht aber nicht massgeblich die Leistung....

Das geht nicht

Genau so, wie sich in der Elektrik Stromstärke x Spannung = Leistung ( Watt) errechnen lässt,
kann man auch an nem Fahrzeug die Leistung ( Kilowatt KW oder eben PS) errechen.

Am Auto errechnet sich die Leistung (PS) aus Drehmoment und Drehzahl


Wenn ich also das Drehmoment erhöhe, dann habe ich auch logischerweise mehr PS....bei gleicher Drehzahl. :idea:

Es ist nur so, dass die generelle Leistungskurve eines Diesels irgendwo endet......und das bei nem 8V noch wesentlich früher, als bei nem 16V.

Der 8V hat seine maximale Leistung (NICHT das Drehmoment) bei knapp 4000 U/min.

Das kann man jetzt ganz einfach mathematisch erklären:

Hinter der 4000er Marke steigt der Faktor Drehzahl nichtmehr stark genug um den sinkenden Faktor Drehmoment zu kompensieren.
Folglich wird das Produkt aus beiden ( die Leistung) ab 4000 weniger.

Und da drann kann auch kein Tuning der Welt was ändern. ;-)

Chris sein Stilo hat jetzt einfach nichtmehr die passende "Endübersetzung" zu der vorhanden Leistung

Der Letzte Gang müsste länger übersetzt sein, damit die Maschine mehr Geschwindigkeit aufbauen könnte.

Hier habe ich mal den direkten Vergleich/Beweis:

Das ist ein 0- 200 vid von meinem Bravo 2,0 (der auch gechipt ist).
Ich würde sagen, dass meiner von 80 - 160 nicht wirklich viel schneller ist



Und hier ist ein vid von meinem von 130 - 245.
Und da sieht man jetzt im Vergleich zu dem Stilo deutlich, dass sich die 16V Maschine bei weitem nicht so abmühen muss, wenn sie über die 4000 Marke rausgeht.
Chris sein Stilo erreicht bei 200 die 4000 und da wirds zäh.
Meiner erreicht bei 220 die 4000er Marke und beschleunigt dann noch besser von 220 auf 240, als der 8V von 200 - 220.

hsst das, wssvicb mit meiner Frage ausdrücken wollte, wundeerklär.
Zumindest bei meinem 8v Multijet wird es ab 4000 zäh und der motor müht sich schsechster Gang wäre nicht schlecht 

was soll den so ein Teil in etwa kosten? Wäre schon Interessant. Wil ja meinen Stilo noch länger fahren und der wird ja auch nur noch im Sommer gefahren.

Kann man das quasi mit einem anderen Steuergerät verbinden. Weis nicht genau welches ich drin habe, aber wird nur mit einem Stecker dazwischen gesteckt. Ist aufjedenfall nicht von Novitec.

ich hab auch die CRD Box drinnen. http://www.crd-tuning.de/product_info.ph…fiat-stilo.html

hab die damals von meinem Onkel bekommen...
Ich könnt ja evtl die box von dir auch mal mit reinhängen und testen?
Frage ist halt immer obs gut für den Motor ist? hat jetzt auch 200tkm drauf.

Wobei mein Auto im moment noch steht, da es ja nur ein Sommerauto ist

habs schon abgespeichert

Chris, kommst du ned zufällig mal in Regensburg oder der Gegend vorbei?
Dann könntest mir die Box auch so geben, ohne Versand.
Oder ich fahr zu dir hoch und du hilfst mir beim Einbau .

Grüße

Martin

dann glaub ich überweis ich dir einfach das geld und du schickst es mir zu ist vermutlich die billigste variante!

grüße