Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

ytongsbenji

Anfänger

  • »ytongsbenji« ist männlich
  • »ytongsbenji« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Dabei seit: 25. März 2009

Wohnort: Dinkelsbühl, Bayern

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 25. März 2009, 17:42

Selespeed? Getriebe? Elektronik? Hilfeee!!!

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo an alle, bin neu hier und bräuchte Hilfe bezüglich meines Stilo Abarth Bj. 2002 mit Selespeed, habe Getriebeprobleme und weiß nicht weiter. Dass das Ruckeln beim Schalten scheinbar fast normal ist hab ich hier schon nachlesen können aber es lässt sich kein Gang mehr einlegen, weder auf Automatik noch auf Manuell. Und wenn sich der erste Gang mal einlegen lässt springt er sofort zurück auf neutral. Jedoch auch nicht immer, mal klappt alles einwandfrei, mal funktionierts nach zwei bis dreimal Zündung AN/AUS, dann isses mal wieder so dass ich normal fahren kann aber beim Anhalten schaltet er auch wieder automatisch auf neutral und dann lässt sich der erste Gang wieder nicht einlegen (echt peinlich an der Ampel wenn dann alle hupen). Wenn er dann wieder zickt lässt sich auch nimmer zwischen Manuell und Automatik umschalten. Ich weiß, ein eindeutiges Problem is schöner als sowas verwirrendes und da ne Ferndiagnose zu machen is schwierig, aber ich wäre froh wenn hier vielleicht jemand wüsste ob es sich erfahrungsgemäß um ein elektronisches oder um ein mechanisches Problem handelt...
Danke schonmal...

MfG Ytongsbenji

Mein Stilo: Abarth 2,4 L 170 PS Selespeed


Abarth1983

Mitgliedschaft beendet

2

Mittwoch, 25. März 2009, 17:47

Hört sich nach Getriebepumpe, Hydraulikpumpe an. Hatte ich auch 2 mal und war immer glei 900Euro los. Ich hoffe für dich, das es nicht so ist.

Greezz

ytongsbenji

Anfänger

  • »ytongsbenji« ist männlich
  • »ytongsbenji« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Dabei seit: 25. März 2009

Wohnort: Dinkelsbühl, Bayern

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 25. März 2009, 17:51

keine Ahnung

Danke, solange es net der Automatikgeber oder so is... Hab gehört dann wirds richtig teuer... Weiß net warum aber ich hab das Gefühl dass da noch was elektronisches is weil er sich (wenn er zickt) eben nimmer umschalten lässt zischen automatik und manuell...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ytongsbenji« (25. März 2009, 17:58)

Mein Stilo: Abarth 2,4 L 170 PS Selespeed


  • »the_omega_se« ist männlich

Beiträge: 618

Dabei seit: 11. Januar 2008

Wohnort: Hinterland / Wiesbaden

Danksagungen: 404

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 26. März 2009, 08:47

Herzlich willkommen ab Board! ;-)

Wenn er zickt, geht er in den Automatkmodus und du kannst nicht mehr auf manuell umschalten, richtig?
Kannst du dann den Tempomat benutzen?
Schaltet er automatisch hoch (vorm Begrenzer natürlich)?
Schaltet er höher als in den 2.?
Welche Fehlermeldung(en) haste auf dem Display?
Läuft deine Selespeed Pumpe beim Öffnen der Fahrertür?

Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG


  • »Sonnyblack110« ist männlich

Beiträge: 72

Dabei seit: 15. Januar 2008

Wohnort: Friesoythe

Danksagungen: 34

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 26. März 2009, 10:50

Hallo
Ich hatte sowas ähnliches mit meinem, wenn ich angehalten habe ist er immer auf neutral gesprungen und wollte dann den ersten gang nicht mehr annehmen. Bei mir war der Druckspeicher kaputt.
Der konnte den druck nicht mehr halten um den nächsten gang hochzuschalten.
Hat mich 190 € gekostet achja ich hatte auch noch die Fehlermeldung
"Automatikgetriebe Störung"

MFG Peter
:089::089:

Mein Stilo: Abarth :) Schrott :(


ytongsbenji

Anfänger

  • »ytongsbenji« ist männlich
  • »ytongsbenji« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Dabei seit: 25. März 2009

Wohnort: Dinkelsbühl, Bayern

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 26. März 2009, 11:41

An: the omega se
Hallo, also ich hatte manuell drin und er ließ sich nimmer auf Automatik schalten. Tempomat hab ich garnicht dran gedacht und noch nicht ausprobiert. Thema hochschalten: Wenn ich auf Automatik bin schaltet er normal hoch aber bei manuell kann ich nicht weiter als bis zum dritten schalten, den vierten nimmt er net an und wenn ich dann steh schaltet er auf neutral und es gaht garnix mehr. Mein Display zeigt auch nix an außer dass die Batterie vom Schlüssel leer war (hab ich aber schon ausgetauscht). Und beim öffnen der Fahrertür kommt ein pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum, kann leider net sagen ob es das Selespeed is, dazu bin ich zu sehr "Laie"... :-) Aber wie gesagt, diese ganze Problematik is auch net immer, manchmal läuft er einwandfrei. Ich hoffe du kanns was mit der Beschreibung anfangen...

Mein Stilo: Abarth 2,4 L 170 PS Selespeed


ytongsbenji

Anfänger

  • »ytongsbenji« ist männlich
  • »ytongsbenji« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Dabei seit: 25. März 2009

Wohnort: Dinkelsbühl, Bayern

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 26. März 2009, 11:47

An: Sonnyblack110

Hallo, also vom "Automatikgetriebe-Störung" kam bei mir granix am Display. Wenns wenigstens was Eindeutiges wäre ok, aber das ganze hat grad "Binker-Charakter": geht-geht nicht-geht-geht nicht... ;-)

Mein Stilo: Abarth 2,4 L 170 PS Selespeed


  • »the_omega_se« ist männlich

Beiträge: 618

Dabei seit: 11. Januar 2008

Wohnort: Hinterland / Wiesbaden

Danksagungen: 404

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 26. März 2009, 12:33

Komisch! Also, die Pumpe kanns schonmal nicht sein, wenn sie jedesmal anspringt, beim Tür Öffnen. Damit scheidet auch ihr Relais aus.
Was mich nur stutzig macht ist, dass das Getriebe nicht in den "Fehlermodus" wechselt. Dann sind nämlich nur noch 1., 2., R und N verfügbar. Jedosch nicht der 3..

Hast du mal nach dem Ölstand geguckt, bzw. dich mal erkundigt ob und wann das Hydrauliköl mal gewechselt wurde?

Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG


Abarth1983

Mitgliedschaft beendet

9

Donnerstag, 26. März 2009, 17:21

Die Pumpe könnte es schon sein, denn wo der fehler bei mir war, Hat die Pumpe auch gesurrt wie immer, ist eben nur "Leergelaufen" Wurde auch im Examiner so dargestellt. Einfach mal Fehlerspeicher auslesen lassen.

Greezz

ytongsbenji

Anfänger

  • »ytongsbenji« ist männlich
  • »ytongsbenji« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Dabei seit: 25. März 2009

Wohnort: Dinkelsbühl, Bayern

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 26. März 2009, 22:05

Jetz Werkstatt

Also hab den Stilo jetzt in der Werkstatt und die sagen es is das Relais und das bauen sie ein. Wenns dann funktioniert isses ok, wenn nicht müsse man weitersuchen. Ich denk mal die schauen dann auch nach dem Hydraulik Ölstand wenn sie sowieso alles checken. Was mich nur stutzig macht, müsste es das nicht im Display anzeigen wenns das Relais oder sonst ein elektronisches Bauteil is? Ich nerv euch bestimmt mit meinen dummen Fragen aber was Motoren usw betrifft kenn ich mich echt null aus, sorry...

Mein Stilo: Abarth 2,4 L 170 PS Selespeed


Stiloabarth20v

Mitgliedschaft beendet

11

Samstag, 10. Oktober 2009, 02:04

RE: Jetz Werkstatt

Genau den Fehler hatte ich auch als ich den Abarth gekauft habe die haben alles geprüft, 14 Tage lang, am Schluß war das Steuergerät kaputt,ging natürlich auf kosten des Hauses

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen