Motor Abarth

andistilo

Schüler

Beiträge: 98

Dabei seit: 30. April 2009

Wohnort: Ennepetal

Danksagungen: 619

1

Donnerstag, 30. April 2009, 20:39

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

HAllo ich habe mir ein Abrth Stilo gekauft!
Ich baue einen neuen Motor dafür hat jemand eine idee wer andere N_ockenwellen oder irgendwelche Motor tuning Teile dafür anbietet!

Mein Stilo: abarth

Themenstarter

Phil_FA24170

Fortgeschrittener

Beiträge: 281

Dabei seit: 1. Februar 2009

Wohnort: Allstedt

Danksagungen: 230

2

Donnerstag, 30. April 2009, 21:31

Tuning Teile sind für den Motor recht selten. Maximal du nimmst nen anderen motor zum beispiel dem vom coupe würde ich nehmen.

Mein Stilo: Glücklicher STILO ABARTH Besitzer

fruchtmix

Meister

Beiträge: 2 674

Dabei seit: 17. Januar 2009

Wohnort: Leonberg

Danksagungen: 3333

3

Donnerstag, 30. April 2009, 21:40

Schau mal bei unseren Partnern hier im Forum nach.Glaub es ist Fiat-Welt-Online,da
ist unter Fiat Stilo eine "scharfe" Nockenwelle.Ob die auf den Stilo Abarth passt must Du nochmal
nachfragen.

Gruss , Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

Phil_FA24170

Fortgeschrittener

Beiträge: 281

Dabei seit: 1. Februar 2009

Wohnort: Allstedt

Danksagungen: 230

4

Donnerstag, 30. April 2009, 22:22

Schau mal Hier hab ich gerade gefunden :
http://shop.need4speed.at/index.php?cat=…20V-ABARTH.html

Mein Stilo: Glücklicher STILO ABARTH Besitzer

andistilo

Schüler

Beiträge: 98

Dabei seit: 30. April 2009

Wohnort: Ennepetal

Danksagungen: 619

5

Samstag, 2. Mai 2009, 20:54

ICh will kein anderen Motor !
Es ist der Reiz diesen Motor weiter auszubauen etwas mehr hubraum etwas erleichtern der Kurbelwelle Pleuel Polieren auswiegen schwungrad mit Kurbelwelle wuchten KAnäle bearbeiten und Ventilsitze 1 grad weniger geben Strömungsgünstig und ventile abdrehen Ventilfedern gegen härtere austauschen und Ventilteller ersetzen gegen titan und undund so etwas ann man doch machen da muß man doch keinen anderen motor nehmen

Mein Stilo: abarth

Themenstarter

Phil_FA24170

Fortgeschrittener

Beiträge: 281

Dabei seit: 1. Februar 2009

Wohnort: Allstedt

Danksagungen: 230

6

Samstag, 2. Mai 2009, 20:59

sieht halt mager aus was du da vorhast denke mal du brauchst einzelanfertigungen

Mein Stilo: Glücklicher STILO ABARTH Besitzer

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

7

Samstag, 2. Mai 2009, 21:00

Zitat

Original von andistilo
ICh will kein anderen Motor !
Es ist der Reiz diesen Motor weiter auszubauen etwas mehr hubraum etwas erleichtern der Kurbelwelle Pleuel Polieren auswiegen schwungrad mit Kurbelwelle wuchten KAnäle bearbeiten und Ventilsitze 1 grad weniger geben Strömungsgünstig und ventile abdrehen Ventilfedern gegen härtere austauschen und Ventilteller ersetzen gegen titan und undund so etwas ann man doch machen da muß man doch keinen anderen motor nehmen

Dafür kannst dir ja nen 2. Abarth kaufen

Der Motor is keine gute Tuning Basis, da soweit ich weiß, der 2,4er nur nen aufgebohrter 2l aussem QP is.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

OliGT

Meister

Beiträge: 2 652

Dabei seit: 18. März 2008

Wohnort: Straubenhardt

Danksagungen: 3011

8

Samstag, 2. Mai 2009, 21:13

Zitat

Original von Sash

Der Motor is keine gute Tuning Basis, da soweit ich weiß, der 2,4er nur nen aufgebohrter 2l aussem QP is.

Nein ist er nicht :!:

Diese Gerücht hält sich eisern!

Der 2,4er Block hat mit keinem anderen Motor was gemeinsam, es ist ein völlig anderes Triebwerk.

Der 1,8er 4-Zylinder und der 2,0 5-Zylinder er im Coupe waren nahezu identische Maschinen :!:

Auch wenns blöd klingt :!:

;-)

Der alte 1,8er und 2,0er haben (nahezu) identische Bohrungs und Hubwerte und der 2Liter ergibt sich aus einem Zylinder mehr :idea:

Aber Hubraumtechnisch ist aus dem 2,4er dennoch nichts mehr heraus zu holen!
Der hat wiederrum nur 83 Bohrung, und lehnt sich damit stark an den 1,8er an. Der Hubraum entsteht wieder nur durch den 5ten Zylinder und den großen Hub von 90mm :!:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

Mike-X

Schüler

Beiträge: 132

Dabei seit: 22. Januar 2008

Wohnort: Ingolstadt

Danksagungen: 203

9

Sonntag, 3. Mai 2009, 14:29

Torque italia hat verschiedene teile für die fiat 5 zylinder. NW Pleuel kolben usw. Einfach mal goooglen hab aber noch ne gute adresse ich such sie dir mal raus.

Mfg mikee

Mein Stilo: 2.4 Abarth einfach einzigartig

Meine Suzi (=

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mike-X« (3. Mai 2009, 14:33)

Mein Auto: Audi A6 3.0TDI Limousine S-Line

Mike-X

Schüler

Beiträge: 132

Dabei seit: 22. Januar 2008

Wohnort: Ingolstadt

Danksagungen: 203

10

Sonntag, 3. Mai 2009, 22:18

Hier nochmal Nockenwellen

http://www.colombo-bariani.com/catalogo.php?lang=eng

Mein Stilo: 2.4 Abarth einfach einzigartig

Meine Suzi (=

Mein Auto: Audi A6 3.0TDI Limousine S-Line

Google Anzeige

Mike-X

Schüler

Beiträge: 132

Dabei seit: 22. Januar 2008

Wohnort: Ingolstadt

Danksagungen: 203

11

Montag, 4. Mai 2009, 19:28

Hab auch mal bei novitec wegen den Plänen zum Kompressor umbau angefragt leider ohne erfolg =(

Mein Stilo: 2.4 Abarth einfach einzigartig

Meine Suzi (=

Mein Auto: Audi A6 3.0TDI Limousine S-Line

fruchtmix

Meister

Beiträge: 2 674

Dabei seit: 17. Januar 2009

Wohnort: Leonberg

Danksagungen: 3333

12

Montag, 4. Mai 2009, 20:29

Jeder weiss dass Alles andere nach- bzw aufgerüstet sein muss.Getriebe, Bremsen , Elektronik usw.Ich fange jetzt nichtmal an vom Geld zu reden.Denn das alles was der Themenstarter am Motor vor hat , wird sicherlich ein zweistelliger Betrag.

Was mich an der Idee stört ist die Tatsache dass der Stilo, vor allem der Abarth, sehr sehr selten ist.Neue Teile gibts sogut wie garnicht.Das ist kein Golf wo man die Teile wie Getriebe etc von nem grösserem Model nehmen kann....

Es gibt schlichtweg keine Basis für das was Du vor hast Andi.So sehr ich mir das Gegenteil wünschen würde.

Gruss , Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

Gelber Abarth

Profi

Beiträge: 1 463

Dabei seit: 29. Februar 2008

Danksagungen: 7411

13

Montag, 4. Mai 2009, 21:01

Zitat

Original von Phil_FA24170
Tuning Teile sind für den Motor recht selten. Maximal du nimmst nen anderen motor zum beispiel dem vom coupe würde ich nehmen.

Was bringt das? Und falls du den 20VT im Sinne hättest.... Kein TüV da nur Euro 2.

@Themensteller

Wie hoch ist Dein Budget bzw was willst du ausgeben?

Es gab doch mal einen Holländischen Tuner der mit scharfen Nocken, Sportluftfilter und Abstimmung was angeboten hatte. Irgendwas mit 30Ps Mehrleistung und der Kostenpunkt lag bei über 2000 Euro....

Hat sich einiges geändert im Laufe der Zeit. Ich meinte den hier http://www.madenoracing.com/performance/

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gelber Abarth« (4. Mai 2009, 21:05)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230

stilo.info

Motor Abarth

Motor Abarth

Zitat

Zitat

Zitat

Legende:

Anzeigen