Ölwechsel Abarth 2.4?

DeZeTeM Besi

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Mittwoch, 23. September 2009, 11:22

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Hallo Liebe Leute,

Ich bin neu hier und hätte gleich mal ne Frage.
Es geht um den Ölwechsel meines Abarths 2.4 BJ2003 und zwar wurde im Juni der Grosser Service gemacht (zahnriemen) und jetzt sah ich letztens dass der Ölwechsel eigentlich gemäss Datum auf dem Schildchen das am Steuerrad hängt zu machen wäre. Die angegebenen Kilometer hat er noch ned drauf aber das Datum (Datum spätesten

ist in diesem Monat.
Meine Frage nun soll ich den Ölwechsel machen oder warten bis das Servicelämpchen brennt.
Zudem musste ich letztens gut 2.5Liter 5W40 Öl reinkippen hats mal wieder gebraucht....ist ja normal bei dem Abarth oder?

Gruss Besi :razz:

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AiG

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Mittwoch, 23. September 2009, 11:33

Zitat

Ölwechsel machen oder warten bis das Servicelämpchen brennt.

Kommt drauf an: hat du noch 5ooo km bis zum nächsten Service oder 500?

Zitat

Zudem musste ich letztens gut 2.5Liter 5W40 Öl reinkippen hats mal wieder gebraucht....ist ja normal bei dem Abarth oder?

Soweit sollte man es nicht kommen lassen. Fehlende 2,5 Liter sind nicht gut. Regelmäßiger kontrollieren! Ich guck bei meinem jede Woche! Muss etwa 1 Liter +/- auf 1000 km nachfüllen. Das ist im Rahmen.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (23. September 2009, 11:33)

DeZeTeM Besi

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Mittwoch, 23. September 2009, 13:23

Gerade eben den Servicestand kontrolliert gemäss Anzeige noch über 12000 km und jo das Öl kontrolliere ich seit ich nachgefüllt habe regelmässiger...danke für den tipp. Meint ihr ich soll noch warten mit dem Ölwechsel bis zum Service?

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fruchtmix

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Mittwoch, 23. September 2009, 13:32

Zunächst ist es wichtig dass Du genug Öl drin hast!
Ich mache es so dass ich eigentlich vor jedem Motorstart den Stand kontroliere!
(Muss dazu sagen dass ich mein Stilo nicht jeden Tag bewege,aber einmal die Woche kontrolieren ist absolut ausreichend).

Ich würde an Deiner stelle den Wechsel machen/machen lassen.Bei solchen Sachen ist es etwas früher niemals verkehrt zu wechseln.Sei es Öl,Zahnriemen etc.

Niemals so sehr auf die "Birnchen" so sehr vertrauen.Wo es geht,halte immer selber ein Auge drauf!

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Mittwoch, 23. September 2009, 14:08

Deine Serviceintervallanzeige läuft ja 20.000km oder 1 Jahr, dann kommt "Service fällig"

Wenn also laut deinem Kärtchen jetzt schon wieder ein Ölwechsel fällig ist, haben die entweder keinen gemacht oder nur das Kärtchen nicht getauscht. Entweder nachfragen oder jetzt einen machen, da das Öl dann schon zu alt ist.

Wobei bei dem Verbrauch vom Abarth braucht man ja fast keinen Ölwechsel machen lassen (nur Ölfilterwechsel) weil der SO VIEL druchbläst dass man eh nach 10.000 einmal 10 Liter Öl nachgefüllt hat und man es also sozusagen imemr frisch hält :roll:

Gruß,

Dennis ;-)

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Dragon

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Mittwoch, 23. September 2009, 19:01

Na ja, heutzutage hat man synthetisches Öl, das wird nicht mehr "schlecht". Irgendwann ist halt der Filter zu verdreckt oder wenn man viel Kurzstrecke fährt besteht die Gefahr dass sich zu viel Benzin im Öl sammelt. Wenn man allerdings wie bei den "großen" FIAT Motoren eh ständig Öl nachfüllen muss und man nicht nur Kurzstrecke fährt, kann man das Wechselintervall problemlos ausweiten.
Wenn der also nicht ständig Kurzstrecke sieht würd ich nicht auf das Zeitintervall achten, höchstens auf die km.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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DeZeTeM Besi

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Donnerstag, 24. September 2009, 11:57

So danke erstmal für die tollen Beiträge.
Ich habe heute mal mit meiner Garage geredet. Das Schildchen am Steuerrad ist veraltet es wurde anscheinend nicht ausgewechselt beim letzten Service. Daher erübrig sich das mit dem Ölwechsel....machen wa den dann beim nächsten Service nach 12000 km.
PS: musste gestern den Öldrang meines Abarths stillen :twisted:

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Donnerstag, 24. September 2009, 13:38

eine weitere kleine frage ich weiss vieleicht ist es blödsinn aber....

Habe jetzt ein paar mal in einem Gefälle parkiert, ging schnell was einkaufen und als ich das Auto startete kam auf dem Display "Oeldruck niedrig. Motor abschalten" genau so schnell wie es erschien verschwand es auch gleich wieder. Kann es sein das die Sensoren in einem Gefälle etwas spinnen oder das er den Druck für die City-Funktion nicht aufbauen kann oder nicht schnell genug.

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MissaPhoenix

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Donnerstag, 24. September 2009, 17:28

Ist kein Blödsinn! Ich habe ein ähnliches Problem ...
Mittlerweile ist es bei fast jedem Kaltstart so, daß er
kurz piept & das Display anzeigt, daß mein Auto keinen
Motoröldruck aufbauen kann. Wir hatten den Öldruckschalter
erneuert aber daran lag es nicht! Meine Werkstatt meinte,
daß er Druck hat auch wenn er kurz was anderes anzeigt.
In einer schnell gefahrenen Kurve hatte ich das Problem auch
schon ...

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fruchtmix

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Donnerstag, 24. September 2009, 17:59

@Öldruck
Seid ihr zwei sicher dass ausreichende Menge an Öl drin ist??!

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DeZeTeM Besi

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Donnerstag, 24. September 2009, 18:06

JA.........ich habe gerade letztens nachgefüllt aber es scheint bei mir aufzutreten wenn ich in einer steigung oder einem gefälle parke......

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MissaPhoenix

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Donnerstag, 24. September 2009, 18:30

Ich habe auch genügend Öl drin!

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Dragon

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Donnerstag, 24. September 2009, 23:49

Der 1.6er macht das auch gerne, bei uns mittlerweile bei fast jedem Start. So lange das nur direkt beim start ist und sofort verschwindet sollte das nichts wildes sein. Der Druck braucht halt einen Moment bis er wirklich da ist. Die Elektronik ist dann immer etwas übereifrig. Beim 1.8er hatte ich das Problem noch nicht.

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Sonntag, 27. September 2009, 12:11

ich habs herausgefunden wieso es bei mir immer kam....und zwar ist es in der Kombination mit dem City-Knopf. Ich hatte den bis jetzt immer drinn gehabt. Wahrscheinlich konnte er manchmal nicht schnell genug den Druck aufbauen (falls das beim city passiert) und hat dann einen öldruckfehler gemeldet. seit ich den citymodus herausgenommen habe hab ich das problem niccht mehr. wird aber auch bei eingeschaltetem kein problem gewesen sein, lediglich die sensoren die etwas zu schnell reagieren.

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Sonntag, 27. September 2009, 13:32

Was fuer Druck brauch die City-Funktion wenn die Lenkunterstuerzung Elektrisch ist?

MfG,
BIGI

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Sonntag, 27. September 2009, 13:59

Zitat

Original von bigi1983

Was fuer Druck brauch die City-Funktion wenn die Lenkunterstuerzung Elektrisch ist?

MfG,
BIGI

Druck der Elektronen, sprich Strom...Ampère! :-D

Wobei...... :roll:

....die ja eigentlich auch nur Saft zieht, wenn man am "Volant" kurbelt. :roll:

Also rein durchs Einschalten der Cityfunktion, benötigt die Lenkung auch nicht mehr Strom!......oder doch :?:

@DeZeTeM Besi

Probier mal folgendes aus:
Schalte vor dem Starten des Motors das Abblendlich, Fernlicht und Heckscheibenheizung an. Mal sehen, ob der Öldruckfehler dann auch auftaucht. Dann könnte es mit zu wenig Energie der Batterie zusammenhängen und es wäre auch geklärt, ob das reine Einschalten der Cityfunktion sich auf den Stromverbrauch der Lenkung auswirkt!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

DeZeTeM Besi

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Montag, 28. September 2009, 13:21

habs heute mal probiert. Scheibenheizung, nebelscheinwerfer, klimaanlage, weitlichter, und die lüftung voll auf natürlich den CD-Player auch gleich etwas lauter gestellt....aber nichts, rein gar nichts hat sich getan.....ich werde das aber im auge halten. Jetzt fahre ich seit einigen Tagen ohne City und hab das problem nicht mehr....mal schauen werden in einigen Tagen den City wieder reinmachen und schauen obs wieder kommt das problem.....melde mich dann wieder

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Edition-Man

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Sonntag, 11. Oktober 2009, 18:59

WAs für ein Öl fahrt ihr beim Abarth?

Im handbuch steht was vom 10W60 Selenia Racing.
Aber auf der Seite von Liqui Moly, wenn ich auf Suche über Fahrzeug gehe, dann bekomme ich von denen das Vollsynthetische 5W40 empfohlen, also muß es doch nicht das W60 sein, oder wie?

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17