Ölwechsel

Daydream

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Mittwoch, 29. April 2009, 18:39

Ölwechsel

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Hallo,
ich weiß das Thema war schon mal. Doch habe eine Frage dazu, deren Beantwortung ich hier nicht fand.
Ich habe einen 1.9 JTD, mit 115 PS. BJ 03
Jetzt die Frage, welchen Durchmesser hatt denn der Dichtring an der Ablasschraube? Bin da heut im Zubehörhandel überfragt worden. Vielleicht weiß es ja einer von euch. Oder der Schraubendurchmesser (M??) würd auch helfen. ;-)

Dank schon jetzt und Gruß an alle,
Micha

Gruß an alle,
Micha

Mein Stilo: erst 2,4 abarth nun 1,9 JTD Multiwagon

Themenstarter

dom

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Mittwoch, 29. April 2009, 18:53

Hi,

bist du sicher das du einen Dichtring beim Diesel hast?
Beim Benziner ist das eine konische Schraube, da braucht man keinen Dichtring. Die Schraube dichtet selber durch ihren Konus ab!

Tuppa

Profi

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Mittwoch, 29. April 2009, 20:01

Ölablass-Schraube JTD: Konischer Verschluss M18x1,5 oder M22x1,5, Anzugsmoment 25Nm

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD

Motoracer

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Freitag, 1. Mai 2009, 13:37

also ich hab beim 140PS`er keinen Dichtring... das is ne Alu-Ölablassschraube mit nem 8,5er Innensechskant oder so... musste mir einen am Schleifbock herstellen

die Ablassschraube dichtet sich selber ab weil das recht weiches Alu ist.

Meine Erfahrung... und es kann bei dir ja anders sein.

Mein Stilo: 1,9 JDT MS Version

raptor

Fortgeschrittener

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Freitag, 1. Mai 2009, 21:39

M18x1,5 Konischer Verschluss ?
oder M22x1,5 ?
mit nem 8,5er Innensechskant

forget about all

devinitif M18x1,5 ohne einem ansatz von konus

links orginall wald und wiesen stahl mit ISK 8
mitte A506 schraube mit ISK 12
rechts A506 schraube mit ISK 12 und magnet (Detektor)

nicht im bild da eingebaut titan grad 2 schraube mit ISK 12 und magnet (Detektor)

Mein Stilo: 1,9jtd 3D

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