Servopumpe defekt.

Marcel01

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Montag, 29. Oktober 2012, 21:16

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Ok. danke das war schon sehr hilfreich

Werde das morgen genau nach beschreibung machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcel01« (29. Oktober 2012, 21:17)

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crossshot

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Montag, 29. Oktober 2012, 21:25

Also ich haben eben nochmal im Handbuch nachgesehen und das stimmt alles soweit was ich geschrieben habe bis auf folgendes:

- Schraube den Lenkstoßhalter (Blinker- und Wischerhebeleinheit) ab, solang die Servo noch eingebaut ist
- Die Verkleidung vom Mitteltunnel auf der Fahrerseite muss weg
- Die Verkleidung üben den Pegalen muss weg

Marcel01

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 12:12

Ok, Danke ich werde Berichten wen ich fertig bin

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Marcel01

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 21:49

Wollte euch mal berichten,

Stand der dinge ist, trotz neuer Lenkung komplett bis Lenkgetriebe funktioniert es immer noch nicht. Woran könnte es liegen , muss der Fehler vllt erst mal gelöscht werden ???

Brauche eure Hilfe !!!!!!

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 22:07

Ich habe dir weiter vorne schonmal gesagt du sollst den exakten Fehler hier posten bevor du das Ding auf gut Glück tauscht.

Der Fehler - wenn er denn vom Bauteil kam - sollte nun eigentlich weg sein.

Du kannst trotzdem versuchen ihn zu löschen, aber wenn er nicht auf sporadisch steht, lässt er sich sowieso nicht löschen.

Marcel01

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 22:18

Wie oft soll ich den noch schreiben das der Fehler war das dieser Motor von der elektronischen Lenkhilfe defekt ist.

Ich habe das jetzt alles gemacht wie mir gesagt wurde und trotzdem geht es nicht

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 22:39

Im Fehlerspeicher würde nie stehen das etwas defekt ist. Dort steht das irgendwelche Signale nicht stimmen oder Kontakte unterbrochen sind, daher ist deine "Fehlermeldung" wertlos.

Gib die exakte Fehlermeldung vom Examiner oder FiatEcuScan durch und man kann dir gezielt helfen.

Sash

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 22:50

Mein tip die Bordelektronik hat ne unterspannung, und daher die servo "abgeschaltet". Aber lieber noch paar teile tauschen. Irgendwann ist die Batterie auch dran ;-)

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Marcel01

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 22:54

Also wie gesagt, hatte den in der Werkstatt zum Auslesen so und die Werkstatt meinte zu mir der Motor von der elektrischen Lenkhilfe ist kaputt. Genau dasselbe hatte der Herr vom adac auch gesagt.

daraf hin hab ich mir Dan eine neue besorgt die heut eingebaut und ist dasselbe Problem wie vorher

Was da genau stant kann ich nicht sagen war nicht dabei

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 23:02

Dann hattest die für 20 Euro erstmal nen obd Interface geholt und den fehlerspeicher selbst ausgelesen. Statt für 100te Euro ne neue Lenkung.

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Marcel01

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 23:10

Das werde ich Mir jetzt vorsichtshalber bestellen, aber eig dachte ich mich auf den adac und in der Werkstatt was die mir sagen verlassen kann

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 09:01

Mein Tipp: Batterie hat erhöhten Innenwiderstand plus die Verkabelung hat hier und da schon gegammelt (Sicherungshalter Motorraum).

Ich hätte als erstes den Sicherungskasten im Motorraum überprüft. Die Maxi-Fuse der Lenkung (70 A) sollte natürlich in Ordnung sein und nicht angegammelt. Etwas Kontaktfett (säurefrei! ganz wichtig!) dünn auf die Kontaktfahnen der Sicherung auftragen und diese wieder einsetzen.

Massepunkte prüfen im Motorraum, am Getriebe und in der Fahrgastzelle unter dem Armaturenbrett. Verschraubung dickes Dauerplus-Kabel am BC auch prüfen.

Danach erst einmal die Batterie eine Nacht lang laden und anklemmen und mit FiatECUScan die Fehler in der Lenkung löschen, sofern vorhanden. Mal beim Lenken auf den Parameter Batteriespannung im Lenkungs-STG schauen, ob und wie weit diese einbricht. Bleibt sie bei laufendem Motor über 12V und die Lenkung funktioniert, ist alles gut.

Klappt es dann immer noch nicht, liegt der Fehler im Bauteil selbst. Hier sind die Lötstellen nach RoHS-Richtlinie das Problem: Das neue Lot ist einfach zu hart und macht die Temperaturschwankungen nicht mit.

Hauptsächlich betrifft dies die gelöteten Motoranschlüsse und der FETs/IGBTs der Ansteuerung des Motors. Sowas kann man mit einem Aufwand von zwei Stunden vernünftig und dauerhaft reparieren, wenn die Lenksäule schon ausgebaut ist und wenn man Ahnung vom Löten hat.

Viele Grüße!

Sven

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Marcel01

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 09:19

@SvenL

Ok Dan werde ich das heute Mal so machen wie du es beschrieben hast.

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 16:23

So alles versucht. Funktionieren tut es immer noch nicht, war grad noch mal zum Auslesen und der Herr meint er kann gar nicht auf das Steuergerät zugreifen was für den Servomotor zuständig ist.

Den Händler von der Lenksäule hab ich auch noch mal kontaktiert und der meint das Teil funktioniert 100%

Was würdet ihr machen ??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcel01« (31. Oktober 2012, 16:25)

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 18:04

Ich habe eben nochmal im Werkstatthandbuch nachgesehen. Es scheint "nur" ein Fehler in der Elektronik zu sein ABER das ist ziemlich komplex.

Hier ein paar Infos:

http://www.danverclan.de/media/pics/stil…_Elektronik.pdf
http://www.danverclan.de/media/pics/stil…ktronik_001.jpg
http://www.danverclan.de/media/pics/stil…ktronik_002.jpg

Ich hoffe das hilft dir weiter.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (31. Oktober 2012, 18:06)

Marcel01

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 20:33

Ja danke

morgen geht es direkt mal nach Fiat zur diaknose kostet mich 35€ Dan weiß ich woran es liegt hoffe ich.

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Donnerstag, 1. November 2012, 12:07

Moin, also ich war grad bei fiat Problem wurde behoben und ging in 5 min musste einfach nur der fehler gelöscht werden den allerdings nur fiat beheben konnte

Naja lange rede kurzer Sinn viele dank für eure Hilfe und jetzt funktioniert es wieder super

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