stilo.info

Also das "Problem" hast du nicht alleine, lässt sich auch nicht so einfach hinbekommen, Ölpumpe hatte ich auch schon in Verdacht aber wer wechselt sowas schon auf verdacht*g* keiner bei den Kosten,bin da auch ncith ganz so fit in der Sache,aber meistens sind das schon schwerwiegende Defekte / Abnutzungserscheinungen.. zb an den zylindern... ( hab vor einiger Zeit bei meinen turbo coupé 2 Zylinder gekillt die stücken wurden damals nur noch von den Kolbenringen gehalten .. hier kann man das sehen.dadurch ging der Öldruck natürlich auch in Keller.





habe das schon seid gut 10000 km seid dem ich auf 5w40 fahre das der Öldruck bei warmen Motor im Stand auf halb abfällt, dabei habe ich aber nur sehr wenig Ölverbrauch...anderes Öl bringt da auch nichts ..

so wie es nur nen Tuck aufs Gaspedal geht ist voller Druck da, für mich also egal, ich fahr so weiter, wenns brenzlig wird , wird der Stilo sich schon mit lustigen lämpchen melden..

Also KEEP COOL

gruss marcusi

Das was ihr beschreibt ist völlig normal und unbedenklich
Der Volle Öldruck liegt erst dann an, wenn der Motor auch bewegt wird. Und das ist halt knapp über Standgasdrehzahl. Daß der Öldruck bei kaltem Motor im Standgas dennoch höher ist, liegt an dem noch zäheren Öl, welches sich schwerer pumpen läßt!
An jeder "Arbeitsmaschine" (LKW/Traktor) sind Öldruckanzeigen ne Selbstverständlichkeit und auch dort ist es so, daß beim Betrieb im Standgas der Öldruck auf ca. 1bar abfällt, wärend er bei nur geringfügigem Antippen des Gaspedals sofort auf 4-5bar ansteigt!

PS:
Prinzipiell ist der Öldruck, bei jedem Fahrzeug, für den Dauerbetrieb im Stangas zu niedrig Deshalb ist es auch überhauptnicht gut für den Motor, wenn man ihn warmlaufen läßt, bis er Betriebstemperatur hat! Motoren die viel im Standgas laufen haben oft Schäden an den Nockenwellen, aufgrund des mangelnden Öldrucks => "Taxinockenwellen" :idea:

Mfg Oli

Bei mir war es so dass es im Stand einen Balken runter ist.Dann bin ich in den Urlaub gefahren und nach ca 2500km fing es an dass die Temperatur hoch ist und der Druck runter!!Habe dann auf Zureden von meinem Dad,etwas weniger als 2(!!!) Liter Öl eingefüllt,was sich nachhinein als richtig erwiesen hatte.Seitdem bleibt der Öldruck konstant und fällt auch nicht mehr ab.Auch nicht im Stand(um es vorweg zu nehmen,es ist jetzt nicht ZUVIEL Öl drin.Der Stand stimmt).


OFFTOPIC:
Etwas in eigener Sacheobald irgendwo das Wort Öl fällt bist Du zu Stelle,ich sag ja:Öli!! ;-)


Gruss , Ivan

Zitat

Baby's mal wegen der Ölpume mal eine Rückruf aktion gegeben hat

Dann hätten wir (betrf. Fahrgestellnr.) aber mit ziemlicher Sicherheit Post vom Kraftfahrbundesamt/bzw. FIAT bekommen. Und ich hab bis auf die Aktion mit den Federtellern nix bekommen.