servus,
hab auch nen JTD 115 mit K&N Tauschfilter und Novitec PR2.
Funktioniert alles Perfekt und der geht sehr gut!
Hast du deinen PR2 schön in einen Plastikbeutel gepackt, so dass dieser nicht nass wird?
Und wie Tobi sagt, evtl. ist dein Luftfilterkasten nicht ganz zu bzw. dicht. Beim Stilo 115 JTD musst du ja einen Schlauch abmachen zum Luftfilterwechsel. Hast du den wieder draufgemacht?
gruß chris
edit: da warst du wohl schneller! schonmal den chip abgesteckt und wieder drangemacht? ansonsten novitec support!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (17. August 2006, 16:51)