stilo.info

Danke für den Link. Genaue Version wäre natürlich super :-D

Hab den Thread schon gefunden. Mir geht es eh nur um das Auslesen und Löschen des Motorfehlers. Die Airbaggeschichten hatte ich bei 50-70.000 und habe letztendlich alle Stecker zusammen gelötet und einen Sitzmattenimitatior (oder wie das heißt) eingebaut. Seit dem ist Ruhe.

Hat übrigens die Werkstatt damals auch nicht geschafft. War 3 Mal dort. Die wollten einen komplett neuen Kabelbaum ziehen. Fällt mir gerade wieder so ein.

Danke für die Info.

Hab mich jetzt doch für das Diamex 45 entschieden. Mal sehen ob das was taugt.

Sollte morgen kommen. Bin ja gespannt, welchen Fehler er ausspuckt. Heute früh beim ersten Start war wieder ein Fehler da. Ist aber im Laufe des Tages wieder verschwunden.

Hab schon gelesen, dass es wegen dem Sprit usw. dazu kommen kann.

Wo sitzt eigentlich beim 1,8er der Benzinfilter?

UPDATE:

4 Wochen später ist es genauso wie vorher. Die Batterie hat 12,3V und sinkt beim Starten auf ca. 10,4V ab. Sie ist jetzt ca. 4 Wochen alt.

Anspringen tut er genauso schlecht wie ganz am Anfang... die Besserung war nur ca. 1 Woche.

Kann es sein, dass der Temperaturfühler falsche Wert ausgibt? Kann mir evtl. jemand sagen wo der sitzt?

Der Phasensensor wurde jetzt noch einmal gewechselt, das Steuergerät noch nicht.

Laut DIAMEX DX45 steht bei PID 05 ECT 11°C. Kann das sein? Hab den Motor das letzte mal vor 3 Stunden 5 Minuten laufen lassen und draußen ist es -4°C kalt. Kommt mir irgendwie zu warm vor.

Danke für weitere Tipps