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kitzwer1

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Montag, 19. Januar 2009, 17:45

Ruckeln beim Beschleunigen

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Seit geraumer Zeit ruckelt mein Stilo (1,9 JTD 115PS) beim Beschleunigen, vorwiegend im Drehzahlbereich von knapp unter 2000 bis etwa 3000 Umdrehungen.
Der Tausch des Luftmassenmessers hat zwar Besserung gebracht, aber einwandfrei funktioniert er immer noch nicht.
Angeblich könnte das AGR-Ventil defekt sein.
Ist jemandem bekannt, ob man die Abgasrückführung überhaupt irgendwie außer Funktion setzen kann, ohne eine Fehlermeldung zu verursachen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kitzwer1« (19. Januar 2009, 17:48)

Mein Stilo: 1,9 JTD 115 PS


der_dude

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Montag, 19. Januar 2009, 18:47

RE: Ruckeln beim Beschleunigen

ich habe genau das gleiche problem, bei mir kam dann irgendwann motorstörung...und beim auslesen erschien dann der fehler drucksensor turbolader. es ist so, dass es alles und nicht sein kann... :evil:
gib mal in der suche ruckeln beim jtd ein, es kommen sehr viele einträge.
mein stilo: ENDLICH VERKAUFT und ab nä Woche ein MB C 220 cdi T-Modell in schwarz metallic mit vollausstattung :twisted:

kitzwer1

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Montag, 19. Januar 2009, 18:53

RE: Ruckeln beim Beschleunigen

Danke!
Motorstörung wird bei meinem nicht angezeigt - auch beim Fehlerauslesen war nichts gespeichert.
Na ja - mal sehen.

Mein Stilo: 1,9 JTD 115 PS


crossshot

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Montag, 19. Januar 2009, 19:17

ist es vorwiegend im 4ten und 5ten Gang wenn du mit fast Vollgasstellung ab 2000 U/min hochbeschleunigst? Mein Werkstattmeister sagt es sein normal - ich kanns zwar nicht glaube aber ich lebe seit 250.000km damit ;-)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

kitzwer1

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Montag, 19. Januar 2009, 19:26

Nein.
Macht er in jedem Gang.
Aber wenn der Motor kalt ist läuft er normal. Das Ruckeln tritt nur bei warmem Motor auf.

Mein Stilo: 1,9 JTD 115 PS


STILO83

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Dienstag, 20. Januar 2009, 16:40

EGR-Ventil ist ein heißer Tip!

Mein Stilo: Cruisin on 20 inch Chrome...


kitzwer1

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Mittwoch, 21. Januar 2009, 19:02

Hat vielleicht jemand einen Tipp, wo man so ein AGR-Ventil (evtl. auch Nachbauteil - wird ja egal sein wenns sowieso bei vielen spinnt) preiswert erwerben kann?

Mein Stilo: 1,9 JTD 115 PS


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Mittwoch, 21. Januar 2009, 19:14

Bevor Du das AGR tauscht, kannst Du es auch erstmal testweise stilllegen - vielleicht macht sich schon dann etwas bemerkbar... klick
Viele Grüße...Peer

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...


zuchi83

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Dienstag, 27. Januar 2009, 20:05

RE: Ruckeln beim Beschleunigen

hallo,

es ist die Drosselklappen-Software, glaubt mir!! Hatte genau diese Sache letzten Winter, genau das gleiche mit dem Ruckeln und so ;-)

also bei fiat mal nen update machen lassen..

Mein Stilo: Dynamic; 1,6 103 PS


Winni_1

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Dienstag, 27. Januar 2009, 20:41

@ zuchi83: Sorry, glaub ich dir aber leider nicht.

Diesel und Drosselklappe??? Nein!
Also keine Drosselklappensoftware.

Wie schon erwähnt, es kann an allem liegen.

Vom verschmutzten Luftfilter bis zum defekten Turbolader is alles dabei, sonst wärs ja kein Stilo :-)

Mein Stilo: Stilo Bj.01 1.9 JTD 115 (146 PS)


der_dude

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Mittwoch, 28. Januar 2009, 21:45

so, ich war heute in der werke, auch wegen dem berühmt-berüchtigten ruckeln.
wir haben alle filter getauscht, und zusätzlich den ladedrucksensor gereinigt.
normal ist darin ein loch, und bei mir war er fast vollständig zu mit schmutz.
jetzt zieht der wagen wieder, wie ein turbodiesel und ruckelt nicht mehr.
mein stilo: ENDLICH VERKAUFT und ab nä Woche ein MB C 220 cdi T-Modell in schwarz metallic mit vollausstattung :twisted:

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