Motor Fiat Croma

Motoracer

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Mittwoch, 9. September 2009, 17:13

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schon mal einer drüber nachgedacht ob man den Motor vom Fiat Croma in den Stilo bauen könnte?

Ich kenn den Aufbau des Motors vom Fiat Croma jetzt nicht aber den Ladeluftkühler und Turbo kann man ja auch in den Stilo bauen... warum nicht den ganzen Motor, wenn genug Platz ist und es technisch realisierbar wäre?

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Stilo_84

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Mittwoch, 9. September 2009, 17:58

Kommt drauf, welchen Motor du meinst...nen 1,8er oder den 1,9 MJet oder gar den 2,4 MJet...oder oder oder

Viele Grüße...Peer

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...

Motoracer

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Mittwoch, 9. September 2009, 18:21

2,4er

muss sich ja lohnen

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Sash

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Mittwoch, 9. September 2009, 18:40

Jeden Monat kommt einer, und meint das RAd neu erfunden zu haben. Wenn das gänge, hätte das wahrscheinlich schon einige gemacht, aber in Deutschland ist das schwer bis garnit möglich. Außer du fährst VW oder Opel :roll:

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Motoracer

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Mittwoch, 9. September 2009, 18:51

naja ich bin der Meinung sowas schonmal in Spanien gesehen zu haben

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Sash

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Mittwoch, 9. September 2009, 19:40

Zitat

Original von Motoracer
naja ich bin der Meinung sowas schonmal in Spanien gesehen zu haben

Aber Spanien is nit Deutschland, hier gibst den TÜV, und der gibt nicht so leicht seinen Segen dazu.

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Motoracer

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Mittwoch, 9. September 2009, 19:43

naja... Tüv is klar... aber mich würde mal interessieren unter welchen Umständen man das umsetzen kann.

Müsste sicherlich bisl was umgebaut werden.... Aufnahmen werden bestimmt auch nicht passen nehme ich mal an.

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Casperracer

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Mittwoch, 9. September 2009, 21:47

also bei opel und vw kannste ja nei hängen was du willst. wir ham die letzt erst aus einem 1.2er corsa mit 45ps einen 1.4er 16v corsa draus gemacht mit 95ps. anderst ist es dagegen bei uns ich glaub das es da ganed so einfach is bzw fast unmöglich. hab schon ein paar threads da mit verfolgt und so. wie ich das dann so mitbekommen habe gibt es eigentlich fast bis gar keine chance sowas legal um zusetzen.

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OliGT

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Mittwoch, 9. September 2009, 22:16

Zitat

Original von Motoracer

2,4er muss sich ja lohnen

Wenn du schon mal ein Auto aus dem Fiatkonzern, mit diesem Motor. gefahren hättest, würde die Frage bestimmt nicht kommen!! :lol:

Der 2,4 JTDM ist keine Ausgeburt an Spritzigkeit :!:

Ganz im Gegenteil :idea: Ein 1,9er mit 150PS geht da giftiger ans Werk!!
Ich bin den 2,4er im Alfa 159 schon gefahren und es war schon ein wenig ernüchternd!! :cry:

Er ist beileibe nicht lahm, aber es ist halt so ein Kraftpacket, welches linear kräftig durchzieht, jedoch nicht giftig zubeisst wie die 1,9er!!

Und die absolute lachnummer ist ja der 2,2 Liter Benziner :evil:

Ein GM Motor :!:

Genau denselben Motor gabs im Vectra auch :!:

Ich sag nur amerikanische Entwicklung. :shock:

Schlapp-unkultiviert-durstig :!:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Casperracer

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Mittwoch, 9. September 2009, 22:29

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von Motoracer

2,4er muss sich ja lohnen

Schlapp-unkultiviert-durstig

Mfg Oli

also auf deutsch "der zieht die wurst ned vom brot" :lol:

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Motoracer

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Mittwoch, 9. September 2009, 22:30

na Klasse... aber beim 2,4er merkt man sicherlich das er mehr Hubraum hat...quasi braucht er den richtigen Tubro

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 10. September 2009, 01:55

Servus,

ich denke, dass es durchaus zu realisieren wäre. Aber eben mit extremem Aufwand.
Vorallem die finanziellen Ausmaße dürften den Rahmen gewaltig sprengen und ich
glaub nicht, dass es das Wert ist. Bin den 2,4er Diesel ebenfalls schon gefahren in
einem 159er. Er hat mich jetzt auch nicht vom Hocker gerissen. Er geht schon nicht
schlecht, gute 400 Nm sind schon immer noch ein Wort. Aber es fehlt das
Gewisse etwas. Die Leistung wird eher gleichmäßig entfaltet, d.h. dass er im
unteren Drehzahlbereich einfach nicht so anreisst wie z.B. der 1,9er MJ.

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (10. September 2009, 01:56)

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"

Mordi1984

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Samstag, 12. September 2009, 07:13

Guten Morgen,

wieso soll es so schwer sein nen Motor eingetragen zu bekommen nur weil es ein Fiat ist.
zum Beispiel fahren hier in Heilbronn 2 156er rum mit nem Fiat Coupe Turbo Motor.
du solltest halt eben auch die Bremsanlage modifizieren, sonst bekommste kein segen

Man muss die leistung die der Motor produziert auch locker bremsen können.

Grüße

Lucas

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mani2go

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Samstag, 12. September 2009, 11:15

Hey!!

Also vorerst muss ich sagen: EIN MOTOUMBAU IST IMMER REALISIERBAR!!!!

Da gibts nur ein Problem: es lohnt sich meißtens nicht, da man seeeeeehr viel Geld und Zeit investieren muss, und um den Preis meistens ein ganzes Auto mit der gewünschten Motorisierung bekommt...!

Aber wenn du ein Freak bist und die nötigen Mittel zur Verfügung hast, dann machs einfach, allerdings sollte dir bewusst sein, dass du nicht innerhalb einer Woche alles fertig hast, da gibts sooooooo viele Kleinigkeiten auf die man achten muss, bzw. die Probleme machen!

Lg, Mani!

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen."

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crossshot

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Samstag, 12. September 2009, 15:23

Und am besten nicht drauf los bauen sondern vorher mit dem TÜV abklären was auf dich zukommt!

Motoracer

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Samstag, 12. September 2009, 18:13

ich wollte mich auf dem Weg auch erstmal informieren.

es wäre natürlich gut wenn ich so einen Motor günstig in die Hände bekomme.

Möglichkeiten für den Umbau hab ich mehr als genug und auch die nötigen helfenden Hände.

Ich kenne halt nur den Motor nicht und wollte auf dem Weg mal nachfragen.
Wenn er nur unten raus nicht so zieht kann man da sicherlich auch was mit der Kennlinie machen.

Gruß Kai

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OliGT

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Samstag, 12. September 2009, 19:13

Zitat

Original von Motoracer

Wenn er nur unten raus nicht so zieht kann man da sicherlich auch was mit der Kennlinie machen.

Gruß Kai

Man kann schon was machen, aber man kann nicht den kompletten "Charaker" eines Motors ändern :!:

Ein LKW Motor hat auch 1500Nm und trotzdem würde nichts gehen, wenn du ihn in nen Stilo einbaust. :idea:

Der 2,4JTDM ist so ein Motor, der halt eher nen Cruiser-Charakter hat. ;-) Man schwimmt mit dem so bei 1300-2000 U/min auf der Drehmomentwelle dahin. Er hat auch kein Loch wie der 1,9er unterhalb von 1800U/min. Er ist ab Standgas mit Power bei der Sache.
Eben diese Charakteristik führt aber dazu, daß die Maschine bei weitem nicht so giftg zupackt und anreißt, wie der 4Zylinder. Da kann man auch mit noch so gutem Zureden und Optimierungen nichts dran ändern!

Mfg Oli

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